Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

เหตุใดจังหวัด Dak Lak จึงโอนเงินทุน 220,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อสร้างทางด่วน Khanh Hoa?

Báo Giao thôngBáo Giao thông25/05/2024


เมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างโครงการคมนาคมขนส่งและ การพัฒนาชนบท จังหวัดดั๊กลัก (PPMB) ได้ประกาศว่าคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพิ่งตัดสินใจปรับแผนการลงทุนงบประมาณกลาง (ทุนในประเทศ) ในปี 2567 (ระยะที่ 1)

Vì sao Đắk Lắk điều chuyển 220 tỷ vốn cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột?- Ảnh 1.

ดั๊กลัก ตัดสินใจโอนเงินทุน 220,000 ล้านดองจากทางด่วนข่านห์ฮวา-บวนมาถวต ไปสู่โครงการก่อสร้างปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 1 ของจังหวัด (ภาพ: หง็อกหุ่ง)

ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจึงตกลงที่จะโอนเงินทุน 220,000 ล้านดองจากโครงการส่วนประกอบที่ 3 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ระยะที่ 1 ไปยังโครงการปรับปรุงและปรับปรุงถนนจังหวัด 1 ช่วงจากสะพาน Buon Ky เมือง Buon Ma Thuot ถึงกิโลเมตรที่ 49+00

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามแผนงบประมาณปี 2567 (งบประมาณกลาง) งบประมาณสำหรับโครงการทางด่วนสายคาน ห์ฮวา -บวนมาถวต อยู่ที่ 1,120 พันล้านดอง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ตัดสินใจลดงบประมาณ 220 พันล้านดอง เพื่อปรับโครงสร้างให้สอดคล้องกับการก่อสร้างถนนสาย 1

คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Dak Lak ได้ร้องขอให้กระทรวงการคลังจังหวัดจัดหาแหล่งทุนสำหรับการชำระเงินสำหรับโครงการเมื่อบรรลุเงื่อนไขการจ่ายเงิน ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับนักลงทุนเพื่อจัดการกับปัญหาที่เกิดขึ้น และลดระยะเวลาในการควบคุมรายจ่าย

นักลงทุนระบุว่า หลังจากมีการตัดสินใจปรับแผนการลงทุนสำหรับถนนสาย 1 แล้ว คณะกรรมการได้กระตุ้นให้ผู้รับเหมาให้ความสำคัญกับการเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการและดำเนินการให้แล้วเสร็จตามแผน พร้อมกันนี้ ได้มีการชำระเงินค่าก่อสร้างส่วนที่เหลือให้แก่ผู้รับเหมาแล้ว

หนังสือพิมพ์เจียวทองรายงานว่า โครงการปรับปรุงและยกระดับถนนสาย 1 ช่วงจากสะพานบวนกี เมืองบวนมาถวต ถึงกิโลเมตรที่ 49+00 เป็นหนึ่งในโครงการสำคัญของจังหวัดดั๊กลัก ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 1,053 พันล้านดอง ระยะเวลาดำเนินโครงการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2564 ถึง พ.ศ. 2568

อย่างไรก็ตาม ภายในปี 2567 โครงการได้รับการจัดสรรเงินทุนรวม 550,000 ล้านดอง/3 ปี (คิดเป็น 47.77% ของเงินลงทุนทั้งหมด ส่วนเงินทุนที่เหลือในปีสุดท้ายของการดำเนินโครงการคือ 503,000 ล้านดอง)

ในปี 2567 แผนการลงทุนที่จัดสรรไว้สำหรับโครงการนี้อยู่ที่ 100,000 ล้านดอง (แหล่งงบประมาณกลาง) ณ วันที่ 31 มกราคม งบประมาณทั้งหมดได้รับการเบิกจ่ายครบ 100% แล้ว

ปัจจุบัน มูลค่างานก่อสร้างที่รออนุมัติและชำระเงินแล้วเสร็จอยู่ที่ประมาณ 9 หมื่นล้านดอง ซึ่งหน่วยงานก่อสร้างไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างต่อได้ในอนาคตอันใกล้ ปัจจุบัน ผู้รับเหมาอยู่ระหว่างรอชำระเงินสำหรับงานก่อสร้าง ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อความคืบหน้าโดยรวมของโครงการ และไม่มั่นใจว่าโครงการจะเป็นไปตามแผนที่วางไว้

เมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2567 คณะกรรมการบริหารโครงการได้ส่งเอกสารขอโอนและเพิ่มทุนงบประมาณกลางแผนปี 2567 ของโครงการ แต่ยังไม่ได้ดำเนินการ

ณ วันที่ 16 เมษายน โครงการยังไม่ได้รับเงินทุนเพิ่มเติม นักลงทุนได้ส่งเอกสารขอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดั๊กลักระงับโครงการชั่วคราวจนกว่าจะได้รับเงินทุน



ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-dak-lak-dieu-chuyen-220-ty-von-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-192240525173907294.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

แม่น้ำแต่ละสายคือการเดินทาง
นครโฮจิมินห์ดึงดูดการลงทุนจากวิสาหกิจ FDI ในโอกาสใหม่ๆ
อุทกภัยครั้งประวัติศาสตร์ที่ฮอยอัน มองจากเครื่องบินทหารของกระทรวงกลาโหม
‘อุทกภัยครั้งใหญ่’ บนแม่น้ำทูโบนมีระดับน้ำท่วมสูงกว่าครั้งประวัติศาสตร์เมื่อปี พ.ศ. 2507 ประมาณ 0.14 เมตร

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ชมเมืองชายฝั่งของเวียดนามขึ้นแท่นจุดหมายปลายทางยอดนิยมของโลกในปี 2569

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์