คนเรือไม่ต้องการที่จะเซ็นสัญญา
เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม บริษัท Trang An Investment-Trade-Service จำกัด (หน่วยงานที่บริหารจัดการและใช้ประโยชน์จากพื้นที่ ท่องเที่ยว Tam Coc-Bich Dong) ได้ประกาศหยุดให้บริการพื้นที่ท่องเที่ยว Tam Coc-Bich Dong เป็นการชั่วคราว เพื่อซ่อมแซมและปรับปรุงงานและสิ่งของต่างๆ ภายในพื้นที่ท่องเที่ยว
Tam Coc - Bich Dong หยุดดำเนินการมาเกือบ 2 เดือน ทำให้เรือต้องสัมผัสกับน้ำค้าง
อย่างไรก็ตาม จากการสอบสวนของผู้รายงาน พบว่า สาเหตุหลักในการระงับการดำเนินงานคือ บริษัทและคนเรือไม่สามารถตกลงกันเรื่องการลงนามสัญญาจ้างงานได้
ผู้มีประสบการณ์พายเรือในหมู่บ้านวันลัมหลายปีเล่าว่า ตั้งแต่ทศวรรษ 1990 ของศตวรรษที่แล้ว ผู้คนในหมู่บ้านวันลัมเริ่มพายเรือพานักท่องเที่ยวไปชมทัศนียภาพที่มีชื่อเสียงริมแม่น้ำโงดง ต่อมา Tam Coc-Bich Dong ค่อยๆ เป็นที่รู้จักของนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศ ซึ่งหลั่งไหลมาที่นี่ และกลายเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียง
“ก่อนหน้านี้ ชาวบ้านในหมู่บ้าน Van Lam เห็นว่ามีคนจำนวนมากต้องการมาเยี่ยมเยียน จึงสร้างเรือพายเพื่อให้บริการและรับค่าจ้าง ในช่วง 30 ปีที่ผ่านมา เรือพายกลายเป็นแหล่งรายได้ประจำของชาวบ้านหลายร้อยคน นอกจากการขนส่งผู้โดยสารแล้ว ชาวบ้านในตำบล Ninh Hai ยังพายเรือไปตามแม่น้ำ Ngo Dong ลึกลงไปเพื่อปลูกข้าว ตอนนี้บริษัทเข้ามาบริหารแล้ว พวกเขาจึงขอให้เราเซ็นสัญญาจ้างงาน แต่เรามองว่ามันไม่สมเหตุสมผล ดังนั้นเราจึงไม่ได้ตกลง” ชาวบ้านในหมู่บ้าน Van Lam กล่าว
พายเรือหลายร้อยคนตกงานมาเกือบ 2 เดือนแล้ว
กว่า 10 ปีที่ผ่านมา บริษัท Xuan Truong Construction Enterprise ได้รับอนุญาตให้บริหารจัดการและดำเนินการพื้นที่ท่องเที่ยว Tam Coc - Bich Dong ตั้งแต่นั้นมา นักท่องเที่ยวที่ต้องการท่องเที่ยวทางเรือตามแม่น้ำโงดองจะต้องซื้อตั๋ว รายได้จากการขายตั๋วส่วนหนึ่งจะจ่ายให้คนเรือ ส่วนที่เหลือทางร้านจะเป็นผู้เก็บ ปัจจุบันการบริหารจัดการและดำเนินงานแหล่งท่องเที่ยว Tam Coc - Bich Dong คือ บริษัท Trang An Investment - Trade - Service จำกัด
นายดิงห์ วัน ดัป (อายุ 72 ปี อาศัยอยู่ในหมู่บ้านวันลัม) กล่าวว่า “ปีนี้ผมอายุ 72 ปีแล้ว แต่ผมยังคงพายเรืออยู่ คนพายเรือส่วนใหญ่ก็แก่แล้ว คนที่เตี้ยที่สุดมีอายุมากกว่า 60 ปี คนที่สูงที่สุดมีอายุเกือบ 80 ปี เรือเฟอร์รี่ทามโคกเปิดให้บริการมากว่า 40 ปีแล้ว เราไม่ได้เซ็นสัญญาเพราะเราไม่คิดว่าจะสมเหตุสมผล เหตุผลที่ต้องหยุดให้บริการบริเวณแหล่งท่องเที่ยวชั่วคราวก็เพราะธุรกิจหยุดชะงัก เรือเฟอร์รี่หยุดให้บริการมาเกือบ 2 เดือนแล้ว เราเสียใจมาก”
โดยนายดั๊บ กล่าวว่า ปัจจุบันเฉลี่ยแล้วแต่ละครอบครัวสามารถนั่งเรือเที่ยวได้เพียง 4-5 เที่ยวต่อเดือนเท่านั้น โดยมีรายได้ 150,000 บาท/เที่ยว ในความเป็นจริงแล้ว ผู้คนพายเรือเพียง 5 วันต่อเดือน ส่วนวันอื่นๆ ที่เหลือก็ทำงานอื่นเพื่อเลี้ยงชีพ “ปัจจุบันบริษัทกำหนดให้มีสัญญาจ้าง 24 วันต่อเดือน วันละ 8 ชั่วโมง แต่ในความเป็นจริงแล้ว พนักงานขับเรือได้เพียง 5 วันเท่านั้น แล้วอีก 20 วันที่เหลือพวกเขาทำอะไร พวกเขาไม่สามารถไถพรวนดินหรือปลูกต้นไม้ให้พวกเขาได้ ดังนั้น เราจึงไม่ได้ตกลงเซ็นสัญญาจ้างงาน” นายดัป กล่าว
หลายๆคนก็คิดว่าสิ่งแวดล้อมและแม่น้ำเป็นทรัพยากรธรรมชาติ ทรัพยากรของชาติ และประชาชนก็จ่ายค่าเรือข้ามฟากเอง แล้วทำไมพวกเขาต้องเซ็นสัญญาผูกมัดด้วยระยะเวลาด้วยล่ะ
ผลกระทบใหญ่หลวงหากไม่กลับมาทำงานเร็วๆ นี้
เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม นาย Nguyen Cao Tan รองอธิบดีกรมการท่องเที่ยว Ninh Binh ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าว Thanh Nien ว่า ณ วันที่ 30 สิงหาคม กิจกรรมพายเรือในแหล่งท่องเที่ยว Tam Coc - Bich Dong ยังคงไม่สามารถดำเนินการได้ตามปกติ แม้ว่าทางบริษัทจะประกาศว่าจะกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้งตั้งแต่วันที่ 21 สิงหาคม ก็ตาม
นักท่องเที่ยวชาวต่างชาติมากันเป็นจำนวนมากแต่ต้องเดินกลับเนื่องจาก Tam Coc - Bich Dong ถูกปิดกั้น
“หลังจากทางร้านประกาศหยุดให้บริการชั่วคราวเมื่อวันที่ 8 ก.ค. ทางร้านจึงได้แจ้งให้ทางร้านกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้ง เมื่อวันที่ 21 ส.ค. ทางร้านได้ประกาศเปิดทำการอีกครั้ง แต่ยังคงไม่สามารถให้บริการนักท่องเที่ยวได้ เนื่องจากไม่สามารถให้บริการพายเรือได้” นายแทน กล่าว
นายตัน กล่าวว่า ในอดีต หน่วยงานปกครองท้องถิ่นและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้เข้าไปประชาสัมพันธ์ ระดมพล เจรจา และพบปะกับประชาชนซ้ำแล้วซ้ำเล่า แต่ยังไม่ได้รับความเห็นชอบจากคนเรือ คนเรือส่วนใหญ่ยังคงไม่ต้องการเซ็นสัญญาเพราะกลัวจะผูกมัดด้วยระยะเวลา สัญญามีระยะเวลาเพียง 1 ปี และด้วยเหตุผลอื่นๆ อีกบางประการ
“พวกเรายังได้เรียนรู้เกี่ยวกับธรรมเนียมปฏิบัติของหมู่บ้านซึ่งมีประเด็นด้านมนุษยธรรมมากมาย เช่น คนโสด คนพิการ และครัวเรือนที่ยากจน จะได้รับหมายเลขเรือ (หมายเลขเรือพาย - PV) ตามลำดับ เพื่อจะได้มีอาชีพและมีรายได้ แต่เพื่อก้าวไปสู่อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวที่มีคุณภาพและรับรองกฎระเบียบ จะต้องมีกฎระเบียบเกี่ยวกับความรับผิดชอบร่วมกันเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งที่ไม่เจริญและไร้วัฒนธรรมที่เกิดขึ้นในแหล่งท่องเที่ยว ดังนั้นจำเป็นต้องมีสัญญาเพื่อรับผิดชอบและมุ่งมั่นร่วมกันเพื่อร่วมกันสร้างสภาพแวดล้อมการท่องเที่ยวที่ดีขึ้น” นายแทนกล่าว
การดำเนินการลงนามสัญญาจ้างแรงงานระหว่างสถานประกอบการและคนเรือในแหล่งท่องเที่ยว Tam Coc-Bich Dong ไม่ใช่การดำเนินการใหม่ มันถูกทำมาหลายครั้งแล้วแต่ไม่ได้รับความเห็นชอบจากประชาชนจึงจำเป็นต้องหยุดมัน
เรือของผู้คนนับร้อยได้อาบแดดอยู่บนแม่น้ำมานานเกือบ 2 เดือน
นายตัน กล่าวว่า สถานการณ์อัมพาตบริเวณ Tam Coc - Bich Dong เมื่อเร็วๆ นี้ ส่งผลกระทบอย่างมากต่อภาพลักษณ์การท่องเที่ยวของ Ninh Binh โดยรวม และต่อแหล่งท่องเที่ยวโดยเฉพาะ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Tam Coc - Bich Dong ตั้งอยู่ในกลุ่มมรดก Trang An ซึ่งเป็นเส้นทางท่องเที่ยวที่สร้างความประทับใจให้กับนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศ
แหล่งท่องเที่ยว Tam Coc - Bich Dong ตั้งอยู่ในกลุ่มมรดกจังหวัดตรังอัน ในแหล่งท่องเที่ยวแห่งนี้มีเรือที่คนในพื้นที่จ่ายเงินเพื่อบรรทุกนักท่องเที่ยวอยู่กว่า 600 ลำ เมื่อเข้าชมทางเรือ นักท่องเที่ยวต้องซื้อตั๋วที่จำหน่ายโดย บริษัท ตรังอัน อินเวสเมนท์-เทรด-เซอร์วิส จำกัด ราคาตั๋วโดยสารปัจจุบันที่เก็บสำหรับผู้โดยสารชาวเวียดนามอยู่ที่ 630,000 ดอง/เที่ยว (โดยสารนักท่องเที่ยว 4 คน) โดยคนข้ามฟากจะได้รับเงิน 150,000 บาท/เที่ยว ส่วนที่เหลือ 480,000 บาท บริษัทฯ จะเป็นผู้เก็บเงิน สำหรับการขนส่งนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติ ค่าตั๋วโดยสาร 390,000 บาท/เที่ยว (บรรทุกนักท่องเที่ยว 2 คน) โดยคนเรือจ่าย 150,000 บาท/เที่ยว ทางบริษัทเก็บ 240,000 บาท/เที่ยว
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)