เพราะเหตุใดจังหวัดกวางตรีจึงปรับโครงการปรับระดับพื้นดินและโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นที่ด่านชายแดนระหว่างประเทศลาลาย?

เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม คณะกรรมการบริหารเขต เศรษฐกิจ กวางตรีประกาศว่าได้ออกมติอนุมัติภารกิจการสำรวจ ออกแบบ และประมาณการการเตรียมการลงทุนในขั้นตอนการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เพื่อปรับและเสริมโครงการปรับระดับพื้นดินและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่จำเป็นในพื้นที่ตอนกลางของด่านชายแดนระหว่างประเทศลาลาย จังหวัดกวางตรี (ระยะที่ 2)

ด่านชายแดนระหว่างประเทศลาลาย ตำบลอาโง อำเภอดากรอง จังหวัด กวางตรี

ขอบเขตของการสำรวจครอบคลุมรายการที่ต้องปรับปรุงและเพิ่มเติมตามมติที่สภาประชาชนจังหวัดกวางตรีอนุมัติเมื่อเร็วๆ นี้ในการประชุมเมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม พ.ศ. 2567

ตามมติปรับปรุงนโยบายการลงทุนโครงการที่เพิ่งได้รับอนุมัติ ขอบเขตของการปรับปรุงและเพิ่มเติมประกอบด้วย: การปรับขอบเขตการปรับระดับความกว้างของพื้นที่รอรถออก จาก 35 เมตร เหลือ 16 เมตร - 29 เมตร ขึ้นอยู่กับทำเลที่ตั้ง สำหรับเส้นทางเชื่อมต่อพื้นที่รอรถเข้า-ออกกับเส้นทางหลัก การปรับและตัดโครงสร้างผิวถนนแอสฟัลต์คอนกรีต กว้าง 11 เมตร ตามเอกสารที่ได้รับอนุมัติ การลงทุนให้เสร็จสมบูรณ์ตามแบบแปลน (กว้าง 35 เมตร) ด้วยโครงสร้างคอนกรีต

นอกจากนี้ จะเพิ่มโครงการสร้างพื้นที่รอสินค้าขาเข้า (ภายในระยะ 100 เมตรจากชายแดน) และพื้นที่ตรวจสอบและดำเนินพิธีการศุลกากรสินค้านำเข้าอีกด้วย

ขนาดของการลงทุนคือการก่อสร้างโครงสร้างด้วยคอนกรีตซีเมนต์ให้เสร็จสมบูรณ์ มีพื้นที่ประมาณ 3.15 เฮกตาร์ แบ่งเป็นพื้นที่รอสินค้าขาเข้า (นอกเขต 100 เมตร) ประมาณ 1.9 เฮกตาร์ พื้นที่ทางเข้า พื้นที่ตรวจสอบ และพิธีการศุลกากรสินค้านำเข้าประมาณ 1.25 เฮกตาร์

ลงทุนก่อสร้างระบบระบายน้ำความยาวประมาณ 355ม. และอุปกรณ์สนับสนุนอื่นๆ

มูลค่าการลงทุนรวมหลังปรับปรุงแล้วอยู่ที่ 163 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 55 พันล้านดอง จากการเพิ่มรายการสินค้าเพื่อขยายพื้นที่รอสินค้าขาเข้า (นอกเขต 100 เมตร) และพื้นที่ตรวจสอบและพิธีการศุลกากรสินค้าที่นำเข้า

มุมประตูชายแดนระหว่างประเทศลาเลจากลาวไปเวียดนาม

มุมประตูชายแดนระหว่างประเทศลาลาย บนทางหลวงหมายเลข 15D จังหวัดกวางตรี (ภาพถ่ายเมื่อเดือนเมษายน พ.ศ. 2566)

โครงสร้างเงินทุนเพิ่มเติมประกอบด้วยเงินทุนจากโครงการปรับปรุงที่ดินเพื่อดำเนินโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 9 จากทางหลวงหมายเลข 1 ไปยังท่าเรือก๊วเวียด จำนวน 35,000 ล้านดอง และรายได้จากการประมูลสิทธิการใช้ที่ดินในเขตเศรษฐกิจพิเศษลาวบาว จำนวน 20,000 ล้านดอง ความคืบหน้าการดำเนินโครงการอยู่ระหว่างปี พ.ศ. 2564 - 2568

ก่อนหน้านี้ โครงการปรับพื้นที่และโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่สำคัญในพื้นที่ตอนกลางของด่านชายแดนระหว่างประเทศลาลาย จังหวัดกวางจิ ระยะที่ 2 (ตำบลเอโง อำเภอดากรอง จังหวัดกวางจิ) ได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนจังหวัดกวางจิ ด้วยเงินลงทุนรวม 108 พันล้านดอง โดยมีคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจกวางจิเป็นผู้ลงทุน ระยะเวลาดำเนินโครงการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2564 ถึง พ.ศ. 2567

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ ระบุว่า ในอดีตที่ผ่านมา เนื่องจากปัญหาเงินทุนสำหรับการลงทุน โครงสร้างพื้นฐานที่ด่านลาลายจึงไม่ได้รับการลงทุนอย่างพร้อมเพรียงกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พื้นที่รอสินค้าขาเข้าในปัจจุบันยังไม่ได้รับการลงทุนอย่างเต็มที่ จึงไม่มีสถานที่สำหรับจัดรถขนถ่ายสินค้าและผ่านพิธีการศุลกากรผ่านด่านชายแดน

ทุกวัน รถยนต์ต้องต่อแถวยาวตลอดทางหลวงหมายเลข 15D จนถึงด่านชายแดน ในช่วงเวลาเร่งด่วน รถบรรทุก รถบรรทุกพ่วง และรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์จะต่อแถวยาวกว่า 2 กิโลเมตร ขณะเดียวกัน ทางหลวงหมายเลข 15D ค่อนข้างแคบ มีเพียง 2 เลน มีทางโค้งหักศอกและทางลาดชันมากมาย การจราจรที่ติดขัดเช่นนี้ยังทำให้การจราจรติดขัด ทำให้ยากต่อการควบคุมการจราจรบริเวณด่านชายแดน

ดังนั้นเพื่อลดขั้นตอนและแก้ไขปัญหาเร่งด่วนบริเวณด่านชายแดนให้รวดเร็วยิ่งขึ้น การปรับรายการโครงการบางรายการให้เหมาะสมกับสถานการณ์จริงและเพิ่มรายการเพื่อเติมเต็มพื้นที่รอเข้า (นอกเขต 100 เมตรจากชายแดน) ให้กับโครงการจึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง...

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-quang-tri-dieu-chinh-du-an-san-nen-ha-tang-thiet-yeu-tai-cua-khau-quoc-te-la-lay-192240729121307022.htm