เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม เขตบริหารถนนเขต 4 (สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม) ยังคงส่งเอกสารไปยังกรมการขนส่งและกรมตำรวจจราจรของจังหวัดหวิญลองและ จ่าหวินห์ เกี่ยวกับการปรับป้ายจำกัดน้ำหนักบรรทุกบนสะพานหมังติต ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 53 หลังจากเกิดเหตุการณ์เรือหินชนกับสะพานและทำให้เกิดความเสียหาย

กองบังคับการทางหลวงที่ 4 เปิดเผยว่า ภายหลังเกิดเหตุเรือลากจูงหมายเลขทะเบียน SG-7658 ดันดาดฟ้าเรือบรรทุกหินน้ำหนักประมาณ 960 ตัน ตกลงไปในสะพานหม่างถิต (อำเภอหม่างถิต จังหวัด หวิญลอง ) เมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม หน่วยงานดังกล่าวได้ส่งเอกสารไปยังกรมการขนส่งจังหวัดตร้าหวิญและหวิญลอง เกี่ยวกับแผนการเบี่ยงจราจรและการติดตั้งป้ายจำกัดน้ำหนักบรรทุกบนสะพานเพื่อความปลอดภัย

สะพานมังทิต.jpg
ล่าสุดทางการได้สั่งห้ามรถยนต์ที่มีน้ำหนักบรรทุกเกิน 10 ตัน และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกิน 30 ที่นั่ง ข้ามสะพานมังทิต ภาพ: HT

นอกจากนี้ กองบริหารทางเขต 4 ยังได้ออกหนังสือมอบหมายให้บริษัท พรีคอน จำกัด ประเมินภาระการใช้งานสะพานมังทิตอีกด้วย

หลังจากได้รับรายงานการคำนวณและประเมินภาระการใช้งานสะพานมังทิตของบริษัท ในช่วงระยะเวลาการซ่อมแซมและการประเมินคุณภาพโครงการใหม่ เขตจัดการทางถนนที่ 4 จึงมีมติปรับขีดจำกัดการรับน้ำหนักบนสะพานมังทิต

ดังนั้น ห้ามมิให้รถยนต์ที่มีน้ำหนักบรรทุกรวมเกิน 10 ตัน และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกิน 30 ที่นั่ง ข้ามสะพาน ระยะห่างระหว่างรถยนต์สองคันที่อยู่ติดกันบนสะพานอย่างน้อย 35 เมตร

เขตจัดการถนน 4 ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการปรับตำแหน่งของป้ายจำกัดน้ำหนักบรรทุกบนสะพานตามที่ระบุไว้ข้างต้น และแก้ไขเนื้อหาในประกาศที่ติดตั้งบนเส้นทางให้เหมาะสม โดยต้องแล้วเสร็จก่อนเวลา 15.00 น. ของวันที่ 30 พฤษภาคม

สะพานมังทิต 2.jpg
จุดที่รถไฟชนกับสะพานมังทิต ภาพ: HT

ตามรายงานของ VietNamNet ช่วงเวลาประมาณ 17.00 น. ของวันที่ 27 พฤษภาคม เรือลากจูงที่มีทะเบียนรถ 7658 ได้ดันดาดฟ้าที่บรรทุกหินประมาณ 960 ตัน ซึ่งควบคุมโดยกัปตัน D.TD (อายุ 48 ปี) บนแม่น้ำ Mang Thit (หรือที่เรียกอีกอย่างว่า Mang Thit) จากเมือง Mang Thit ไปยังอำเภอ Tam Binh

ขณะนั้น ฝนตกหนักมาก ดาดฟ้าเรือหินชนกับเสาค้ำยันของสะพานมังทิตเก่าจนแตกเป็นรู น้ำท่วมเข้ามาทำให้เรือเอียงและพลิกคว่ำ ชนกับคานขวาง 19, 20, 21 (สะพานมังทิตใหม่)

ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต อย่างไรก็ตาม คานขวางหมายเลข 20 ของสะพานมังทิตได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง บิดเบี้ยวและหลุดออกจากจุดเชื่อมต่อด้านซ้ายกับคานตามยาวด้านข้าง หมุน 30 องศา สลักเกลียว 4 ตัวของจุดเชื่อมต่อด้านขวากับคานด้านข้างหลุดออกจากคานด้านข้างและบิดเบี้ยวเล็กน้อย ราวกั้นคอนกรีตบริเวณจุดชนแตกหัก

เวลา 22.00 น. เจ้าหน้าที่ได้เข้ามาดำเนินคดีแล้ว หลังจากเกิดเหตุ เจ้าหน้าที่ได้ตกลงกันในแผนควบคุมการจราจรผ่านสะพานมังทิต โดยห้ามรถบรรทุกที่มีน้ำหนักเกิน 2.5 ตัน และรถตู้โดยสารที่มีที่นั่งเกิน 16 ที่นั่ง ข้ามสะพาน

อย่างไรก็ตามจนถึงปัจจุบันทางการได้เปลี่ยนแปลงแผนดังกล่าวแล้ว

เรือบรรทุก หินน้ำหนัก 960 ตัน พุ่งชนคานสะพาน Mang Thit ในเมืองวิญลอง ส่งผลให้ทางการต้องห้ามรถบรรทุกที่มีน้ำหนักเกิน 2.5 ตัน และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีที่นั่งเกิน 16 ที่นั่ง ข้ามสะพาน