ปัญหาสุดท้ายได้รับการแก้ไขแล้ว รถไฟฟ้าสาย 1 ในนครโฮจิมินห์พร้อมให้บริการเชิงพาณิชย์แล้ว

TPO - โครงการรถไฟฟ้าสาย 1 (เบ๊นถั่น - ซ่วยเตี๊ยน) เพิ่งได้รับมอบแพ็กเกจ CP1a และ CP2 จากผู้ร่วมทุน ส่งผลให้แพ็กเกจหลักทั้ง 4 แพ็กเกจของโครงการได้รับเรียบร้อยแล้ว และพร้อมเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการในวันที่ 22 ธันวาคม

TPO - โครงการรถไฟฟ้าสาย 1 (เบ๊นถั่น - ซ่วยเตี๊ยน) เพิ่งได้รับมอบแพ็กเกจ CP1a และ CP2 จากผู้ร่วมทุน ส่งผลให้แพ็กเกจหลักทั้ง 4 แพ็กเกจของโครงการได้รับเรียบร้อยแล้ว และพร้อมเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการในวันที่ 22 ธันวาคม

ช่วงบ่ายของวันที่ 19 ธันวาคม แหล่งข่าวจากคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์ (ผู้ลงทุน) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 18 และ 19 ธันวาคม หน่วยงานได้ลงนามในใบรับรองการส่งมอบโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 (เบิ่นถั่น - ซ่วยเตียน) จำนวน 2 แพ็คเกจ คือ CP1a (ส่วนใต้ดินจากสถานีเบิ่นถั่นถึงสถานีโรงละครเมือง) และ CP2 (ส่วนยกสูงและโรงซ่อมบำรุง)

“ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟชานเมืองได้รับชุดเอกสารประกวดราคาสองชุด CP1b และ CP3 ดังนั้น จึงได้มีการส่งมอบชุดเอกสารประกวดราคาหลัก 4/4 ชุด ของโครงการก่อสร้างระบบรถไฟชานเมืองหมายเลข 1 ในนครโฮจิมินห์ (เส้นทางเบ๊นถั่น - ซ่วยเตี๊ยน) พร้อมเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 22 ธันวาคม” คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟชานเมืองนครโฮจิมินห์แจ้ง

ปัญหาสุดท้ายได้รับการแก้ไขแล้ว รถไฟฟ้าสาย 1 ในนครโฮจิมินห์พร้อมให้บริการเชิงพาณิชย์แล้ว ภาพที่ 1

บริเวณสถานีรถไฟกลางเบญถัน - หนึ่งในรายการของแพ็กเกจ CP1a (ส่วนรถไฟใต้ดินจากสถานีเบญถันไปยังสถานี City Theater) รถไฟใต้ดินสาย 1 ของนครโฮจิมินห์ ภาพโดย Huu Huy

โครงการรถไฟฟ้ามหานครโฮจิมินห์ สาย 1 มีแพ็คเกจการประมูลหลัก 4 แพ็คเกจ ได้แก่ CP1a (ส่วนใต้ดินจากสถานีเบนถันถึงสถานี City Theater), CP1b (ส่วนใต้ดินจากสถานี City Theater ถึงสถานี Ba Son) และ CP2 (ส่วนยกสูงและโรงซ่อมบำรุง) และ CP3 (การจัดหาอุปกรณ์ไฟฟ้าเครื่องกล หัวรถจักร รถไฟ)

ก่อนหน้านี้ ในแพ็คเกจ CP1a มีปัญหาที่กลุ่ม SMC4 (Sumitomo Mitsui - CIENCO4 Group Joint Stock Company) ไม่สามารถบรรลุข้อตกลงในการลงนามในเอกสารโครงการ เช่น สมาชิกของกลุ่ม CIENCO4 Group Joint Stock Company ไม่มีลายเซ็นในภาคผนวกสัญญา (ภาคผนวกสัญญาที่ปรับระยะเวลาการดำเนินการตามสัญญา ภาคผนวกสัญญาที่เกี่ยวข้องกับการชำระเงินและการเบิกจ่าย การจัดเตรียมใบแจ้งหนี้ภาษีมูลค่าเพิ่มโดยกลุ่มเพื่อการชำระเงิน ฯลฯ) ปัญหานี้ได้รับการรายงานไปยังหน่วยงานที่มีอำนาจโดยคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองและกรมการขนส่งของนครโฮจิมินห์

ดังนั้นจนถึงปัจจุบัน ปัญหาในแพ็คเกจการประมูลนี้ได้รับการแก้ไขแล้ว และงานส่งมอบก็เสร็จสิ้นในนาทีสุดท้ายก่อนเริ่มให้บริการอย่างเป็นทางการของรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 นครโฮจิมินห์

โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบ๊นถั่น - ซ่วยเตี๊ยน) เป็นโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสายแรกของนครโฮจิมินห์ โครงการนี้มีความยาว 19.7 กิโลเมตร ประกอบด้วยส่วนใต้ดินยาว 2.6 กิโลเมตร และส่วนยกระดับยาว 17.1 กิโลเมตร โดยใช้เงินลงทุนรวมกว่า 47,000 พันล้านดอง จากเงินกู้ ODA จากองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น (JICA) และงบประมาณที่เกี่ยวข้อง คณะกรรมการบริหารรถไฟเมืองนครโฮจิมินห์ ระบุว่า โครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 นครโฮจิมินห์มียอดการก่อสร้างครบ 100% แล้ว คณะกรรมการบริหารรถไฟเมืองนครโฮจิมินห์และบริษัท HURC1 กำลังดำเนินการตามขั้นตอนที่เหลือเพื่อเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสาย 1 อย่างเป็นทางการในวันที่ 22 ธันวาคม