การกำหนดวันสิ้นสุดการเก็บค่าผ่านทางอย่างเป็นทางการสำหรับโครงการทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 51 (BOT Project)
ถึงแม้จะหยุดเก็บค่าผ่านทางมาเกือบสองปีแล้ว กระทรวงคมนาคมก็ยังไม่สามารถดำเนินการให้แล้วเสร็จในกระบวนการจัดตั้งกรรมสิทธิ์ร่วมในสินทรัพย์ของโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 51 ของบริษัท BOT ส่วนที่ผ่านจังหวัดด่งนายและ จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ได้
 |
| ด่านเก็บค่าผ่านทางเพื่อชดเชยการลงทุนในโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 51 |
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ได้ส่งหนังสือถึง กระทรวงคมนาคม เพื่อขอคำชี้แจงเกี่ยวกับวันที่อย่างเป็นทางการสำหรับการยุติการเก็บค่าผ่านทางในโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 51 ของบริษัท BOT
ในเอกสารฉบับนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ได้ร้องขอให้ กระทรวงคมนาคม กรมทางหลวงเวียดนาม และบริษัทร่วมทุนเพื่อการลงทุนและพัฒนาทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า (BVEC) เร่งแก้ไขอุปสรรคในการจัดตั้งกรรมสิทธิ์สาธารณะของทางหลวงหมายเลข 51 เพื่อเป็นพื้นฐานในการดำเนินการบำรุงรักษาและซ่อมแซมส่วนที่เสื่อมโทรมและเสียหาย รักษาความปลอดภัยในการจราจร และส่งมอบทางหลวงหมายเลข 51 ช่วงจากวงเวียนบ่าเรียไปยังเมืองหวุงเต่าให้แก่จังหวัดเพื่อบริหารจัดการ ดำเนินงาน และบำรุงรักษาตามระเบียบ
ตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า โครงการ BOT เพื่อลงทุนและขยายทางหลวงหมายเลข 51 ได้รับแจ้งจากกรมทางหลวงเวียดนามให้ระงับการเก็บค่าผ่านทางชั่วคราวตั้งแต่วันที่ 13 มกราคม 2566 เวลา 7:00 น.
อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน หน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้องและนักลงทุนยังคงอยู่ในระหว่างการเจรจาเพื่อกำหนดระยะเวลาที่แน่นอนสำหรับการยุติการเก็บค่าผ่านทางอย่างเป็นทางการ และยังไม่ได้มีการกำหนดกรรมสิทธิ์โดยประชาชนทั้งหมดอย่างชัดเจน
ดังนั้น ด่านเก็บค่าผ่านทาง T3 ในจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าจึงยังไม่ถูกรื้อถอน พื้นผิวถนนบนทางหลวงหมายเลข 51 จึงเสื่อมโทรม มีจุดที่เสียหายหลายแห่ง มีหลุมบ่อ รอยแตก และพื้นผิวถนนไม่เรียบ นอกจากนี้ เส้นแบ่งเลนจำนวนมากก็หายไปและไม่ได้รับการซ่อมแซมอย่างทันท่วงที ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงอย่างมากต่อความปลอดภัยในการจราจรของยานพาหนะที่สัญจรบนเส้นทางดังกล่าว
ในขณะเดียวกัน แผนงานวางผังโครงข่ายถนนสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ได้กำหนดว่า ถนนหลวงหมายเลข 51 ช่วงจากวงเวียนบ่าเรียไปยังเมืองหวุงเต่า จะไม่ถูกจัดเป็นถนนหลวงอีกต่อไป แต่จะกลายเป็นถนนท้องถิ่นแทน
แผนแม่บทจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ได้กำหนดให้ส่วนนี้เป็นถนนจังหวัดหมายเลข DT.994C ด้วยเช่นกัน
"เนื่องจากทางหลวงหมายเลข 51 ยังไม่ได้รับการจัดตั้งเป็นของรัฐ จึงยังไม่ตรงตามเงื่อนไขที่กระทรวงคมนาคมจะโอนให้จังหวัดบริหารจัดการ" ผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่ากล่าว
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://baodautu.vn/xac-dinh-thoi-gian-dung-thu-phi-chinh-thuc-tai-du-an-bot-quoc-lo-51-d225385.html
การแสดงความคิดเห็น (0)