แม้ว่าจะมีการก่อสร้างท่าเรือแล้ว แต่ก็ยังมีพื้นที่ประมงชายฝั่งขนาดใหญ่ที่ยังสามารถใช้ประโยชน์ได้อยู่

VietNamNet•21/10/2023

[โฆษณา_1]

โครงการสำคัญในภูมิภาคตอนกลางเหนือ

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ชาวบ้านในตำบลไฮฮา เมืองเหงีเซิน (จังหวัด แทงฮวา ) ได้รวมตัวกันประท้วงการก่อสร้างท่าเทียบเรือหมายเลข 3 ของโครงการท่าเรือคอนเทนเนอร์ลองเซิน และหน้าสำนักงานใหญ่ของคณะกรรมการประชาชนตำบลไฮฮา

ชาวบ้านเชื่อว่าการก่อสร้างท่าเทียบเรือหมายเลข 3 จะส่งผลกระทบต่อครัวเรือนหลายสิบครัวเรือนที่ประกอบอาชีพประมงด้วยอวนลอย ประมงลากอวน เก็บหอย และกิจกรรมประมงผิดกฎหมายอื่นๆ ในน่านน้ำชายฝั่ง

นายไม ซี หลาน รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองเหงีเซิน กล่าวกับผู้สื่อข่าว VietNamNet ว่า เขต เศรษฐกิจ เหงีเซินเป็นหนึ่งใน 8 เขตเศรษฐกิจชายฝั่งที่สำคัญของประเทศ ซึ่งรัฐบาลคัดเลือกให้เป็นพื้นที่ลงทุนและพัฒนาอย่างมุ่งเน้น โดยมีเป้าหมายที่จะสร้างให้เป็นพื้นที่พัฒนาที่มีพลวัต สร้างแรงผลักดันเพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น

W-z4801681681047-9c1e320bfce2db733f62011e82bd4743-1.jpg — สถานที่ก่อสร้างท่าเทียบเรือหมายเลข 3 โครงการท่าเรือคอนเทนเนอร์ลองซอน

ในบรรดาโครงการเหล่านี้ โครงการท่าเรือคอนเทนเนอร์ลองซอน ซึ่งลงทุนโดยบริษัทลองซอนจำกัด รวมอยู่ในรายชื่อโครงการลงทุนหลักของจังหวัดด้วย

โครงการนี้ได้รับการอนุมัติการลงทุนจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดแทงฮวา ตามมติเลขที่ 2837/QD-UBND ลงวันที่ 29 กรกฎาคม 2559 โครงการนี้เป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานทางทะเลที่สำคัญไม่เพียงแต่สำหรับเขตเศรษฐกิจเหงีเซินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงจังหวัดแทงฮวาและภาคกลางตอนเหนือทั้งหมดด้วย การดำเนินโครงการในเวลานี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการจัดตั้งและพัฒนาพื้นที่ท่าเรือคอนเทนเนอร์เฉพาะแห่งแรกที่ท่าเรือเหงีเซิน

นายหลานกล่าวว่า "จนถึงขณะนี้ ในขณะที่โครงการเริ่มดำเนินการ มีบางคนแสดงความกังวลเกี่ยวกับผลกระทบต่อพื้นที่ทำการประมงและพื้นที่จอดเรือของพวกเขา"

ความเห็นพ้องของประชาชนเป็นสิ่งจำเป็น

หลังเกิดเหตุการณ์ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของจังหวัดแทงฮวาได้ยืนยันว่า ในตำบลไฮฮา ปัจจุบันมีเรือประมง 415 ลำ ซึ่งเป็นของ 410 ครัวเรือน โดยประกอบด้วยเรือประมงขนาดยาวเกิน 15 เมตร 1 ลำ เรือประมงขนาดยาวระหว่าง 12 เมตรถึงต่ำกว่า 15 เมตร 13 ลำ เรือประมงขนาดยาวระหว่าง 6-12 เมตร 362 ลำ และเรือประมงขนาดยาวต่ำกว่า 6 เมตร 39 ลำ พร้อมด้วยแรงงานประมาณ 1,042 คน

โครงสร้างของกิจกรรมการประมงในพื้นที่ขึ้นอยู่กับช่วงเวลาและฤดูกาล โดยใช้วิธีการต่างๆ เช่น การลากอวนจับกุ้ง การลากอวนจับปลา การใช้แหอวน การตกปลาด้วยมือ และการเก็บแมงกะพรุน โดยแหล่งทำการประมงส่วนใหญ่จะอยู่ในบริเวณทะเลตั้งแต่จังหวัดแทงฮวาถึงจังหวัดเหงะอาน และมีเรือประมงบางลำที่ทำการประมงในบริเวณทะเลของจังหวัด ฮาติ๋ง และจังหวัดกวางนิงด้วย

ชาวบ้านในตำบลไฮฮาได้หารือกับเจ้าหน้าที่ท้องถิ่น

มีครัวเรือน 33 หลังที่ประกอบอาชีพประมงแบบดั้งเดิม โดยมีแรงงานรวม 123 คน ในจำนวนนี้ 9 หลังใช้แหจับปลาแบบอวนลากเพื่อทำการประมงแบบไม่ประจำตามแนวชายฝั่งของตำบลไฮฮา เพื่อหารายได้เสริม ส่วนอีก 24 หลังใช้แหอวนแบบต่างๆ เช่น อวนลอย อวนลากอวนลากอวนลากจับหอย และวิธีการประมงอื่นๆ โดยทำการประมงแบบไม่ประจำในน่านน้ำชายฝั่ง เฉพาะช่วงฤดูกาลเท่านั้น เพื่อหารายได้เสริม

ดังนั้น หลังจากก่อสร้างท่าเทียบเรือหมายเลข 3 เสร็จแล้ว พื้นที่ทำการประมงของชาวบ้านตำบลไห่ฮาจะได้รับการปกป้องจากคลื่นและลม และยังจะสร้างพื้นที่น้ำขนาดกว่า 10 เฮกตาร์ให้ชาวประมงสามารถจอดเรือได้อย่างปลอดภัย ชาวประมงจะยังคงมีพื้นที่ทำการประมงขนาดใหญ่ตามแนวชายฝั่งต่อไป

สำหรับเรือประมง 14 ลำ/ครัวเรือน 14 ครัวเรือน ที่มีเรือยาว 12 เมตรขึ้นไป ตามพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลฉบับที่ 26/2019/ND-CP เรือประมงที่ยาวที่สุด (12 เมตรขึ้นไป) จะทำการประมงในพื้นที่ชายฝั่งและนอกชายฝั่ง ในความเป็นจริง เรือเหล่านี้ส่วนใหญ่ทำการประมงในพื้นที่ชายฝั่ง พื้นที่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเกาะฮอนเม และน่านน้ำของจังหวัดเหงะอานและฮาติ๋ง...

ดังนั้น พื้นที่ทำการประมงของครัวเรือนชาวประมงเหล่านี้จึงไม่ได้รับผลกระทบจากการก่อสร้างท่าเทียบเรือหมายเลข 3 ของท่าเรือคอนเทนเนอร์ลองซอน

นายหลานกล่าวว่า บริษัทหลงซอนได้ดำเนินการซ่อมแซมโครงการสาธารณะที่สำคัญ 4 โครงการ เพื่อตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันของประชาชน ในขณะเดียวกันก็กำลังสำรวจเพื่อสนับสนุนการลงทุนในโครงการก่อสร้างถนนเชื่อมต่อถนนที่พักอาศัยริมชายฝั่งกับถนนที่มุ่งหน้าไปยังท่าเรือคอนเทนเนอร์

นายหลานกล่าวว่า "บริษัทดำเนินการตามกฎหมาย ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องได้รับความยินยอมจากประชาชน"

[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา