การสร้างเมืองญาจางที่ทันสมัยและชาญฉลาด

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพิ่งอนุมัติโครงการพัฒนาเมืองญาจางจนถึงปี 2040 ซึ่งถือเป็นพื้นฐานสำคัญสำหรับท้องถิ่นในการส่งเสริมการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน ค่อยๆ เติมเต็มเกณฑ์และมาตรฐานที่ขาดหายไป มุ่งสู่การสร้างเมืองญาจางที่ทันสมัยและชาญฉลาด

กว่า 193,737 พันล้านดอง เพื่อใช้ดำเนินโครงการ

โครงการพัฒนาเมืองญาจางมีวัตถุประสงค์เพื่อกำหนดทิศทางการพัฒนาระบบเมืองตามมติที่ 09 ของ กรมการเมือง ว่าด้วยการก่อสร้างและพัฒนาจังหวัดคั้ญฮหว่า จนถึงปี พ.ศ. 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2588 โครงการนี้สอดคล้องกับโครงการวางแผนที่ได้รับอนุมัติอย่างใกล้ชิด โดยมุ่งเน้นการพัฒนาเมืองที่เชื่อมโยงกับการเติบโตทางเศรษฐกิจและสังคม ความมั่นคงทางสังคม การอนุรักษ์คุณค่าทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม และการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม เป้าหมายหลักคือการพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชน โดยมุ่งเน้นทรัพยากรไปที่การลงทุนในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค โครงสร้างพื้นฐานทางสังคม และสถาปัตยกรรมภูมิทัศน์แบบประสานและแบบสมัยใหม่

นายเล เตี๊ยน วินห์ หัวหน้าภาควิชา เศรษฐศาสตร์ โครงสร้างพื้นฐาน และพื้นที่เมือง นครญาจาง กล่าวว่า ในการดำเนินงานตามโครงการนี้ นครญาจางจะดำเนินการทบทวนเกณฑ์ด้านเศรษฐกิจ สังคม และโครงสร้างพื้นฐานในเมืองอย่างครอบคลุม จากนั้นจึงจัดทำแผนงานและแผนงานเพื่อแก้ไขเกณฑ์ที่ขาดหายไปหรือไม่ได้มาตรฐาน นครญาจางจึงเสนอแนวทางแก้ไขปัญหาในการระดมทรัพยากรเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ส่งเสริมบทบาทของนครญาจางในฐานะพลังขับเคลื่อนการเติบโตทางเศรษฐกิจในท้องถิ่น และใช้ประโยชน์จากทำเลที่ตั้ง ทรัพยากร และกองทุนที่ดินอย่างมีประสิทธิภาพ

มุมหนึ่งของเมืองนาตรัง

ตามโครงการพัฒนาเมืองนาตรัง ภายในปี พ.ศ. 2568 เมืองนาตรังจะพยายามปฏิบัติตามเกณฑ์หลายประการที่ยังไม่บรรลุตามมาตรฐานของเขตเมืองประเภทที่ 1 โดยชุมชนในเขตชานเมืองจะมุ่งเป้าไปที่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานให้เป็นไปตามมาตรฐานเพื่อให้มีสิทธิ์จัดตั้งเขตต่างๆ ในช่วงปี พ.ศ. 2569-2573 เมืองนาตรังตั้งเป้าที่จะบรรลุเกณฑ์ของเขตเมืองประเภทที่ 1 ให้ครบ 100% โดยเปลี่ยนเขตที่มีคุณสมบัติเป็นเขตเมืองชั้นในอย่างเป็นทางการ ภายในปี พ.ศ. 2583 นาตรังจะพัฒนาเกณฑ์และมาตรฐานของเขตเมืองประเภทที่ 1 อย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นเมืองที่อยู่ภายใต้การบริหารของเมืองส่วนกลาง ส่งเสริมสถานะเมืองในฐานะเมือง ท่องเที่ยว ชายฝั่งทะเลระดับชาติและนานาชาติ สนับสนุนการพัฒนาบริการโลจิสติกส์ทางทะเล บริการด้านการค้า การเงิน และมุ่งสู่การเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจและการเงินของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ความต้องการเงินทุนลงทุนรวมสำหรับโครงการและโครงการที่เกี่ยวข้องภายในปี พ.ศ. 2573 คาดว่าจะสูงกว่า 193,737 พันล้านดอง ซึ่งส่วนใหญ่มาจากเงินทุนเพื่อการลงทุนทางสังคม

จะตรวจสอบเมื่อจัดหน่วยงานบริหาร

นายเล เตี๊ยน วินห์ กล่าวว่า ภายในปี พ.ศ. 2573 ทุกตำบลในญาจางจะได้รับการยกระดับเป็นเขตปกครองพิเศษ เป้าหมายนี้ยังคงเดิม ดังนั้น เมื่อมีการตัดสินใจอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการจัดหน่วยงานบริหาร นครญาจางจะทบทวนหลักเกณฑ์และพัฒนาแผนงานการลงทุน เพื่อให้มั่นใจว่าตัวชี้วัดที่ขาดหายไปจะได้รับการเสริมประสิทธิภาพโดยทันที

แผนงานการดำเนินโครงการแบ่งออกเป็นระยะต่างๆ ดังนั้น ภายในปี พ.ศ. 2568 เมืองจึงมุ่งมั่นที่จะบรรลุมาตรฐานดังต่อไปนี้: อัตราค่าโดยสารสาธารณะเพิ่มขึ้นถึง 15%; ถนนในเมืองที่เจริญแล้วเพิ่มขึ้นถึง 50%; มีอาคารสีเขียวที่ได้รับการรับรองอย่างน้อย 1 แห่ง; วางแผนพื้นที่ใช้งานในเมือง 4 แห่ง; พื้นที่เมืองใหม่ตามแบบจำลองเมืองสีเขียว; การนำเทคโนโลยีขั้นสูงมาใช้อย่างชาญฉลาด

ระยะ 2569-2573: ความหนาแน่นของประชากรในเมืองทั้งหมดสูงถึง 3,000 คน/ ^{ตร.กม.} หรือมากกว่า; ความหนาแน่นของประชากรในเขตใจกลางเมืองสูงถึง 12,000 คน/ ^{ตร.กม.} อัตราส่วนพื้นที่ก่อสร้างในเมืองต่อพื้นที่ธรรมชาติทั้งหมดสูงถึง 24.4%; พื้นที่อยู่อาศัยโดยเฉลี่ยในเขตใจกลางเมืองอยู่ที่ ^{33.5 ตร.ม.} /คน; พื้นที่สีเขียวโดยเฉลี่ยในเขตเมืองทั้งหมดสูงถึง ^{10 ตร.ม.} /คน; อัตราการบำบัดน้ำเสียตามมาตรฐานอยู่ที่ 60% หรือมากกว่า; พื้นที่จราจรสูงถึง 4.5% ของพื้นที่ก่อสร้าง; ความหนาแน่นของถนนสูงถึง 2 กม./ ^{ตร.กม.} ; พื้นที่จราจรโดยเฉลี่ยอยู่ที่ ^{6.25 ตร.ม.} /คน; ระบบขนส่งสาธารณะสูงถึง 20%; ถนนที่มีความเจริญสูงถึง 60%; โรงงานสีเขียวที่ได้รับการรับรองอย่างน้อย 2 แห่ง; พื้นที่ใช้งานในเมือง 4 แห่ง พื้นที่เมืองใหม่ตามแบบจำลองเมืองสีเขียว การนำเทคโนโลยีขั้นสูงมาใช้อย่างชาญฉลาด

ระยะเวลาหลังปี 2574 ถึง 2583: ดำเนินการรักษาและพัฒนาเป้าหมายข้างต้นอย่างต่อเนื่อง โดยอัตราถนนที่มีความเจริญถึง 100% พื้นที่ก่อสร้างในเขตเมืองคิดเป็น 32.1% ของพื้นที่ธรรมชาติ พื้นที่จราจรเฉลี่ยถึง ^{13 ตร.ม.} /คน ความหนาแน่นของการจราจรถึง 8 กม./ ^{ตร.กม.} ระบบขนส่งสาธารณะถึง 20% หรือมากกว่า พื้นที่สีเขียวสาธารณะในใจกลางเมืองถึง ^{6 ตร.ม.} /คนหรือมากกว่า...

มานห์ หุ่ง

คณะกรรมการประชาชนนครญาจางเพิ่งออกเอกสารสั่งการให้แผนก สำนักงาน หน่วยงาน ตำบล และแขวงในพื้นที่ประชาสัมพันธ์โครงการพัฒนาเมืองนครญาจางถึงปี 2040 ที่สำนักงานใหญ่ เพื่อให้ประชาชนได้ทราบ ติดตาม และกำกับดูแล พร้อมกันนี้ขอให้หน่วยงานและท้องถิ่นดำเนินการโครงการตามหน้าที่และภารกิจที่ได้รับมอบหมาย เพื่อให้บรรลุเป้าหมายร่วมกันของโครงการ

ที่มา: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202505/xay-dung-do-thi-nha-trang-hien-dai-thong-minh-4e171d4/