รถยนต์ไฟฟ้าจีนกำลังจะไหลเข้าสู่สหภาพยุโรปผ่านตุรกี?

เร็วๆ นี้ ตุรกีจะประกาศข้อตกลงกับบริษัท BYD เพื่อสร้างโรงงานมูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์ทางตะวันตกของประเทศ สำนักข่าว Bloomberg รายงานเมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม โดยอ้างข้อมูลจากเจ้าหน้าที่จากประเทศยูเรเซียแห่งนี้

การเคลื่อนไหวดังกล่าวจะช่วยส่งเสริมการปรากฏตัวของผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของจีนในยุโรปในช่วงเวลาที่ความตึงเครียดทางการค้าระหว่างบรัสเซลส์และปักกิ่งกำลังทวีความรุนแรงขึ้นเกี่ยวกับยานยนต์ไฟฟ้า บลูมเบิร์กรายงาน

คาดว่าประธานาธิบดีเรเจป ไตยิป แอร์โดอัน ของตุรกีจะประกาศข้อตกลงดังกล่าวในวันที่ 8 กรกฎาคม ในพิธีที่จังหวัดมานิซา ซึ่งเป็นสถานที่ก่อสร้างโรงงานดังกล่าว เจ้าหน้าที่กล่าวโดยไม่ขอเปิดเผยชื่อ ตัวแทนของ BYD และสำนักงานประธานาธิบดีตุรกีปฏิเสธคำร้องขอความคิดเห็นจากบลูมเบิร์ก

โรงงานแห่งใหม่นี้จะช่วยปรับปรุงการเข้าถึงของ BYD ในสหภาพยุโรป (EU) เนื่องจากตุรกีมีข้อตกลงสหภาพศุลกากรกับกลุ่มดังกล่าว สำนักข่าวรายงาน

ล่าสุด สหภาพยุโรปได้เดินหน้าแผนการเรียกเก็บภาษีชั่วคราวสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าจากจีน โดยบังคับให้ BYD ต้องจ่ายเพิ่มอีก 17.4% จากเดิม 10%

การลงทุนครั้งใหม่นี้ยังทำให้ BYD มีตลาดที่ทำกำไรได้ เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้ามีสัดส่วน 7.5% ของยอดขายรถยนต์ในปีที่แล้วในตุรกี ซึ่งเป็นประเทศที่มีประชากรเกือบ 90 ล้านคน

ตุรกีกล่าวเมื่อวันที่ 5 กรกฎาคมว่ากำลังยกเลิกแผนที่ประกาศเมื่อเกือบเดือนก่อนที่จะเรียกเก็บภาษีเพิ่มเติม 40% สำหรับรถยนต์ทั้งหมดจากจีน โดยอ้างถึงความพยายามในการส่งเสริมการลงทุน

การตัดสินใจดังกล่าวเกิดขึ้นภายหลังการเจรจาระหว่างประธานาธิบดีเออร์โดกันและประธานาธิบดีสีจิ้นผิงของจีนเมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม ภายใต้กรอบการประชุมสุดยอดขององค์กรความร่วมมือเซี่ยงไฮ้ (SCO) นำโดยปักกิ่งและมอสโก จัดขึ้นที่กรุงอัสตานา เมืองหลวงของประเทศคาซัคสถาน

รถยนต์ไฟฟ้าแฮทช์แบ็ก Seagull ของ BYD ภาพ: Getty Images

BYD เติบโตอย่างรวดเร็วในประเทศจีนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จนกลายเป็นแบรนด์รถยนต์ที่ขายดีที่สุดในประเทศจีน BYD ซึ่งตั้งอยู่ที่เมืองเซินเจิ้น ระบุว่าจะนำรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัดเข้าสู่ยุโรปในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ซึ่งรวมถึงรถยนต์รุ่น Seagull hatchback ซึ่งวางแผนจะจำหน่ายในราคาต่ำกว่า 20,000 ยูโร (21,700 ดอลลาร์สหรัฐ)

บริษัทรถยนต์รายนี้ได้เปิดโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแห่งแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในประเทศไทยเมื่อวันที่ 5 กรกฎาคมที่ผ่านมา BYD ยังได้เข้าซื้อกิจการโรงงานเดิมของ Ford Motor Co. ในบราซิล และกำลังมองหาสถานที่ในเม็กซิโก โรงงานผลิตรถยนต์แห่งแรกในยุโรปกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างที่ประเทศฮังการี

ยอดขายของ BYD เพิ่มขึ้นเป็นสถิติสูงสุดที่ 982,747 คันในไตรมาสที่สอง เพิ่มขึ้นมากกว่า 40% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน แม้ว่ายอดขายของบริษัทในยุโรปจะซบเซามาโดยตลอด แต่บริษัทรถยนต์ไฟฟ้ายักษ์ใหญ่ของจีนกำลังเดินหน้าทำการตลาดในภูมิภาคนี้อย่างจริงจัง โดยเข้ามาแทนที่ Volkswagen AG ในฐานะผู้สนับสนุนหลักของการแข่งขันฟุตบอลชิงแชมป์แห่งชาติยุโรป UEFA Euro 2024

มินห์ ดึ๊ก (ตามรายงานของบลูมเบิร์ก)

ที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/xe-dien-trung-quoc-sap-tran-vao-eu-qua-nga-tho-nhi-ky-a671775.html