รถบัสเต็มแล้ว ไม่จำเป็นต้องรอเวลาออกเดินทาง

รถโดยสารสองคันที่มีเวลาออกเดินทางต่อเนื่องกันในเส้นทางเดียวกันและดำเนินการโดยบริษัทขนส่งเดียวกัน สามารถออกเดินทางพร้อมกันได้หากมีผู้โดยสารเพียงพอ อย่างไรก็ตาม บริษัทจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดเกี่ยวกับจำนวนเที่ยววิ่งทั้งหมดต่อวันด้วย

ถึงแม้จะรู้ว่าลูกค้ากำลังรีบ แต่พวกเขาก็ยังต้องรออยู่ดี

เวลา 02:45 น. ของวันที่ 13 ธันวาคม ณ สำนักงานบริษัทรถโดยสารแวนอันห์ ในสถานีขนส่งเมืองแทงฮวาเหนือ มีผู้โดยสารจำนวนมากที่ซื้อตั๋วไว้แล้วกำลังรอรถโดยสารออกเดินทาง พนักงานขายตั๋วกล่าวว่า รถโดยสารสองเที่ยวแรกของวัน เวลา 03:00 น. และ 04:00 น. มักจะเต็มเสมอ ผู้โดยสารส่วนใหญ่เดินทางไป ฮานอย เพื่อเข้ารับการรักษาพยาบาลหรือไปโรงเรียน โดยเลือกที่จะออกเดินทางแต่เช้าเพื่อให้แน่ใจว่าจะถึงที่หมายตรงเวลา

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป รถโดยสารสองคันที่วิ่งในเส้นทางเดียวกันและดำเนินการโดยบริษัทเดียวกัน อาจออกเดินทางพร้อมกันได้ หากตั๋วขายหมดแล้ว

นายวู เวียด ดึ๊ก (อาศัยอยู่ในเมืองแทงฮวา) กล่าวว่า เขาพาพ่อไปตรวจสุขภาพที่โรงพยาบาล 108 (ฮานอย) และนัดพบแพทย์ไว้เวลา 7:30 น. แต่เนื่องจากยุ่งมาก จึงไม่มีเวลาจองตั๋วรถเมล์รอบ 15:00 น. ในวันก่อนหน้า เช้านี้ เขาจึงไปที่สถานีรถเมล์แต่เช้าเพื่อดูว่ามีผู้โดยสารคนไหนจองตั๋วรถเมล์รอบ 15:00 น. แต่ไม่รีบร้อนและสามารถแลกตั๋วกับเขาได้หรือไม่ แต่ก็ไม่มีใครเลย

นายดึ๊กกล่าวว่า "ผมได้ยินมาว่ารถบัสรอบ 4 โมงเย็นเต็มแล้ว ถ้าหากรถบัสออกได้ทันทีก็คงดีมาก เพราะผู้โดยสารจะได้ไม่ต้องรอนาน"

ตามระเบียบปัจจุบัน เว้นแต่จะเป็นวันหยุดยาวหรือวันหยุดสุดสัปดาห์ที่มีผู้โดยสารจำนวนมากและจำเป็นต้องให้บริการก่อนเวลา รถโดยสารทุกคันของบริษัทขนส่งผู้โดยสารประจำเส้นทางทุกแห่งจะต้องออกเดินทางตามตารางเวลาที่อนุญาต ไม่ว่ารถโดยสารจะเต็มหรือไม่ก็ตาม

นายเหงียน เทียน ดุง รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท วันอาน ทัวริซึม แอนด์ ทรานสปอร์ตเทชั่น จำกัด กล่าวว่า รถโดยสารประจำทางรอบเช้าส่วนใหญ่ของบริษัทมักเต็มเสมอ เนื่องจากผู้โดยสารต้องการเดินทางไปฮานอยแต่เช้า ผู้โดยสารหลายคนที่จองตั๋วช้าพบว่ารถโดยสารรอบ 3 นาฬิกาเต็มแล้ว และต้องรออีกหนึ่งชั่วโมงสำหรับรถโดยสารคันถัดไป

นายดุงกล่าวว่า "เรารู้ว่าผู้โดยสารรีบร้อน แต่สถานีขนส่งไม่อนุญาตให้ขึ้นรถก่อนเวลา และบริษัทขนส่งก็ไม่สามารถฝ่าฝืนกฎระเบียบได้"

ทั้งบริษัทรถโดยสารและผู้โดยสารต่างได้รับประโยชน์

ในทำนองเดียวกัน บนเส้นทางท่องเที่ยวอย่างฮานอย-ซาปา ในช่วงเย็นวันศุกร์ แม้ว่าจะมีผู้โดยสารจองตั๋วไว้จำนวนมากและหลายเที่ยวเต็มแล้ว บริษัทรถโดยสารอย่างเซาเวียดก็ยังต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับการออกเดินทางตรงเวลา

ผู้โดยสารที่เดินทางด้วยรถโดยสารระหว่างเมือง ณ สถานีขนส่งนวกงาม กรุงฮานอย (ภาพประกอบ: ตาไฮ)

อย่างไรก็ตาม ด้วยหนังสือเวียนฉบับที่ 36/2024 ของ กระทรวงคมนาคม ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคม 2025 สถานการณ์นี้จะสิ้นสุดลงในไม่ช้า ระเบียบใหม่นี้อนุญาตให้รถโดยสารสองคันที่มีเวลาออกเดินทางต่อเนื่องกันในเส้นทางเดียวกันและดำเนินการโดยบริษัทขนส่งเดียวกัน สามารถออกเดินทางพร้อมกันได้ หากมีผู้โดยสารเพียงพอ

นายเหงียน เทียน ดุง (บริษัทรถบัสวันอาน) กล่าวว่า กฎระเบียบใหม่นี้ช่วยอำนวยความสะดวกให้ผู้โดยสารโดยลดระยะเวลารอคอย และช่วยให้ธุรกิจต่างๆ สามารถจัดการกับความแออัดของผู้โดยสารได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งจะช่วยยกระดับคุณภาพการบริการ

นายโด วัน บัง ประธานสมาคมขนส่งฮานอย ก็เชื่อว่าระเบียบนี้สอดคล้องกับความเป็นจริง เพราะสำหรับรถโดยสารที่ขายตั๋วหมดแล้ว ผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางแต่เช้าไม่จำเป็นต้องรอจนถึงเวลาออกเดินทางตามกำหนดเสมอไป

นายบางกล่าวว่า "กฎระเบียบใหม่ได้สร้างความเปิดกว้างมากขึ้นสำหรับรถโดยสารประจำทาง ส่งผลให้มีการแข่งขันกับรถโดยสารรับจ้างมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถโดยสารรับจ้างที่แอบอ้างเป็นรถโดยสารประจำทาง แต่กลับควบคุมเวลาออกเดินทาง ตารางเวลา และเส้นทางเดินรถอย่างแข็งขัน"

จำนวนเที่ยวเดินทางทั้งหมดต่อวันยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

ตามที่หัวหน้ากรมขนส่ง กระทรวงคมนาคม กล่าว ภายใต้ระเบียบใหม่ รถโดยสารสองคันที่วิ่งในเส้นทางเดียวกันและดำเนินการโดยบริษัทเดียวกัน จะได้รับอนุญาตให้ออกเดินทางพร้อมกันได้ก็ต่อเมื่อตั๋วขายหมดแล้วเท่านั้น รถโดยสารจากสองบริษัทที่แตกต่างกันไม่ได้รับอนุญาตให้ทำเช่นนั้น

ทั้งนี้เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่รถสองคันจากสองบริษัทขนส่งที่แตกต่างกันออกเดินทางพร้อมกัน ซึ่งอาจนำไปสู่การแข่งขันด้านเวลาถึงที่หมายและเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยในการจราจร

ในทางกลับกัน หากรถโดยสารสองเที่ยวติดต่อกันของบริษัทเดียวกันมีผู้โดยสารเต็มจำนวนและออกเดินทางในเวลาเดียวกันกับเที่ยวแรก บริษัทจะไม่ได้รับอนุญาตให้ปล่อยรถโดยสารเที่ยวที่สองออกเดินทางในเวลาเดียวกันอีก

ตัวอย่างเช่น บริษัทขนส่งแห่งหนึ่งมีเวลาออกเดินทางที่ 3.00 น. 4.00 น. และ 5.00 น. หากเที่ยวเดินทางสองเที่ยวติดต่อกันในเวลา 3.00 น. และ 4.00 น. เต็ม และออกเดินทางในเวลา 3.00 น. แล้ว บริษัทจะไม่ได้รับอนุญาตให้ปล่อยรถออกในเวลา 4.00 น. ต้องรอจนถึง 5.00 น. จึงจะสามารถออกเที่ยวถัดไปได้ ดังนั้น บริษัทขนส่งจึงต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับจำนวนเที่ยวเดินทางทั้งหมดที่อนุญาตให้ดำเนินการในหนึ่งวัน

นอกจากนี้ยังช่วยให้บริษัทขนส่งอื่นๆ ที่ให้บริการในเส้นทางเดียวกัน โดยมีเวลาออกเดินทางระหว่าง 3-5 นาฬิกา สามารถรับส่งผู้โดยสารได้ง่ายขึ้นในช่วงเวลานี้

จำเป็นต้องมีการควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อป้องกันช่องโหว่

ผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งระบุว่า กฎระเบียบนี้สอดคล้องกับแนวโน้มการขนส่งในปัจจุบัน โดยให้ความสำคัญกับการบริการผู้โดยสารเป็นอันดับแรก อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ สถานีขนส่งและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจำเป็นต้องตรวจสอบการบังคับใช้กฎระเบียบอย่างใกล้ชิด เพื่อป้องกันไม่ให้ธุรกิจต่างๆ หลีกเลี่ยงกฎหมาย เช่น การออกเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางก่อนที่จะมีผู้โดยสารครบตามจำนวนที่กำหนด ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรมกับธุรกิจอื่นๆ ที่ดำเนินงานในเส้นทางเดียวกัน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ก่อนที่จะออกคำสั่งให้รถโดยสารออกจากสถานีพร้อมกับรถโดยสารคันก่อนหน้า เจ้าหน้าที่สถานีขนส่งจะต้องประสานงานกับเจ้าหน้าที่บริษัทรถโดยสารเพื่อนับจำนวนผู้โดยสารและยืนยันว่ารถโดยสารทั้งสองคันมีผู้โดยสารเต็มจำนวนก่อนที่จะอนุญาตให้ออกเดินทาง

ในกรณีที่รถอยู่บนท้องถนน หากตำรวจจราจรพบว่ารถคันใดคันหนึ่งออกเดินทางก่อนเวลาเนื่องจากมีผู้โดยสารเต็มจำนวน แต่ในความเป็นจริงมีผู้โดยสารน้อยกว่าจำนวนที่ระบุไว้ ตำรวจควรลงโทษอย่างเข้มงวดเพื่อเป็นการป้องปราม

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/xe-du-khach-khong-can-cho-gio-xuat-ben-192241217141209021.htm