ลองพิจารณาลงทุนในถนนเกือบ 10 กม.

เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน นาย Cao Tuong Huy ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Quang Ninh ลงพื้นที่ตรวจสอบพื้นที่เพื่อศึกษาและพิจารณาลงทุนในโครงการถนนเชื่อมสะพานแห่งความรักกับสะพาน Cua Luc 3

จากผลการวิจัยและการสำรวจภาคสนามที่เสนอของเส้นทาง นาย Cao Tuong Huy เน้นย้ำว่านโยบายการลงทุนของโครงการถนนเชื่อมสะพานแห่งความรักกับสะพาน Cua Luc 3 คือการบรรลุการวางแผนจังหวัด Quang Ninh ในช่วงปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 และการวางแผนทั่วไปของเมืองฮาลองที่ได้รับการอนุมัติจาก นายกรัฐมนตรี

เมื่อโครงการแล้วเสร็จและนำไปใช้งานจริง จะช่วยสนับสนุนการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งให้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น สร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ให้กับนครฮาลองในทิศทางที่ยั่งยืน สอดคล้องกับข้อกำหนดของการเติบโตสีเขียวและการปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ โดยใช้อ่าวกัวลุกเป็นศูนย์กลางการเชื่อมโยงในทิศทางหลายขั้ว สอดคล้องกับมรดกโลก ทางธรรมชาติของอ่าวฮาลองและพื้นที่ภูเขาทางตอนเหนือของนครฮาลอง

อสังหาฯ - กว่างนิญ: พิจารณาลงทุนในเส้นทางจราจรยาวเกือบ 10 กม. — สะพานก๊ววก 3 ที่เชื่อมระหว่างใจกลางเมืองฮาลอง จังหวัดกว๋างนิญ กับตำบลต่างๆ ในเขตภูเขาทางตอนเหนือ คาดว่าจะเปิดใช้งานในปี 2566 (ภาพ: Thai Phan)

นายกาว เติง ฮุย ได้ขอให้หน่วยงานและสาขาต่างๆ ในจังหวัดกว๋างนิญ ประสานงานกับเมืองฮาลอง เพื่อเสนอความคิดเห็น เพื่อให้หน่วยที่ปรึกษาสามารถดำเนินการวิจัยข้อเสนอโครงการให้แล้วเสร็จ โดยมีเป้าหมายเพื่อลดผลกระทบต่อภูมิทัศน์ธรรมชาติ สิ่งแวดล้อม และระบบนิเวศป่าชายเลนให้เหลือน้อยที่สุด โครงการนี้มีขนาดสอดคล้องกับสะพานแห่งความรักและสะพานเกื้อลูก 3 สะพานบนเส้นทางต้องได้รับการออกแบบให้ทันสมัยและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว

ตามรายงานการวิจัยที่เสนอโดยหน่วยที่ปรึกษา โครงการเชื่อมสะพานแห่งความรักกับสะพานก๊ววก๋าก 3 ประกอบด้วยถนนสายหลักความยาวเกือบ 8 กม. เริ่มต้นที่จุดตัดของถนนทางเข้าสะพานแห่งความรักไปสิ้นสุดที่จุดตัดของถนนทางเข้าสะพานก๊ววก๋าก 3 ในพื้นที่ 2 ตำบล คือ เลโลย และต๋องเญิต (ทั้งสองแห่งอยู่ในนครฮาลอง จังหวัดกว๋างนิญ)

เส้นทางแยกของโครงการมีความยาว 1.5 กม. จุดสิ้นสุดของเส้นทางอยู่ที่ทางแยกระหว่างทางหลวงจังหวัดหมายเลข 342 และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 279 ตลอดเส้นทางมีสะพานใหญ่ทั้งหมด 5 แห่ง โดยเส้นทางหลักมีสะพาน 4 แห่ง และเส้นทางแยกมีสะพาน 1 แห่ง

แหล่งที่มา