การจัดการกับการละเมิดกฎจราจรต้องอาศัย “ความเข้าใจและเหตุผล”

(NLDO) - ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งสั่งการให้มีภารกิจต่างๆ มากมายเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดในช่วงปลายปี เช่น การทบทวนการใช้ทางเท้าชั่วคราว การจัดการปัญหาการจราจรติดขัดภายใน 48 ชั่วโมง...

นาย Phan Van Mai ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เพิ่งลงนามในคำสั่งอย่างเป็นทางการเพื่อสั่งการให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ดำเนินการตามแนวทางแก้ไขเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรมีระเบียบและปลอดภัย ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดในเมือง

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กล่าวว่าการบังคับใช้กฎหมายว่าด้วยระเบียบจราจรและความปลอดภัยในปี 2567 และพระราชกฤษฎีกา 168/2567 ช่วยให้สถานการณ์ระเบียบจราจรและความปลอดภัยในเมืองมีการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น

การจราจรบนถนน Ton Duc Thang สี่แยก Ton Duc Thang - Le Duan เขต 1 ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ภาพโดย: Ngoc Quy

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความต้องการขนส่งสินค้าและการเดินทางของผู้คนที่เพิ่มขึ้นในช่วงปลายปี ทำให้ความหนาแน่นของการจราจรสูง โดยเฉพาะเส้นทางในเขตภาคกลาง ส่งผลให้พื้นที่และจุดจราจรคับคั่งเพิ่มขึ้นต่อเนื่องในหลายเส้นทางตั้งแต่ต้นปี 2568 จนถึงปัจจุบัน

ทบทวนการใช้ทางเท้าชั่วคราว

ดังนั้น ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จึงได้ขอให้คณะกรรมการความปลอดภัยการจราจรนครโฮจิมินห์ประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ เพื่อดำเนินการตามแนวทางแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณสี่แยกในพื้นที่โดยทันที โดยเน้นย้ำให้ดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 24-48 ชั่วโมง

พร้อมกันนี้ พิจารณาและเสนอให้ใช้ทางเดินเท้าชั่วคราวเพื่อการจราจรในช่วงปลายปี

ถนน Vo Nguyen Giap สี่แยก Thu Duc; ภาพถ่าย: “Ngoc Quy”

คณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรของเมืองจะต้องเสริมสร้างการประสานงานในการตรวจสอบ สำรวจ และประเมินผลการจัดการและการใช้ถนน ทางเท้า และขอบถนนในพื้นที่ โดยเน้นที่พื้นที่สำรวจและทางแยกที่มีการบุกรุกถนนและทางเท้าโดยผิดกฎหมายเพื่อธุรกิจและการค้า รวมถึงการจอดรถที่ก่อให้เกิดการกีดขวางการจราจรและการจราจรติดขัดบ่อยครั้ง

ดำเนินการติดตาม สังเคราะห์ และรายงานสถานการณ์ความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในการจราจรและการจราจรติดขัดในพื้นที่ให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ทราบเป็นรายสัปดาห์ ตั้งแต่บัดนี้จนถึงวันที่ 15 กุมภาพันธ์

เปิดช่องทางเลี้ยวขวาไว้

กรมการขนส่งทางบก มอบหมายให้ตรวจสอบ แก้ไข และปรับปรุงข้อบกพร่องในการจัดการจราจรโดยเร็ว โดยเฉพาะข้อมูลและข้อเสนอแนะที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์สัญญาณไฟจราจร แก้ไขข้อจำกัดและข้อบกพร่องของระบบป้ายและป้ายบอกทางสำหรับยานพาหนะที่เข้าร่วมการจราจร ให้สอดคล้องกับสภาพการจราจรจริง

ดำเนินการตรวจสอบ เปิดช่องทางเลี้ยวขวา หรือจัดช่องทางเลี้ยวขวา เลี้ยวซ้าย หรือตรงไปอย่างต่อเนื่อง ให้กับรถบางคันหรือทุกคันที่ร่วมอยู่ในจราจรในบางพื้นที่ เพื่อความปลอดภัยและความเหมาะสม

วิจัยและตกลงกับตำรวจนครโฮจิมินห์ในการปรับระยะเวลาสัญญาณไฟจราจรให้เหมาะสมกับสภาพการจราจรจริง เพื่อแก้ไขสถานการณ์รถที่หยุดรอสัญญาณไฟจราจรเป็นเวลานานบริเวณทางแยก

หลังการติดตั้งจำเป็นต้องติดตามและประเมินผลอย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจถึงความเป็นไปได้และประสิทธิผล โดยจำกัดการติดตั้งในตำแหน่งที่ไม่จำเป็น ส่งผลให้เกิดนิสัยไม่ปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจรของผู้ขับขี่รถยนต์ ก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัยในการจราจร และทำให้คนเดินถนนและคนพิการข้ามถนนที่ทางม้าลายได้ยาก

บริเวณทางแยกที่ปลอดภัยมีแนวทางให้รถเลี้ยวขวาได้อย่างต่อเนื่องเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์มอบหมายให้ตำรวจนครบาลสั่งการให้กองกำลังตำรวจจราจรเพิ่มการประสานงานกับตำรวจท้องที่เพื่อควบคุมการจราจรในพื้นที่ที่มีผู้คนพลุกพล่านและทางแยกที่มีความเสี่ยงต่อการจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน วันหยุด และเทศกาลเต๊ต

ดำเนินการเสริมกำลังการลาดตระเวนและควบคุม ควบคู่กับการชี้นำและโฆษณาชวนเชื่อ เพื่อจัดการกับการละเมิดกฎหมายจราจรและความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด

“อย่างไรก็ตาม ในระหว่างกระบวนการลงโทษ จำเป็นต้องตรวจสอบและระบุสาเหตุและเงื่อนไขที่นำไปสู่การละเมิดอย่างชัดเจน เพื่อพิจารณาดำเนินการจัดการอย่าง “เห็นอกเห็นใจและสมเหตุสมผล” พร้อมคำอธิบายที่เฉพาะเจาะจง เพื่อให้ประชาชนเข้าใจบทบัญญัติของกฎหมายและกฎจราจรได้อย่างชัดเจน” ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์สั่งการ

ที่มา: https://nld.com.vn/chu-tich-ubnd-tp-hcm-xu-ly-vi-pham-giao-thong-can-thau-tinh-dat-ly-196250120184257518.htm