การจัดการกับการละเมิดกฎจราจรต้องอาศัย “ความเข้าใจและเหตุผล”

(NLDO) - ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งสั่งการให้มีภารกิจต่างๆ มากมายเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดในช่วงปลายปี เช่น การทบทวนการใช้ทางเท้าชั่วคราว การแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดภายใน 48 ชั่วโมง...

นาย Phan Van Mai ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เพิ่งลงนามในคำสั่งอย่างเป็นทางการเพื่อสั่งการให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ดำเนินการตามแนวทางแก้ไขเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรมีระเบียบและปลอดภัย รวมทั้งลดปัญหาการจราจรคับคั่งในเมือง

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กล่าวว่าการบังคับใช้กฎหมายว่าด้วยคำสั่งจราจรและความปลอดภัยในปี 2567 และพระราชกฤษฎีกา 168/2567 ช่วยให้สถานการณ์คำสั่งจราจรและความปลอดภัยในเมืองมีการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น

การจราจรบนถนนต้นดุกทัง แยกต้นดุกทัง-เลดวน เขต 1 ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ภาพโดย : ง็อก กุ้ย

อย่างไรก็ตาม เนื่องด้วยความต้องการในการขนส่งสินค้าและการเดินทางของประชาชนที่เพิ่มขึ้นในช่วงปลายปี ทำให้ความหนาแน่นของการจราจรสูงขึ้น โดยเฉพาะบนเส้นทางในพื้นที่ภาคกลาง ส่งผลให้พื้นที่และจุดติดขัดของการจราจรเพิ่มขึ้นต่อเนื่องในหลายเส้นทางตั้งแต่ต้นปี 2568 จนถึงปัจจุบัน

ทบทวนการใช้ทางเดินเท้าชั่วคราว

ดังนั้น ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จึงขอให้คณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรของเมืองประสานงานกับหน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ เพื่อนำแนวทางแก้ไขที่เหมาะสมมาปฏิบัติเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดที่ทางแยกในพื้นที่โดยทันที โดยเฉพาะอย่างยิ่งให้เน้นการดำเนินการภายใน 24 – 48 ชั่วโมง

พร้อมกันนี้ ให้ทบทวนและเสนอการใช้ทางเดินเท้าชั่วคราวเพื่อกิจกรรมจราจรในช่วงปลายปี

ถนน Vo Nguyen Giap สี่แยก Thu Duc; ภาพโดย : ง็อก กุ้ย

คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนของเมืองจะต้องเสริมสร้างการประสานงานในการตรวจสอบ สำรวจ และประเมินการจัดการและการใช้ถนน ทางเท้า และขอบถนนในพื้นที่ โดยมุ่งเน้นไปที่พื้นที่สำรวจและทางแยกที่มักมีการบุกรุกถนนและทางเท้าโดยผิดกฎหมายเพื่อธุรกิจและการค้า รวมถึงการจอดรถที่ก่อให้เกิดการขัดขวางการจราจรและการจราจรติดขัด

ดำเนินการติดตาม สังเคราะห์ และรายงานสถานการณ์ความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในการจราจรและปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่เป็นรายสัปดาห์ต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ตั้งแต่บัดนี้จนถึงวันที่ 15 กุมภาพันธ์

เปิดช่องทางเลี้ยวขวาไว้

กรมการขนส่งได้รับมอบหมายให้ดำเนินการทบทวน แก้ไข และปรับปรุงแก้ไขข้อบกพร่องในการจัดการจราจรโดยเฉพาะข้อมูลและข้อเสนอแนะที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์สัญญาณไฟจราจรอย่างเร่งด่วน เอาชนะข้อจำกัดและข้อบกพร่องของระบบป้ายและป้ายบอกทางสำหรับยานพาหนะที่เข้าร่วมการจราจรให้สอดคล้องกับสถานการณ์การจราจรจริง

ดำเนินการตรวจสอบ เปิดช่องทางเลี้ยวขวา หรือจัดช่องทางเลี้ยวขวา เลี้ยวซ้าย หรือตรงไปต่อเนื่อง ให้กับยานพาหนะบางส่วนหรือทั้งหมดที่ร่วมอยู่ในจราจรในบางพื้นที่ เพื่อความปลอดภัยและเหมาะสม

ศึกษาวิจัยและตกลงกับตำรวจนครโฮจิมินห์ในการปรับระยะเวลาสัญญาณไฟจราจรให้เหมาะสมกับสภาพการจราจรจริง เพื่อแก้ไขสถานการณ์รถยนต์ที่หยุดและรอสัญญาณไฟจราจรเป็นเวลานานบริเวณทางแยก

ภายหลังการติดตั้งจำเป็นต้องติดตามและประเมินผลอย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจถึงความเป็นไปได้และมีประสิทธิภาพ โดยจำกัดการติดตั้งในตำแหน่งที่ไม่จำเป็น ส่งผลให้เกิดนิสัยไม่ปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจรของผู้ขับขี่รถยนต์ ก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัยในการจราจร และทำให้คนเดินถนนและคนพิการข้ามถนนที่ทางม้าลายได้ยาก

ในบริเวณทางแยกที่ปลอดภัยมีแนวทางให้รถเลี้ยวขวาได้อย่างต่อเนื่องเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์มอบหมายให้ตำรวจนครสั่งการให้กองกำลังตำรวจจราจรประสานงานกับตำรวจท้องที่มากขึ้นเพื่อจัดการจราจรในพื้นที่ที่มีผู้คนพลุกพล่านและทางแยกที่มีความเสี่ยงต่อการจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน วันหยุด และเทศกาลเต๊ต

ดำเนินการเสริมสร้างการลาดตระเวนและควบคุม ควบคู่ไปกับการชี้นำและโฆษณาชวนเชื่อ เพื่อจัดการกับการละเมิดกฎหมายว่าด้วยคำสั่งจราจรและความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด

“อย่างไรก็ตาม ในระหว่างกระบวนการลงโทษ จำเป็นต้องตรวจสอบและระบุสาเหตุและเงื่อนไขที่นำไปสู่การละเมิดอย่างชัดเจน เพื่อพิจารณาดำเนินการจัดการกับเรื่องดังกล่าว “อย่างเห็นอกเห็นใจและสมเหตุสมผล” โดยมีคำอธิบายที่เฉพาะเจาะจง เพื่อให้ประชาชนเข้าใจบทบัญญัติของกฎหมายและกฎจราจรได้อย่างชัดเจน” ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์สั่งการ

ที่มา: https://nld.com.vn/chu-tich-ubnd-tp-hcm-xu-ly-vi-pham-giao-thong-can-thau-tinh-dat-ly-196250120184257518.htm