Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

แรงกระตุ้นใหม่ของเมืองดานัง

ในการปฏิรูปกลไกปัจจุบัน อาจกล่าวได้ว่าจังหวัดกว๋างนามและจังหวัดดานังมีข้อได้เปรียบมากมายในหลายแง่มุม ข้อได้เปรียบเหล่านี้เกิดจากปัจจัยทางวัฒนธรรม ประวัติศาสตร์ ภูมิศาสตร์ และเศรษฐกิจที่เชื่อมโยงกัน หลังจากการควบรวมกิจการ จังหวัดดานังและจังหวัดกว๋างนามจะเป็นหัวรถจักรที่แท้จริงของเขตเศรษฐกิจสำคัญกลางและภูมิภาคชายฝั่งตอนกลางใต้ทั้งหมด

Báo Quảng NamBáo Quảng Nam20/06/2025

กีฬาทางทะเล
กีฬา ทางน้ำคือจุดแข็งด้านการท่องเที่ยวของเมืองดานัง ภาพโดย: โด วินห์

การควบรวมกิจการ

ในกระบวนการก่อตัวและการพัฒนาทางประวัติศาสตร์ กว๋างนาม และดานังได้รวมและแยกออกจากกันหลายครั้ง การแยกครั้งล่าสุดเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2540 ดานังกลายเป็นเมืองที่ปกครองโดยส่วนกลาง และได้รับการจัดอันดับให้เป็นเขตเมืองประเภทที่ 1

ในปัจจุบัน ในบรรดาข้าราชการและประชาชนหลายพันคนที่เดินทางจากดานังมายังจังหวัดกว๋างนามในปี พ.ศ. 2540 หลายคนกำลังเตรียมตัวเดินทางกลับดานัง (แทนที่จะเดินทางไปดานังอย่างที่หลายคนยังคงเรียกกัน) ผู้ที่มีถิ่นพำนักอาศัยในดานังและอาศัยอยู่ในเมืองดานังส่วนใหญ่มีถิ่นกำเนิดในกว๋างนาม ในทางกลับกัน ผู้นำจังหวัดกว๋างนามหลายคนมีครอบครัวและพ่อแม่อาศัยอยู่ในดานัง ความสัมพันธ์ ทางเศรษฐกิจ วัฒนธรรม และประวัติศาสตร์ที่เชื่อมโยงกันอย่างแนบแน่นระหว่างดานังและกว๋างนามได้ก่อให้เกิดภาพลักษณ์ของดินแดนที่เปี่ยมไปด้วยกลิ่นอายทางวัฒนธรรมของดินแดนกว๋าง-กว๋าง

การควบรวมกิจการระหว่างดานังและกวางนามก่อให้เกิดความวุ่นวายในช่วงแรก แต่โดยทั่วไปแล้ว ด้วยวิสัยทัศน์ระยะยาว นี่ถือเป็นการสะท้อนและการสานต่อในหลาย ๆ ด้านเพื่อทำให้ดินแดนแห่งนี้แข็งแกร่งขึ้น สร้างแรงผลักดันใหม่สำหรับการพัฒนา

เมื่อดูจากแผนที่ พื้นที่เขตเมืองดานังในปัจจุบันมีขนาดเท่ากับพื้นที่ของเขตภูเขาเฟื้อกเซินในจังหวัดกว๋างนามเท่านั้น ยิ่งไปกว่านั้น ทางตอนเหนือของดานังยังติดกับช่องเขาไห่เวิน ทำให้ไม่มีพื้นที่สำหรับการพัฒนาใดๆ เลย

ภาคใต้ก็มีแผนไว้แล้ว พื้นที่เกษตรกรรมของตำบลโฮอาฟุ้ก โฮอาเจิว และโฮอากวียก็เกือบจะหมดแล้ว กองทุนที่ดินสำรองไม่สามารถตอบสนองความต้องการของโครงการขนาดใหญ่ได้

พื้นที่เมืองที่คับแคบของดานังเป็นอุปสรรคที่ลดทอนบทบาทเชิงพลวัตของภูมิภาค ความเร็วในการพัฒนาของเมืองดานังก็ชะลอตัวลงเช่นกันเมื่อรายได้จากที่ดินลดลง อันดับรายได้งบประมาณของเมืองถูกทิ้งห่างโดยพื้นที่ต่างๆ เช่น กวางงาย

เมื่อเทียบกับเมืองอื่นๆ ที่บริหารโดยส่วนกลาง รายได้งบประมาณของดานังอยู่ในระดับต่ำที่สุด โดยอยู่ที่ประมาณ 27 ล้านล้านดองต่อปี แม้ว่าดานังจะมีทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่เอื้ออำนวยและมีโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมโยงกัน แต่พื้นที่ที่เหลืออยู่ก็เกือบจะหมดลงแล้ว ในขณะที่จังหวัดกว๋างนามกลับตรงกันข้าม การควบรวมกิจการระหว่างจังหวัดกว๋างนามและดานังได้ก้าวข้ามข้อจำกัดที่ดานังและจังหวัดกว๋างนามกำลังเผชิญอยู่

จะขจัดปัญหาคอขวด

เป็นเวลานานแล้วที่นอกเหนือจากการเชื่อมโยงด้านการท่องเที่ยวที่มีประสิทธิภาพแล้ว หลายพื้นที่ที่ถือเป็นจุดเชื่อมโยงระหว่างดานังและกวางนามในภูมิภาคกลับกระจัดกระจายและแออัดไปด้วยผู้คน ยกตัวอย่างเช่น เมื่อ 10 ปีก่อน ผู้นำของจังหวัดกวางนามและเมืองดานังได้ร่วมกันหารือถึงแนวทางการขุดลอกแม่น้ำโกโกเพื่อเชื่อมต่อจากปากแม่น้ำฮานไปยังเมืองโบราณฮอยอัน การฟื้นฟูแม่น้ำสายประวัติศาสตร์นี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาด้านสิ่งแวดล้อมและการท่องเที่ยว โดยเชื่อมโยงดานังและกวางนามเข้าด้วยกัน ก่อให้เกิดเมืองบริวารริมแม่น้ำ

dji_0487.jpeg
พื้นที่ชายฝั่งทั้งสองฝั่งปากแม่น้ำทูโบนในจังหวัดกวางนามยังคงมีพื้นที่สำหรับการพัฒนาอีกมาก ภาพ: QUOC TUAN

เงินทุนทั้งหมดที่รัฐบาลกลางและรัฐบาลท้องถิ่นจัดสรรให้สำหรับโครงการเชื่อมโยงภูมิภาค ซึ่งประกอบด้วยการขุดลอกแม่น้ำโคโค ระยะทาง 30 กิโลเมตร และการสร้างระบบการจราจรบนสองฝั่งแม่น้ำนั้น มีมูลค่าไม่น้อยกว่า 2,000 พันล้านดอง หลังจากใช้เวลากว่า 5 ปี เมืองดานังได้ดำเนินโครงการนี้เสร็จสิ้น (10 กิโลเมตร) เฉพาะในจังหวัดกว๋างนาม ความคืบหน้าของโครงการนี้เพิ่งจะมากกว่า 50% และยังไม่แน่ชัดว่าจะแล้วเสร็จเมื่อใด

โครงการแม่น้ำโคโคจึงติดขัด หลายคนคิดว่าโครงการเชื่อมโยงภูมิภาคนี้เป็นเพียงภารกิจส่วนตัวของแต่ละคน ในเขตหงูฮาญเซิน (ดานัง) กว่า 10 กิโลเมตร มีสะพานใหม่อย่างน้อย 4 แห่งเปิดใช้งานแล้ว แต่ความสูงเพียง 3 เมตรกว่า ด้วยความสูงขนาดนี้ เรือท่องเที่ยวจึงเดินทางบนแม่น้ำโคโคได้ยาก ซึ่งเป็นเป้าหมายของโครงการ

ในส่วนของการคมนาคม ก่อนหน้านี้เมืองดานังต้องการเปิดเส้นทางท่องเที่ยวจากแม่น้ำหานไปยังกู๋ลาวจาม แต่ทางการจังหวัดกวางนามคัดค้าน แม้แต่เส้นทางรถโดยสารประจำทางจากต่ามกีไปดานังในปัจจุบันก็ยังมีข้อบกพร่องหลายประการ เส้นทางรถโดยสารประจำทางจากฮอยอันไปดานังก็ต้องเปลี่ยนเส้นทางเช่นกัน เนื่องจากแต่ละพื้นที่ให้เงินอุดหนุนแตกต่างกัน

ข้อบกพร่องที่เห็นได้ชัดอีกประการหนึ่งคือ ดานังใช้น้ำจืดจากแม่น้ำกว๋างนาม ดังนั้น หน่วยงานที่เกี่ยวข้องและบริษัทประปาของดานังจึงไม่ค่อยประสานงานทรัพยากรน้ำ ทุกครั้งที่ถึงฤดูแล้ง ชาวดานังจะขาดแคลนน้ำใช้ในชีวิตประจำวัน รัฐบาลดานังจึงต้องขอความช่วยเหลือจากกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ส่วนกลาง เพื่อนำน้ำมาสู่เขื่อนอานจั๊ก ดานังจึงขอสร้างเขื่อนชั่วคราวบนแม่น้ำกว๋างเว้ แต่ขั้นตอนต่างๆ มีความซับซ้อนมาก...

นี่เป็นเพียงส่วนหนึ่งของปัญหาหลายร้อยประการที่เมืองดานังและจังหวัดกว๋างนามกำลังเผชิญอยู่ คาดว่าหลังจากการควบรวมกิจการ ข้อจำกัดและข้อบกพร่องในการบริหารจัดการของรัฐในแต่ละท้องถิ่นจะถูกขจัดออกไป แต่จะสร้างพื้นที่ต่อเนื่อง พื้นที่เมืองเปิดโล่งที่เชื่อมโยงภูมิภาคต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพแทน

ดังที่นายเจื่อง ซวน ตี รองอธิบดีกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมจังหวัดกว๋างนาม กล่าวว่า "แม่น้ำหวู่ซาและแม่น้ำทูโบนเป็นแม่น้ำข้ามจังหวัดที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของกระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมมาเป็นเวลานานแล้ว บัดนี้ ดานังและกว๋างนามได้รวมเข้าด้วยกันแล้ว แม่น้ำสองสายนี้จึงตกเป็นของดานัง สิทธิในการจัดการทรัพยากรน้ำจึงเป็นของดานัง สะดวกยิ่งขึ้น"

การค้นหาพื้นที่พัฒนาใหม่

ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า หลังจากการควบรวมกิจการ ดานังและกว๋างนามจำเป็นต้องประสานการวางแผนและกำหนดพื้นที่เฉพาะของแต่ละพื้นที่ให้ชัดเจน แม้แต่ในด้านการวางแผนแร่ ดานังควรยุติการออกใบอนุญาตทำเหมืองในเขตฮว่าวาง (Hoa Vang) ทางตะวันตกของใจกลางเมือง แต่จำเป็นต้องวางแผนพื้นที่ทำเหมืองในเขตตอนกลางและเขตภูเขาของกว๋างนามในปัจจุบัน นอกจากนี้ จำเป็นต้องเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งจากท่าเรือดานังไปยังทางหลวงแผ่นดินในภูมิภาค...

มรดกแห่งฮอยอัน
เมืองโบราณฮอยอัน - จุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดสำหรับนักท่องเที่ยว ภาพ: DO VINH

การขยายพื้นที่การพัฒนาจำเป็นต้องมีกลยุทธ์การเชื่อมโยงภูมิภาคอย่างเป็นระบบ ดานังควรมีบทบาทเป็นศูนย์กลางทางการเงิน บริการ และนวัตกรรม ส่วนกวางนามควรมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาอุตสาหกรรมสนับสนุน โลจิสติกส์ และการจัดหาแรงงานทางเทคนิค

ดร.เหงียน ดินห์ กุง อดีตผู้อำนวยการสถาบันวิจัยการจัดการเศรษฐกิจกลาง กล่าวว่า ดานังจำเป็นต้องขยายพื้นที่การพัฒนาทั้งในด้านการบิน ทางทะเล และทางถนน นอกจากถนนที่เชื่อมต่อจากเหนือจรดใต้แล้ว ถนนยังต้องเชื่อมต่อจากตะวันออกจรดตะวันตกกับที่ราบสูงภาคกลางด้วย ดานังไม่สามารถพัฒนาได้หากปราศจากการเปิดพื้นที่ การพัฒนาของดานังยังส่งผลกระทบสะเทือนไปทั่วภูมิภาค

ในการประชุมล่าสุดระหว่างผู้นำจังหวัดกวางนามและเมืองดานัง นายหวู่ กวาง หุ่ง หัวหน้าคณะกรรมการบริหารของนิคมอุตสาหกรรมและไฮเทคดานัง เสนอว่าจำเป็นต้องพัฒนาแผนที่บูรณาการ กำหนดบทบาทอย่างชัดเจนเพื่อสร้างห่วงโซ่คุณค่าที่ต่อเนื่อง และหลีกเลี่ยงการทำงานที่ซ้ำซ้อนระหว่างสองท้องถิ่น

ถัดไปคือการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานระดับภูมิภาค เส้นทางการจราจรเชิงยุทธศาสตร์ และการเชื่อมต่อท่าเรือ-สนามบิน-ทางหลวง เพื่อให้มั่นใจว่าเขตการค้าเสรีจะดำเนินการได้อย่างราบรื่น

ขณะเดียวกัน ควรมีนโยบายฝึกอบรมแรงงานใหม่และเชื่อมโยงธุรกิจกับโรงเรียนเพื่อสร้างทรัพยากรบุคคลที่เหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ควรขยายนโยบายที่ให้สิทธิพิเศษตามพื้นที่การพัฒนาจริง โดยไม่ปิดกั้นขอบเขตการบริหาร

เพื่อใช้ประโยชน์จากทรัพยากรของจังหวัดกวางนาม ดานังจำเป็นต้องมีกลยุทธ์การพัฒนาระดับภูมิภาคที่มีวิสัยทัศน์ระยะยาว เชื่อมโยงการวางแผน โครงสร้างพื้นฐาน ทรัพยากรบุคคล และสถาบันอย่างใกล้ชิด

นี่คือรากฐานสำหรับแผ่นดินใหม่ที่จะก้าวขึ้นเป็นเสาหลักแห่งการเติบโต ศูนย์กลางทางการเงินและเทคโนโลยีขั้นสูงของภาคกลางและประเทศชาติ นี่คือความคาดหวังของรัฐบาลกลางหลังจากการควบรวมกิจการของดานังและกวางนาม...

ที่มา: https://baoquangnam.vn/xung-luc-moi-cua-do-thi-da-nang-3157060.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ชื่นชมภูเขาไฟ Chu Dang Ya อายุนับล้านปีที่ Gia Lai
วง Vo Ha Tram ใช้เวลา 6 สัปดาห์ในการดำเนินโครงการดนตรีสรรเสริญมาตุภูมิให้สำเร็จ
ร้านกาแฟฮานอยสว่างไสวด้วยธงสีแดงและดาวสีเหลืองเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 80 ปีวันชาติ 2 กันยายน
ปีกบินอยู่บนสนามฝึกซ้อม A80
นักบินพิเศษในขบวนพาเหรดฉลองวันชาติ 2 กันยายน
ทหารเดินทัพฝ่าแดดร้อนในสนามฝึกซ้อม
ชมเฮลิคอปเตอร์ซ้อมบินบนท้องฟ้าฮานอยเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับวันชาติ 2 กันยายน
U23 เวียดนาม คว้าถ้วยแชมป์ U23 ชิงแชมป์เอเชียตะวันออกเฉียงใต้กลับบ้านอย่างงดงาม
เกาะทางตอนเหนือเปรียบเสมือน “อัญมณีล้ำค่า” อาหารทะเลราคาถูก ใช้เวลาเดินทางโดยเรือจากแผ่นดินใหญ่เพียง 10 นาที
กองกำลังอันทรงพลังของเครื่องบินรบ SU-30MK2 จำนวน 5 ลำเตรียมพร้อมสำหรับพิธี A80

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์