
โอกาสพิเศษ
มติที่ 43 ลงวันที่ 24 มกราคม 2562 ของคณะ กรรมการโปลิตบูโร ครั้งที่ 12 ว่าด้วยการก่อสร้างและพัฒนาเมืองดานังจนถึงปี 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2588 กำหนดว่าดานังจะเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลที่สำคัญของประเทศ เป็นเมืองทางทะเลระดับนานาชาติ และเป็นเมืองท่องเที่ยวขนาดใหญ่ที่เชื่อมโยงกับเศรษฐกิจทางทะเล ข้อได้เปรียบที่มีอยู่คือเส้นทางเลียบชายฝั่งที่ทอดยาวจากเซินจ่าไปยังจู่ไหล และโดยทั่วไปแล้ว เมืองดานังมีแนวชายฝั่งยาวประมาณ 200 กิโลเมตร
ดานังมีท่าเรือหลายแห่ง (รวมถึงท่าเรือเตี๊ยนซา เหลียนเจียว ซ่งหาน กีห่า และเจื่องไห่) ซึ่งดึงดูดการลงทุนและคาดว่าจะเป็นจุดขนส่งโลจิสติกส์ที่เหมาะสมที่สุดในภูมิภาค นอกจากนี้ ยังมีโครงการสนามบินดานังและสนามบินจู่ไหล โครงการขุดลอกคลองเกว่โลและศูนย์โลจิสติกส์ตู้คอนเทนเนอร์จู่ไหล โครงการพัฒนาเขตเมืองของมหาวิทยาลัยดานัง โครงการนำร่องส่งเสริมความร่วมมือและเชื่อมโยงการผลิตในกลุ่มอุตสาหกรรมสนับสนุนและอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลในเขตเศรษฐกิจเปิดจู่ไหล โครงการ "พัฒนาและจัดตั้งศูนย์กลางอุตสาหกรรมพืชสมุนไพรในจังหวัด กว๋างนาม โดยใช้โสมหง็อกลิญเป็นพืชหลัก" โครงการจัดตั้งและพัฒนาศูนย์กลางการแปรรูปผลิตภัณฑ์ซิลิกาเชิงลึก... ที่กำลังดำเนินการอย่างแข็งขัน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน 2568 รัฐสภาได้มีมติเกี่ยวกับการพัฒนาศูนย์กลางการเงินระหว่างประเทศที่ตั้งอยู่ในนครโฮจิมินห์และดานัง
โอกาสใหม่เปิดกว้างสำหรับเมืองในการสร้างความก้าวหน้าในกลไกนโยบาย เนื่องจากรัฐบาลกลางเพิ่งอนุมัติเขตการค้าเสรีดานัง (FTZ) ถือเป็นการวางแผนพิเศษเพื่อให้เมืองสามารถทดลองใช้นโยบายใหม่ๆ ด้านการลงทุน ภาษี ศุลกากร เทคโนโลยี การเงิน ทรัพยากรบุคคล และการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล... เขตการค้าเสรีดานังมีพื้นที่ประมาณ 1,881 เฮกตาร์ จัดวางในพื้นที่ที่ไม่ต่อเนื่องกัน ครอบคลุมพื้นที่ปฏิบัติงานด้านการผลิต โลจิสติกส์ การค้าและบริการ อุตสาหกรรมเทคโนโลยีดิจิทัล เทคโนโลยีสารสนเทศและนวัตกรรม และงานด้านอื่นๆ

เขตการค้าเสรีดานังมีเป้าหมายที่จะก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจระดับภูมิภาค มีบทบาทเป็นเสาหลักการเติบโตเชิงยุทธศาสตร์ของภาคกลางและประเทศในบริบทการพัฒนาใหม่ เขตการค้าเสรีดานังเป็นเส้นทางเชื่อมโยงที่สำคัญในเครือข่ายห่วงโซ่อุปทานระดับโลกและภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก เป็นศูนย์กลางการผลิต ศูนย์กลางการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่เชื่อมต่อกับท่าเรือเหลียนเจียว ท่าอากาศยานนานาชาติดานัง และระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก
ผู้เชี่ยวชาญด้านเศรษฐกิจเชื่อว่าพื้นที่ของเมืองดานังใหม่หลังจากการควบรวมกิจการจะมีขนาดใหญ่มาก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องพิจารณาถึงความเชื่อมโยงกับเขตพัฒนาจูลายและเขตพัฒนาตัมกี กลไกการยกเว้นภาษีพิเศษของเขตการค้าเสรี หากนำมาใช้ในดานัง จะสร้างแรงผลักดันการเติบโตทางเศรษฐกิจทั่วทั้งภูมิภาค
คณะกรรมการประชาชนนครดานัง ระบุว่า การจัดตั้งเขตการค้าเสรีดานังถือเป็นก้าวสำคัญที่นำไปสู่การเติบโตทางเศรษฐกิจสีเขียว นวัตกรรม และการดึงดูดการลงทุนเชิงกลยุทธ์ มีนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ที่มุ่งมั่นลงทุนในเขตการค้าเสรีดานัง ได้แก่ บริษัท บีอาร์จี กรุ๊ป - เจเอสซี, บริษัท ซัน กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (ซัน กรุ๊ป), บริษัท เทอร์น โฮลดิ้งส์ และบริษัท เดอะ วัน เดสทิเนชั่น คอร์ปอเรชั่น, บริษัท ถั่น บินห์ ฟู มี จอยท์สต๊อก, บริษัท เลียน ไท่ บินห์ เซือง อิมพอร์ต เอ็กซ์พอร์ต จำกัด, บริษัท ฟอง ตรัง อินเวสต์เมนต์ จอยท์สต๊อก, บริษัท นิวเทคโค กรุ๊ป จอยท์สต๊อก, บริษัท ไฟโตฟาร์โก เวียดนาม จำกัด, บริษัท ไซ่ง่อน - ดานัง อินเวสต์เมนต์ จอยท์สต๊อก
ศักยภาพและพื้นที่อันกว้างขวาง
การอยู่ร่วมกันแบบพึ่งพาอาศัยกันในการควบรวมกิจการกับจังหวัดกวางนามจะช่วยให้ดานังเพิ่มความได้เปรียบในการแข่งขันในด้านการพัฒนาเศรษฐกิจเป็นสองเท่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านการท่องเที่ยว อุตสาหกรรม เศรษฐกิจทางทะเล... ด้วยแนวชายฝั่งทะเลยาวประมาณ 200 กม. มีมรดกโลก 3 แห่ง (เมืองโบราณฮอยอัน, วัดหมีเซิน, พื้นที่ชมทัศนียภาพงูฮันเซิน), เขตอนุรักษ์ชีวมณฑลโลกกู๋เหล่าจาม พร้อมด้วยหมู่บ้านหัตถกรรมดั้งเดิมหลายร้อยแห่ง สถานที่ท่องเที่ยวที่น่าสนใจตั้งแต่ป่าไปจนถึงทะเล... ดานังสัญญาว่าจะกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดใจแห่งหนึ่งบนแผนที่การท่องเที่ยวของโลก

ดานัง-ฮอยอัน-หมี่เซิน คาดว่าจะเป็นเส้นทางท่องเที่ยวที่ดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมาก เนื่องจากมีการแบ่งเขตการปกครองเป็น “หนึ่งเดียว” จากการวิเคราะห์ของบริษัท The Outbox ซึ่งเป็นบริษัทวิเคราะห์ข้อมูลสำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและการเดินทางของเอเชีย พบว่าจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เข้าพักในดานังหลังจากการควบรวมกิจการอาจสูงถึง 6.1 ล้านคนต่อปี แซงหน้าโฮจิมินห์ซิตี้ ซึ่งต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติประมาณ 6 ล้านคนในปี 2567
สมาคมการท่องเที่ยวกว๋างนามกล่าวว่า เป็นเวลานานที่นักท่องเที่ยวต่างชาติยังไม่สามารถแยกแยะเขตแดนการบริหารของกว๋างนามและดานังได้ จากแนวทางการวางแผน หลังจากการควบรวมกิจการ ดานังได้กำหนดว่าการท่องเที่ยวยังคงเป็นภาคเศรษฐกิจสำคัญที่ส่งผลต่อการเติบโตของท้องถิ่นอย่างมาก ด้วยเหตุนี้ ดานังจึงจะผสมผสานการพัฒนาการท่องเที่ยวทางทะเล การท่องเที่ยวเชิงรีสอร์ท การท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรม และการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่หลากหลายและแปลกใหม่มากมายบนถนนสายมรดกกลาง
นครดานังแห่งใหม่มีพื้นที่เกือบ 12,000 ตารางกิโลเมตร เป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาหกเมืองที่บริหารโดยส่วนกลาง มีประชากรมากกว่า 3 ล้านคน นับเป็นทรัพยากรสำคัญสำหรับกลยุทธ์การพัฒนาระยะยาว หลายฝ่ายกล่าวว่าโครงการวางผังเมืองของจังหวัดกว๋างนามและนครดานังได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลกลางแล้ว ดังนั้นภารกิจต่อไปคือการเชื่อมโยง ประสาน และบูรณาการการวางผังเมืองของทั้งสองพื้นที่อย่างรวดเร็ว ติดตามพื้นที่พัฒนาที่กระจุกตัวอยู่ในภาคตะวันออกและตะวันตกอย่างใกล้ชิด ซึ่งให้ความสำคัญกับการลงทุนและการจัดตั้งโครงการเมืองขนาดใหญ่ตามแนวเส้นทางหลัก - หวอจี๋กง ของจังหวัดกว๋างนามเดิม...
ผมคิดว่าอนาคตของดานังเปิดกว้างมาก จะเป็นหัวรถจักรขับเคลื่อนเศรษฐกิจระดับภูมิภาคและเศรษฐกิจระดับชาติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการควบรวมกิจการกับจังหวัดกว๋างนาม ขนาดเศรษฐกิจของดานังจะเปิดกว้างยิ่งขึ้น ด้วยพื้นที่และศักยภาพอันกว้างขวาง เชื่อมต่อกับมรดกทางวัฒนธรรม ท่าเรือน้ำลึก และสร้างศักยภาพอันยิ่งใหญ่ให้กับเขตการค้าเสรี
(รองนายกรัฐมนตรีถาวรเหงียนฮัวบิ่ญกล่าวสุนทรพจน์ในงานที่คณะกรรมการประชาชนนครดานังจัดพิธีประกาศการตัดสินใจของนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการจัดตั้งเขตการค้าเสรีดานัง)

รองประธานสภานิติบัญญัติแห่งชาติเหงียน ดึ๊ก ไห่ กล่าวว่า "เมืองดานังเท่านั้นที่มีคุณสมบัติที่จะก้าวไปข้างหน้าได้"
ในปี พ.ศ. 2540 กว๋างนามและดานังถูกแยกออกจากกันเพื่อส่งเสริมการพัฒนา หลังจาก 28 ปี ทั้งสองพื้นที่ได้ก้าวหน้าอย่างมาก อย่างไรก็ตาม ดานังกลับไม่มีพื้นที่สำหรับการพัฒนาอีกต่อไป ขณะที่กว๋างนามยังคงมีศักยภาพที่ยังไม่ได้ใช้ประโยชน์อีกมาก ดังนั้น การควบรวมสองพื้นที่ในเวลานี้จึงเหมาะสมอย่างยิ่งที่จะก่อให้เกิดเมืองดานังแห่งใหม่ ที่เปิดกว้าง มีขนาดใหญ่ และมีเงื่อนไขเพียงพอที่จะพัฒนาไปสู่ขั้นต่อไปของการพัฒนา
ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ดานังได้ตอกย้ำสถานะความเป็นเมืองที่บริหารโดยส่วนกลาง สร้างภาพลักษณ์เมืองที่ทันสมัยและบูรณาการระดับนานาชาติ ดึงดูดการลงทุนได้อย่างแข็งแกร่ง ด้วยข้อได้เปรียบนี้ ดานังเมืองใหม่หลังการควบรวมกิจการจะยังคงมีกลไกพิเศษที่ส่งเสริมให้เมืองเติบโตอย่างแข็งแกร่งในยุคใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง วัฒนธรรมของกวาง ซึ่งเป็นดินแดนแห่ง "ความกล้าหาญ ความอดทน และความเป็นผู้นำในการเอาชนะอเมริกา" จะเป็นรากฐานที่มั่นคงสำหรับการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืน
ปัญหาคือหลังจากการควบรวมกิจการ ทีมผู้นำของเมืองต้องรีบหาแรงผลักดันใหม่ที่แข็งแกร่งกว่าเพื่อการพัฒนา ขณะเดียวกัน จำเป็นต้องจัดระเบียบกลไกใหม่ให้ดี เสริมสร้างอุดมการณ์ หลีกเลี่ยงความขัดแย้งครั้งใหญ่ ดูแลระบอบการปกครองและนโยบายต่างๆ ของผู้ได้รับผลกระทบ และรับรองสิทธิอันชอบธรรมของประชาชนอย่างเต็มที่
โห่ กวน (บันทึก)

นายทราน วัน เตือง หัวหน้าคณะกรรมการดำเนินงานแนวหน้าของเขตจืออองดง เขตตันถั่น เมืองตั๋นถั่น เมืองตั๋นกี กล่าวว่า "จำเป็นต้องให้ความสนใจและแสวงหาประโยชน์จากที่ดินทางตอนใต้เป็นพิเศษ"
“ผมสนับสนุนการควบรวมเมืองกวางนามและเมืองดานังอย่างเต็มที่ นี่เป็นการปฏิรูปที่ถูกต้องและทันท่วงที เปิดโอกาสให้เมืองใหม่นี้พัฒนาอย่างแข็งแกร่งยิ่งขึ้นและยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน”
ผมคาดว่าหลังจากการควบรวมกิจการ นอกจากการลงทุนอย่างต่อเนื่องในการพัฒนาศูนย์กลางการบริหารและเศรษฐกิจของเมืองดานังแล้ว จำเป็นต้องให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการใช้ประโยชน์จากพื้นที่ภาคใต้ ซึ่งยังคงมีพื้นที่เหลืออยู่อีกมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งพื้นที่ชายฝั่งทะเล ควบคู่ไปกับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการส่งเสริมคุณค่าทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ของจังหวัดกว๋างนาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มคนรุ่นใหม่ เพื่อให้อัตลักษณ์และเอกลักษณ์ของชาวกว๋างยังคงได้รับการเผยแพร่อย่างต่อเนื่องในกระบวนการพัฒนาใหม่
LE MY (เขียน)

นางสาว Vo Thi Hien หัวหน้าคณะกรรมการงานแนวหน้าหมู่บ้าน Hoa An ตำบล Tam Giang (Nui Thanh): "อย่าปล่อยให้ผู้คนรู้สึกว่าถูกทิ้งไว้ข้างหลัง"
“ในฐานะคนทำงานระดับรากหญ้า ผมเข้าใจความคิดและความคาดหวังของประชาชนเมื่อท้องถิ่นเข้าสู่ช่วงการเปลี่ยนแปลงด้วยการควบรวมหน่วยงานบริหารและการนำรูปแบบการปกครองแบบสองระดับมาใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม นี่เป็นนโยบายสำคัญที่ประชาชนในตำบลทัมซางโดยทั่วไปและโดยเฉพาะชาวบ้านฮว่าอันคาดหวังว่าจะเปิดทิศทางการพัฒนาใหม่ให้กับบ้านเกิดของพวกเขา”
เราคาดหวังรูปแบบใหม่ที่จะมาพร้อมกับการลงทุนแบบซิงโครนัสในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ถนนที่ราบรื่น รองรับการผลิตทางการเกษตร การประมง และการพัฒนาอุตสาหกรรมที่เหมาะสมกับศักยภาพของพื้นที่ชายฝั่ง ควบคู่ไปกับการปฏิรูปกระบวนการบริหารที่มีประสิทธิภาพและรวดเร็วยิ่งขึ้น
เราให้ความไว้วางใจทีมงานหลังจากการควบรวมกิจการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อตำบลนุ้ยถันแห่งใหม่มีขนาดใหญ่ขึ้น รวมถึง 5 ตำบลที่ควบรวมกิจการ (ได้แก่ ตำบลนุ้ยถัน ตำบลตามเงีย ตำบลตามเฮียป ตำบลตามกวาง และตำบลตามซาง) แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงบุคลากรและสถานที่ตั้งมากมาย แต่เรายังคงคาดหวังว่าทีมงานใหม่จะทุ่มเทและมีวิสัยทัศน์ สอดคล้องกับคำพูดและการกระทำ ตั้งใจฟังอย่างตั้งใจ และไม่ปล่อยให้ผู้คนรู้สึกว่าถูกทิ้งไว้ข้างหลังในกระบวนการสร้างสรรค์
MY LINH (เขียน)
นายฟาน วัน ดุง ชาวบ้านอำเภอเกว่เซิน กล่าวว่า “เจ้าหน้าที่ควรลงไปที่สวนและทุ่งนาเพื่อทราบว่าประชาชนขาดแคลนและต้องการอะไร”
“หลังจากทำงานในทุ่งนาและเศรษฐกิจการเกษตรมาเป็นเวลา 30 กว่าปี ฉันมีความสุขและมั่นใจมากในนโยบายหลักของพรรคและรัฐในการปรับโครงสร้างกลไก การผสานจังหวัดและเมือง และการบังคับใช้รัฐบาลท้องถิ่นสองระดับ
จังหวัดกวางนามเป็นพื้นที่เกษตรกรรม คนส่วนใหญ่ยังคงทำไร่ทำนาและสวนเกษตรกรรม ดังนั้น ผมและเกษตรกรจำนวนมากจึงหวังว่าหลังจากการรวมจังหวัด รัฐบาลใหม่จะมีกลไกและนโยบายเฉพาะสำหรับภาคการเกษตร เช่น การวางแผนพื้นที่เพาะปลูก การประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี การเชื่อมโยงตลาด และการรับประกันผลผลิต
อย่างไรก็ตาม ผมยังกังวลว่าเมื่อพื้นที่ขยายตัว กลไกต่างๆ จะถูกปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น เทศบาลและเขตปกครองใหม่จะใหญ่ขึ้น งานต่างๆ จะต้องมากขึ้น... รัฐบาลระดับเทศบาลต้องเข้มแข็ง และแกนนำต้องมีหัวใจ วิสัยทัศน์ และความรับผิดชอบอย่างแท้จริง แกนนำในปัจจุบันไม่เพียงแต่ต้องเก่งในวิชาชีพของตนเท่านั้น แต่ยังต้องใกล้ชิดและเข้าใจประชาชนด้วย แกนนำต้องลงพื้นที่สำรวจและเรียนรู้สิ่งที่ประชาชนขาดแคลนและต้องการ นโยบายจึงจะมีประสิทธิภาพก็ต่อเมื่อมาจากชีวิตจริง
MY LINH (เขียน)
ที่มา: https://baoquangnam.vn/mo-rong-khong-gian-tao-dong-luc-tang-truong-3201017.html
การแสดงความคิดเห็น (0)