Zeekr 9X – รถ SUV ไฟฟ้าสุดหรูที่ชาร์จไฟได้ใน 9 นาที และมีระยะทางการวิ่งสูงสุด 380 กิโลเมตร

รถยนต์อเนกประสงค์แบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) รุ่นใหม่ Zeekr 9X ปี 2025 ซึ่งเป็นรุ่นเรือธงของ Geely Group จะเริ่มวางจำหน่ายในไตรมาสที่สามของปีนี้

Zeekr 9X – รถ SUV ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) รุ่นเรือธงของ Geely Group – เพิ่งมีการเปิดเผยข้อมูลจำเพาะที่สำคัญในประเทศจีน ก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปลายเดือนสิงหาคม 2025 โดยรุ่นนี้เคยเปิดตัวครั้งแรกในงาน Shanghai Auto Show 2025 มาแล้ว

Zeekr 9X เป็นรุ่นที่แปดจากแบรนด์ Zeekr และเป็นรุ่นแรกที่ใช้แพลตฟอร์มแชสซีแบบโมดูลาร์ SEA-S ใหม่ล่าสุด รถ SUV ขนาดใหญ่คันนี้มีขนาด 5,239 x 2,029 x 1,819 มม. (ยาว x กว้าง x สูง) และระยะฐานล้อ 3,169 มม.

แพลตฟอร์ม SEA-S หรือที่รู้จักในภาษาจีนว่า Haohan-S ใช้เทคโนโลยีเครื่องยนต์ SEA Hybrid หนึ่งในจุดเด่นของรถคันนี้คือชุดแบตเตอรี่ Freevoy ขนาด 70 kWh ที่ผลิตโดย CATL ซึ่งเป็นหนึ่งในชุดแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยใช้ในรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV)

เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งโดยตรงอย่าง BYD YangWang U8 ซึ่งใช้แบตเตอรี่เพียง 49 kWh เท่านั้น แบตเตอรี่ของ Zeekr 9X ให้ระยะทางการวิ่งด้วยไฟฟ้าได้สูงสุดถึง 380 กม. ตามมาตรฐาน CLTC และรองรับการชาร์จเร็ว 6C ด้วยระบบไฟฟ้า 900V ทำให้รถสามารถชาร์จจาก 20% ถึง 80% ได้ในเวลาเพียง 9 นาที Zeekr อ้างว่า 9X สามารถชาร์จได้เร็วกว่ารถยนต์ไฟฟ้า 99% ที่วางจำหน่ายอยู่ในตลาดโลกในปัจจุบัน

จุดเด่นอีกอย่างของ Zeekr 9X คือกำลังเครื่องยนต์ที่สูงมาก รถคันนี้ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร ที่ให้กำลังสูงสุด 205 กิโลวัตต์ (275 แรงม้า) และประสิทธิภาพเชิงความร้อนมากกว่า 46% นอกจากนี้ยังมีมอเตอร์ไฟฟ้าซิลิคอนคาร์ไบด์ 3 ตัว ที่ให้กำลังรวม 1,030 กิโลวัตต์ (1,381 แรงม้า) ตามที่ Zeekr ระบุ กำลังนี้เทียบเท่ากับเครื่องยนต์เบนซิน V12 สามเครื่อง

รถคันนี้สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ใน 3.1 วินาที และมีความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม. หลังจากการชาร์จแบตเตอรี่เต็มและเติมน้ำมันเต็มถัง รถสามารถวิ่งได้มากกว่า 1,000 กม. Zeekr 9X ติดตั้งระบบช่วงล่างแบบถุงลมสองห้องพร้อมวาล์ว CDC คู่ ทำให้สามารถเพิ่มระยะห่างจากพื้นได้ 110 มม. สูงสุดถึง 288 มม. รถสามารถเพิ่มระยะห่างจากพื้นได้อีก 30 มม. ในเวลาเพียง 7 วินาที

นอกจากนี้ แชสซีของ 9X ยังมีเหล็กกันโคลงแบบแอคทีฟ 48V เพื่อลดการเอียงตัวของรถขณะเข้าโค้ง ระบบช่วงล่างที่ขับเคลื่อนด้วย AI ช่วยให้รถปรับตัวเข้ากับสภาพพื้นผิวขรุขระได้ดี รถสามารถสลับโหมดการขับขี่แบบออฟโรดได้โดยอัตโนมัติ เช่น หิมะ หิมะลึก โคลน หิน ทราย เป็นต้น ความแข็งแกร่งในการบิดของตัวถังสูงถึง 41,600 นิวตันเมตร/องศา โดยตัวถังทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงและอลูมิเนียม 91% องค์ประกอบโครงสร้าง 10 ชิ้นในตัวถังมีความแข็งแรงดึง 2,000 เมกะปาสคาล

ภายในของ Zeekr 9X มีการจัดวางที่นั่งแบบ 6 ที่นั่ง ในรูปแบบ 2+2+2 โดยแถวที่สองประกอบด้วยเก้าอี้กัปตันสองตัวแยกกัน พร้อมที่วางเท้าปรับระดับด้วยระบบไฟฟ้า และโหมดไร้แรงโน้มถ่วง เบาะนั่งด้านหน้าได้รับการออกแบบอย่างหรูหรา พร้อมลำโพงที่ติดตั้งอยู่ในพนักพิงศีรษะ

ในขณะเดียวกัน แผงหน้าปัดมีหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่แบบลอยตัวอยู่ตรงกลาง และปุ่มกดต่างๆ เรียงอยู่ด้านล่าง บริเวณระหว่างเบาะหน้ามีถาดชาร์จไร้สายสองอัน คันเกียร์คริสตัล และรายละเอียดตกแต่งด้วยไม้ต่างๆ คันเกียร์หลักอยู่ด้านหลังพวงมาลัยรูปตัว D ในขณะที่ปุ่มปรับเบาะนั่งถูกรวมเข้ากับแผงประตู รถคันนี้ใช้ปุ่มกดแทนที่มือจับประตูแบบดั้งเดิม

Zeekr 9X รุ่นท็อปสุด ใช้ระบบช่วยขับขี่ G-Pilot H9 ซึ่งผ่านมาตรฐานการขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 ด้วยเซ็นเซอร์ LiDAR 520 เส้นจำนวน 5 ตัว และชิป Nvidia Drive Thor 2 ตัว ที่มีประสิทธิภาพการประมวลผลรวม 1,400 TOPS ในขณะที่รุ่นมาตรฐานใช้ระบบ G-Pilot H7 ที่มีชิปเพียงตัวเดียว ให้ประสิทธิภาพ 700 TOPS

รถยนต์ Zeekr 9X จะเริ่มเปิดให้สั่งจองล่วงหน้าในตลาดจีนช่วงปลายเดือนสิงหาคมปีนี้ ในงาน Chengdu Auto Show 2025 และจะวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในตลาดจีนในช่วงไตรมาสที่สามของปีนี้

ราคาของ Zeekr 9X ยังไม่ได้รับการเปิดเผย แต่คาดว่าจะมีราคาสูง แบรนด์ Zeekr เข้าสู่ตลาดเวียดนามในเดือนกันยายน 2024 เช่นกัน อย่างไรก็ตาม แบรนด์นี้ยังไม่ได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นใดในเวียดนามเลย

วิดีโอ : เปิดตัวรถยนต์อเนกประสงค์สุดหรู Zeekr 9X PHEV รุ่นใหม่ล่าสุด

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/zeekr-9x-suv-dien-sieu-sang-sac-9-phut-chay-duoc-380km-post1554205.html