[Fotoğraf] Birleşmeden sonra çok merkezli bir megakent olan Ho Chi Minh Şehri
Birleşmenin ardından Ho Chi Minh şehri, sanayi, hizmetler, limanlar ve turizmi bir araya getiren çok merkezli bir süper şehir haline gelerek yeni bir döneme girdi.
Báo Nhân dân•28/10/2025
1 Temmuz 2025'ten sonra Ho Chi Minh Şehri, idari sınırlarının Binh Duong ve Ba Ria-Vung Tau eyaletleriyle birleşmesiyle tarihi bir dönüm noktasına ulaştı. Buradan, ülkenin en büyük çok merkezli megakenti oluştu. Yeni metropoldeki her bölge, ayrı ama birbiriyle yakından bağlantılı işlevlere sahip "dinamik bir merkez" rolü üstlenerek, birleşik bir bütün oluşturuyor: tüm güney ekonomik bölgesine yayılan ve daha da ileriye giderek Asya'nın ekonomik, finansal ve hizmet merkezi haline gelen çok kutuplu bir kalkınma kuşağı. Ben Thanh, Dong Khoi'den Thu Thiem'e kadar büyüyor. Modern bir kentsel ekosistem yavaş yavaş şekilleniyor. Ho Chi Minh Kent Merkezi bağımsız olarak gelişmiyor, ancak büyüyen metropolün uluslararası finans bölgesi haline gelen Thu Thiem ile yakından bağlantılı. Aralık 2024'ten itibaren Metro Hattı 1 Ben Thanh-Suoi Tien'in açılmasıyla merkez bölgeye bağlantı daha da netleşecek. Bu Metro hattı, Ho Chi Minh şehrinin merkezini Thu Thiem'in yeni kentsel alanıyla birbirine bağlarken, Binh Duong'daki yüksek teknoloji parklarına, üniversitelere ve endüstri bölgelerine bağlantıları genişleterek toplu taşımacılığın omurgası olarak kabul ediliyor.
Ho Chi Minh şehir merkezini birbirine bağlayan toplu taşıma, yüksek teknoloji parklarına, üniversitelere ve Binh Duong sanayi bölgelerine bağlantıları genişletiyor. Ho Chi Minh Kent Merkezi yalnızca tarihi bir kentsel simge olmakla kalmıyor, aynı zamanda genişleyen megakentin stratejik ekonomik merkezi olma yolunda da kendini yeniden konumluyor. Ho Chi Minh şehrinin kuzey kapısına ait olan ve Song Than Endüstri Parkı'nın çekirdeğini oluşturan Binh Duong, birleşmeden sonra Ho Chi Minh şehri metropolünde stratejik bir kalkınma merkezi haline gelmeye başlıyor. 20 yılı aşkın süredir sistematik olarak planlanan bir "endüstriyel başkent"in kuruluşundan bu yana Binh Duong, artık yalnızca yoğun üretimin yapıldığı bir yer değil, aynı zamanda akıllı yönetim, endüstri ve lojistiği birleştiren dinamik bir bölge olarak yeni bir rol de şekillendiriyor.
Ho Chi Minh Şehri'nin (eski adıyla Binh Duong) kuzey girişindeki bölgesel bağlantı, genişletilmiş Ulusal Karayolu 13, My Phuoc-Tan Van Otoyolu, İl Yolu 743 ve özellikle Çevre Yolu 3 ile stratejik bağlantı gibi sürekli bir trafik sistemiyle giderek daha da tamamlanıyor ve şehrin doğu girişine (eski adıyla Thu Duc şehri), Thu Thiem finans merkezine, Cat Lai limanına ve uluslararası ticaret yollarına hızlı bir şekilde bağlanmaya yardımcı oluyor. Ho Chi Minh Kenti'nin (eski adıyla Vung Tau) güneydoğu girişindeki bölgesel bağlantı da sürekli bir trafik sistemiyle giderek daha da tamamlanıyor. Ho Chi Minh şehrinin güneydoğusunda yer alan ve Güneydoğu Asya'nın en büyük derin su limanlarından biri olan Cai Mep-Thi Vai limanının gelecekte uluslararası bir transit limanı olması planlanıyor. Bununla birlikte, iklim, manzara ve turizm altyapısının avantajlarına sahip olan Vung Tau plajı, finansal hizmetler, denizcilik teknolojisi, akıllı turizm modelleri geliştirme, otoyollar ve sahil yolları aracılığıyla Ho Chi Minh şehrinin merkezine hızlı bir şekilde bağlanma özelliklerini bir araya getiren bir sahil tatil kenti haline gelecektir. Birleşmenin ardından, genişleyen Ho Chi Minh City megakenti, bölgenin önde gelen ekonomik merkezi, uluslararası bir ticaret kapısı ve sürdürülebilir bir kentsel yaşam tarzı yaratma yeri olma misyonunu taşıyor. Megakentteki her bölge tek başına gelişmekle kalmıyor, genel stratejinin bir parçası olarak tüm bölgenin önemli ölçüde gelişmesini sağlıyor.
Birleşme yalnızca idari bir dönüm noktası değil, aynı zamanda Vietnam'ın özlemlerinin, cesaretinin ve zekasının bir araya geldiği ve küresel çapta güçlü bir şekilde yayıldığı yeni bir kentsel çağın da başlangıcıdır.
Báo Nhân dân•28/10/2025
Yorum (0)