Titan denizaltısı patladığında ne kadar su basıncı oluştu?

Daily Mail gazetesi , yönetmen James Cameron'ın "Titanik" filminde birlikte çalıştığı define avcısı Brock Lovett'in, deniz seviyesinin yaklaşık 4.000 metre altında su basıncının yaklaşık 3,5 ton/inç kare (1 inç kare = 0,000645 metrekare) olduğunu söylediğini aktardı. Bir patlama meydana gelirse, 22,86 cm kalınlığındaki pencereler 2/1.000.000 saniyede yok olurdu.

Lovett bu açıklamayı, 1912'de batan Titanik enkazının bir denizaltı tarafından keşfini anlatırken yaptı; bu keşif, tesadüfen Titan denizaltısının trajik kaderiyle aynı zamana denk geliyordu.

Titan denizaltısı. Fotoğraf: SMH

Bir robotun Titanik'in pruvasından yaklaşık 487 metre uzaklıkta, 3800 metreden fazla derinlikte "Titan denizaltısına ait çok sayıda parça" bulmasının ardından, ABD Sahil Güvenliği denizaltının "felaket bir şekilde patladığı" sonucuna vardı ve kurtarma umutları tamamen sona erdi.

Yetkililer, patlamanın ne zaman ve nasıl meydana geldiğini belirlemek için henüz çok erken olduğunu söyledi.

Deniz seviyesinde, su basıncı 1 santimetre kareye 1 kg'lık bir kuvvet uygular. Derine indikçe su basıncı artar. Titanik batığının derinliğinde, Titan denizaltısının 375-400 atm'lik bir basınca, yani inç kare başına 2,5 tona dayanması gerekirdi. Başka bir deyişle, Adelaide Üniversitesi'nden (Avustralya) Doçent Eric Fusil'e göre, her metrekare 4.000 tonluk bir kuvvete maruz kalırdı.

Titanik enkazı, insanların hayatta kalabileceği basınç eşiğinin çok altında bir derinlikte yatıyor. Fotoğraf: Daily Mail

Avustralyalı deniz arkeoloğu Emily Jateff, 2005 yılında Titanik batığı keşif gezisi sırasında bir denizaltıdan bir torba strafor bardak çıkardı. Bardaklar orijinal boyutlarının yalnızca 1/8'ine kadar ezilmişti.

Doçent Fusil, Titan denizaltısı örneğinde, ani patlamanın içerideki herkesi saniyede 20 binde bir oranında öldürdüğünü, bunun da dışarıdan bir basınçlı kabın ezilmesi gibi olduğunu belirtti.

"Bu anında oluyor. İnsan beyni bilgiyi bu hızda işleyemez. Ne olduğunu anlamaya vakitleri olmaz," dedi Doçent Fusil.

Dahası, küçük bir çatlak veya kusur Titan denizaltısının patlamasına neden olabilir. Bu nedenle, malzemenin içindeki gerilimleri mükemmel bir şekilde dengelemeye eğilimli olan küre ve silindir gibi şekillere ihtiyaç duyulmaktadır ve malzemelerin bu yüksek gerilimlere dayanabilmesi gerekir.

Titanik batığının derinliklerinde, Titan denizaltısının 375-400 atmosferlik basınca, yani inç kare başına 2,5 tona eşdeğer bir basınca dayanması gerekecekti. Fotoğraf: AP

Son derece derinlere inebilen denizaltılar, titanyum gibi tek bir metalik malzemeden üretilir.

Doçent Fusil'e göre, titanyum, geniş bir basınç aralığında deformasyonu kolayca absorbe edebilen, son derece dayanıklı bir malzeme olduğu için kullanılmaktadır. Titanyumdan yapılmış bir basınçlı kap, kalıcı deformasyona uğramadan sadece küçülür ve orijinal şekline geri döner. Buna plastikleşme denir.

Ancak Titan denizaltısı iki malzemeden yapılmıştı: titanyum ve karbon fiber kompozit. Karbon fiber, titanyumun aksine çok güçlüdür. Doçent Fusil, Titan denizaltısının yapımında kullanılan iki malzemenin birleştirilmesinde bir kusur olabileceğini tahmin etti.

Titan denizaltısının gövdesindeki bir delikten dolayı patladığı düşünülüyor. Şimdi dikkatler, talihsiz denizaltının kalıntılarını kurtarma olasılığına çevrildi, ancak aşırı derinlik ve enkaz veya vücut parçalarının akıntılarla sürüklenmiş olma olasılığı nedeniyle işler karmaşık görünüyor.

Kaynak: https://nld.com.vn/thoi-su-quoc-te/ap-suat-nuoc-ep-no-tau-lan-titan-lon-den-the-nao-20230623134924908.htm