ASEAN yakında bir EV ekosistemi iş birliği programı duyuracak

ASEAN'ın, özellikle çevre dostu araçlar için ticareti kolaylaştırmak amacıyla üye ülkelerin elektrikli araç ekosistemine ilişkin standartlarını uyumlu hale getirmesi bekleniyor.

Endonezyalı bir diplomata göre Güneydoğu Asya Ülkeleri Birliği (ASEAN), Doğu Asya komşularının desteğiyle bölgede bir elektrikli araç (EV) ekosistemi kurmaya çalışıyor.

ASEAN, özellikle ASEAN + 3 (APT) mekanizması kapsamında yeni bir elektrikli araç ekosistemi iş birliği programını yakında duyuracak. APT'nin bunu önümüzdeki ay Cakarta'da düzenlenecek 43. ASEAN Zirvesi'nde duyurması bekleniyor.

ASEAN sẽ sớm công bố một chương trình hợp tác hệ sinh thái EV

Ortak standartların yanı sıra, her ASEAN üye ülkesinin kendine özgü elektrikli araç standartları, kuralları ve altyapısı bulunmaktadır. (Kaynak: Vinfast)

1997 yılında kurulan APT, ASEAN ile üç Doğu Asya ülkesi (Çin, Japonya ve Güney Kore) arasında bir ekonomik işbirliği forumudur.

Endonezya Dışişleri Bakanlığı ASEAN Ekonomik İşbirliği Departmanı Genel Müdürü Berlianto Pandapotan Hasudungan, gazetecilere verdiği demeçte, "ASEAN üyelerinin tamamı aynı standartları, kuralları ve elektrikli araç altyapısını uygulamıyor. Üç APT ülkesinden bölgesel elektrikli araç ekosisteminin geliştirilmesine yardımcı olmalarını istiyoruz." dedi.

ASEAN ile Çin, Japonya ve Güney Kore arasındaki EV ekosistemi iş birliği programına ilişkin ayrıntılar, Eylül ayında ASEAN+3 Liderler EV Ekosistemi Bildirgesi aracılığıyla duyurulacak.

ASEAN'ın, özellikle çevre dostu araçlar için ticareti kolaylaştırmak amacıyla üye ülkeler genelinde elektrikli araç standartlarını uyumlu hale getirmesi bekleniyor. Bu "standartlar", ülkeler genelinde farklı tipte prizleri kapsıyor.

Berlianto, bölgedeki elektrikli araç tedarik zincirlerinin geliştirilmesinde standartların birleştirilmesinin kilit önem taşıdığını ve bunun üye ülkelerin elektrikli araç ticaretini kolayca yapabilmelerine olanak sağlayacağını söyledi.

Berlianto, "Endonezya'nın Singapur'a elektrikli araç ihraç ettiğini, ancak fişlerin uyumlu olmadığını düşünün," dedi. "Aynı şey piller ve hatta güvenlik standartları gibi diğer unsurlar için de geçerli. Tek bir pil standardına sahip olmak, tüketicilerin pilleri kolayca değiştirmesine olanak tanıyabilir."

ASEAN'ın bölgesel standartlar üzerinde anlaşmaya varmak için bir takvim belirleyip belirlemediği sorulduğunda Berlianto, bölgesel örgütün henüz başlangıç aşamasında olduğunu söyledi.

Berlianto, "Liderlerin bildirisi, en üst düzey siyasi taahhüttür. Alt kademelere iletilmesi gereken de budur. Örneğin, bakanlar bir çerçeve veya yol haritası üzerinde çalışırken, üst düzey yetkililer toplantıları (SOM) uygulamayı kolaylaştırmak için teknik konuları ele alacak," diye açıkladı.

[reklam_2]
Kaynak