Lang Son ve Cao Bang'dan geçen iki otoyolun tüm inşaat alanının 2025'in ilk çeyreğinde teslim edilmesi

Huu Nghi - Chi Lang ve Dong Dang - Tra Linh otoyollarının tamamının bu yılın ilk çeyreğinde teslim edilmesi bekleniyor.

Huu Nghi - Chi Lang (Lang Son) ve Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) adlı iki otoyol projesinin, uluslararası ticareti birbirine bağlayarak, rekabet gücünü artırarak, sosyo -ekonomik kalkınmayı teşvik ederek ve kuzeydoğu bölgesinin ulusal güvenliği ile savunmasını güçlendirerek hayati bir dış otoyol ağı oluşturması bekleniyor.

Dong Dang - Tra Linh Otoyolu İnşaatı.

2025 yılında Cao Bang'dan Ca Mau'ya 3.000 km'lik otoyolun tamamlanması ve sorunsuz bir şekilde bağlanması hedefine ulaşmak için, proje inşaat faaliyetlerine hizmet edecek şantiye temizleme çalışmalarının hızlandırılması yerel yetkililer için acil bir görev haline geliyor.

Dong Dang - Tra Linh otoyol projesinde, temel atma töreninin hemen ardından (1 Ocak 2024), Cao Bang ve Lang Son eyaletlerinin Halk Komiteleri, halkı yaymak ve harekete geçirmek için sürekli olarak yüksek puanlı taklit kampanyaları başlattı.

Yatırımcılar ve proje işletmeleri (DNDA) da şantiye alanının kısa sürede hazır hale getirilmesi için aktif olarak koordinasyon ve finansman sağlıyor.

En son 5 Şubat'ta yapılan Proje Yönlendirme Komitesi toplantısında Cao Bang İl Parti Sekreteri Quan Minh Cuong, Başbakan'ın "yüklenicileri şantiyede yalnız bırakmama" ruhuna uygun olarak, şantiye temizliğiyle ilgili zorluklar da dahil olmak üzere, ilgili makamlara sorunların hızla çözülmesi talimatını verdi.

Cao Bang İl Parti Sekreteri ayrıca, 2025 yılının ilk çeyreğinde sahanın zamanında teslim edilmesi için tüm yerel yönetim sisteminden yüksek kararlılık çağrısında bulundu.

Proje işletmesinin raporuna göre, şu ana kadar yükleniciye teslim edilen arazi alanı 576 hektarı aşarak yaklaşık %91'e ulaştı.

İnşaat alanında, konut arazisi ve teknik altyapı ile ilgili sorunlar devam etmektedir. Teknik tasarım sürecinde, güzergahın bazı bölümleri gerçek araziye ve halkın isteklerine göre düzenlenmiş, bu da arazi edinim kapsamının güncellenmesi ihtiyacını doğurmuştur.

Cao Bang'da 3 yerleşim alanı hala uygulama aşamasında olup, arazileri geri alınan hanelerin ilerlemesini etkilemektedir.

Arazi edinim sınırının fizibilite etüdü dokümanlarına göre düzeltilmesi, orman kullanım amacına dönüştürme prosedürünün de daha uzun sürmesine neden oluyor" dedi.

Cao Bang ili Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Hoang Van Thach, basın mensuplarına yaptığı açıklamada, çok fazla zaman kalmadığını ancak bölgedeki ilçelerin, dosya düzenlemeleri nedeniyle ek alan için saha temizliğini bu yılın ilk çeyreğinde tamamlamak için çaba göstereceklerini belirtti.

Bölgeden ilgi ve aktif destek görmesine rağmen, Huu Nghi - Chi Lang otoyolunun inşaat alanı hala birçok zorlukla karşı karşıya.

Huu Nghi - Chi Lang projesinde Lang Son eyaletinin yüzölçümünün %76'sından fazlasına denk gelen 47/61 km2'den fazla arazisi devredildi.

Ancak şantiye alanı hâlâ "yapışkan" ve 2018 yılında bedeli ödenmiş arazilerle dolu. Erişilebilir inşaat alanı yalnızca %68'in üzerinde. Taşınması gereken teknik altyapı hacmi hâlâ büyük.

Lang Son İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Luong Trong Quynh'e göre, normal sürece göre saha temizleme çalışmaları 5 ila 6 ay sürebilir. Ancak, yerel yönetim, yüksek bir kararlılıkla, 2025'in ilk çeyreğinde saha temizleme çalışmalarının %100'ünü tamamlamayı hedefliyor.

Projeden etkilenen 406 hanenin barınmasını sağlamak için Lang Son il yetkilileri, yeniden yerleşim alanlarını inşa edecek yüklenicilerin onaylanması ve seçilmesi sürecini hızlandırıyor ve uygun haneler için yerinde yeniden yerleşim seçeneklerini değerlendiriyor.

Teknik altyapının taşınması, bugün en büyük darboğazlardan biri olarak tanımlanıyor ve projenin ilerleyişini etkilememek için İl Halk Komitesi, elektrik şirketleri, telekomünikasyon işletmeleri ve inşaat müteahhitleri arasında yakın koordinasyon gerektiriyor.

Lang Son eyaletinin bir yöneticisi, "Plana göre 2025 yılının ilk çeyreğinde elektrik hatları, telekomünikasyon ve sinyal bilgi sistemleri gibi tüm teknik altyapı sistemi tamamlanacak ve taşınacak" dedi.

Lang Son eyaletinin lideri, tazminat ve destek planına halkın onay vermesi için harekete geçmenin önemli bir görev olduğunu belirterek, hükümet tarafından tazminat ödeme çalışmalarının hızlandırıldığını, ayrıca planlama ve arazi kullanım planına trafik arazi hedeflerinin gözden geçirilerek eklendiğini ve böylece saha temizleme sürecinin kesintiye uğramaması sağlandığını söyledi.

Her iki önemli otoyol projesinin de geçtiği Van Lang bölgesinde, önlerindeki iş miktarının çok büyük olduğunun farkında olan yerel yetkililer ve proje işletmeleri, saha temizliği için sayım, doğrulama ve plan yapma konusunda koordinasyonu hızlandırdı.

Van Lang Bölge Sekreteri Bay Nguyen Van Truong, "İlerlemeyi hızlandırmak ve insanlara mümkün olan en kısa sürede tazminat ödemeleri yapmak için tüm personeli sayım ve ölçümlere katılmaya seferber ediyoruz. Böylece tüm sahayı 2025'in ilk çeyreğinde teslim etme hedefine ulaşıyoruz" dedi.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-toan-bo-mat-bang-thi-cong-hai-cao-toc-qua-lang-son-cao-bang-trong-quy-i-2025-192250221134036148.htm