Dünyanın en 'ürkütücü' havaalanlarının iç yüzü

Havaalanları genellikle kalabalık ve uzun kuyruklarla özdeşleştirilir, peki ya 'hayalet havaalanları' gibi ıssız hale geldiklerinde ne olur?

Dünyanın dört bir yanında, Kıbrıs'taki elli yıldır harap haldeki bir havacılık merkezinden, Nazizm ile bağlantılı bir geçmişe sahip Alman üssüne kadar, bunlar son uçuşlarının kalkmasının ardından terk edilmiş ve bakımsızlığa bırakılmış "hayalet havaalanları"dır.

Lefkoşa Uluslararası Havalimanı, Kıbrıs

Terk edilmiş bir yolcu uçağı, 1974'ten beri harap halde olan bir terminal ve yıkılmaya yüz tutmuş alanlarla, Lefkoşa Uluslararası Havalimanı'nın bir zamanlar hareketli bir ulaşım merkezi olduğunu hayal etmek zor.

Lefkoşa havaalanında yıkım manzarası.

FOTOĞRAF: GETTY

1920'lerde İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) üssü olarak inşa edilen Lefkoşa Uluslararası Havalimanı, II. Dünya Savaşı'nda çok önemli bir rol oynadı. 1950'ler ve 1960'larda büyük bir havacılık merkezi haline geldi. Ancak 1974'te savaş, havalimanının bazı bölümlerini tahrip ederek terk edilmiş hale getirdi. Bugün havalimanı, Birleşmiş Milletler Koruma Alanı içinde yer almaktadır ve büyük ölçüde halka kapalıdır.

Kai Tak, Hong Kong

1998'de kapanana kadar Hong Kong'un eski havalimanı olan Kai Tak Havalimanı, bir zamanlar dünyanın en korkutucu iniş yeri olarak kabul edilen zorlu pistiyle ünlüydü.

Uçak, tehlikeli "Hong Kong tarzı U dönüşünü" gerçekleştirdiğinde henüz yaklaşık 300 metre yükseklikteydi. Yaklaşmakta olan uçuşlardaki birçok yolcu için bu endişe duygusu "Kai Tak kalp krizi" olarak bilinir.

Kai Tak Havalimanı bir zamanlar çok ünlüydü.

Sonuç olarak, Hong Kong yetkilileri 1998'de yeni bir havaalanı inşa etmeye karar verdi. 6 Temmuz 1998'de, Hong Kong Uluslararası Havaalanı şehrin ana havacılık merkezi olarak görevi devralmadan önce son kalkış gerçekleşti ve Kai Tak geride kaldı. Havaalanı daha sonra Kai Tak Spor Parkı adlı bir spor ve eğlence kompleksine dönüştürüldü.

Mirabel Uluslararası Havalimanı, Montreal, Kanada

Bir zamanlar 6 pist ve 6 terminaliyle dünyanın en büyük ulaşım merkezi olması öngörülmüştü, ancak bu plan hiçbir zaman hayata geçmedi.

Terk edilmiş havaalanının içi

1975'te havaalanı resmen açıldı ve yılda milyonlarca insanın buradan uçması öngörüldü. Ancak, havaalanını şehre bağlayacak planlanan yüksek hızlı tren hattı hiçbir zaman inşa edilmediği ve şehir merkezinden çok uzakta kaldığı için bu hedef gerçekleşmedi; yolcuların ise başka seçenekleri vardı...

31 Ekim 2004'te havalimanındaki ticari faaliyetler sona erdi ve son yolcu uçuşu gerçekleşti. Yıllarca terk edildikten sonra, yolcu terminali 2016'da yıkıldı, ancak havalimanının geri kalanı kargo merkezi, uçak montaj alanı ve havacılık test tesisi olarak faaliyet göstermeye devam ediyor.

Berlin Tempelhof, Almanya

Tempelhof Havalimanı, Adolf Hitler'in Uluslararası İşçi Bayramı konuşmasını yaptığı yer olarak ünlüdür. Havalimanı, II. Dünya Savaşı sırasında Alman Hava Kuvvetleri tarafından nadiren kullanılmış ve törensel etkinlikler dışında büyük ölçüde kapalı kalmıştır.

Tempelhof Havaalanı

Yaklaşık on yıl önce havalimanı olarak faaliyetini durdurdu. 300.000 metrekareden fazla bir alana yayılan havalimanı, ana hangarları çevreleyen 1,23 kilometre uzunluğunda kapalı bir çatıya sahiptir. Berlin'deki ikonik Tempelhof Havalimanı (şimdi terk edilmiş bir yapı), bir zamanlar ülkenin en büyük mülteci merkezine dönüştürülmüştü.

Manston Havalimanı, İngiltere

Bir zamanlar İngiltere'den Portekiz ve İtalya gibi popüler Avrupa destinasyonlarına uçuşlar sunuyordu. Ancak 2014'ten beri terk edilmiş durumda. O zamandan beri çoğunlukla kamyon park alanı olarak kullanılıyor, ancak 2029'da yeniden açılması planlanıyor.

Ellinikon Uluslararası Havalimanı, Atina

Atina'nın eski uluslararası havaalanı, 60 yıl boyunca Yunanistan başkentinin ana havacılık merkezi olarak hizmet vermiş ve dünyanın en ürkütücü terk edilmiş terminallerinden biridir. II. Dünya Savaşı sırasında Nazi Almanyası tarafından işgal edilip hava üssü olarak kullanılmış ve Atina Uluslararası Havaalanı'nın açıldığı 2001 yılında kapatılmıştır.

2004 yılında havaalanı, hokey ve beyzbol da dahil olmak üzere çeşitli Yaz Olimpiyat etkinliklerine ev sahipliği yapan bir parka dönüştürüldü. Yakında ise yerleşim alanı olarak yeniden düzenlenecek.

Ciudad Real Merkez Havaalanı, İspanya

Avrupa'nın en uzun pistlerinden birine sahip olan bu havaalanı, İspanya'nın ekonomik patlama döneminde 1 milyar avroya mal olarak inşa edildi. Ancak, açılışından sadece dört yıl sonra, 2012'de kapanmasıyla israfın sembolü haline geldi.

Havaalanları israfın sembolüdür.

Kaynak: https://thanhnien.vn/ben-trong-nhung-san-bay-ma-rung-ron-nhat-the-gioi-18526041514004718.htm