Bölgesel genişleme yolculuğunda deniz

VHXQ - Vietnam, 3.260 km'den fazla uzanan kıyı şeridi ve çeşitli boyutlarda yaklaşık 3.000 adasıyla geniş bir deniz ve ada alanına sahip bir ülkedir.

Deniz, Vietnam halkının güneye göçüyle yakından ilişkilidir. Fotoğraf: KIM LIEN

Vietnam tarihinin çeşitli dönemlerinde deniz, birçok nesil Vietnamlı için geçim kaynağı olmanın yanı sıra kültürel "temeller" ve "tortular" oluşturup korumada önemli bir rol oynamış, aynı zamanda Vietnam topraklarının güneye doğru genişlemesinde de büyük önem taşımıştır.

Vietnam halkının güneye göçünde deniz.

Güneye doğru genişleme, Ly, Tran, Ho ve Le hanedanlıklarından Nguyen beylerine ve Nguyen hanedanlığına kadar uzanan, yüzyıllar boyunca süren güneye doğru bir toprak büyüme yolculuğuydu.

Dai Viet halkı, Kızıl Nehir Deltası'ndan yola çıkarak kıyı ve su yollarını takip etti, kademeli olarak güneye, Orta Vietnam'a ve ardından Güney Vietnam'a doğru ilerledi, yaşam ve ticaret alanlarını genişletti ve Vietnam'ın toprak sınırlarını aşamalı olarak şekillendirdi.

Bu süreçte deniz, stratejik bir koridor görevi görerek Vietnamlıların yaşam alanlarını genişletmelerine ve yeni ticaret ağları kurmalarına yardımcı oldu.

11. yüzyıldan itibaren, Kral Ly Thai Tong (1044) ve Ly Thanh Tong'un (1069) Champa'yı fetihlerinde askeri malzeme ve erzak taşımak için deniz yolları kullanılmıştır.

1306 yılında, Champa Kralı Chế Mân ile Trần hanedanından Prenses Huyền Trân arasındaki evlilik ve Ô ile Lý eyaletlerinin ele geçirilmesi, Đại Việt'in toprak ve deniz alanlarını genişletti.

18. yüzyılda Hoi An Nehri'ndeki tekneler. William Alexander'ın, Macartney'nin 1792-1794 yılları arasında Dang Trong'a (Güney Vietnam) yaptığı misyona katılımı sırasında yaptığı resim. Arşiv fotoğrafı.

Ancak, Kral Le Thanh Tong'un 1471'de Champa'yı "pasifleştirmesine" kadar Thuan-Quang bölgesi resmen Dai Viet'in kontrolüne geçmemişti. Bu, orta kıyı bölgesinin siyasi ve demografik yapısını değiştiren çok önemli bir dönüm noktasıydı.

Nguyen hanedanının Dang Trong üzerindeki yönetimi sırasında (1558-1775), denizin rolü giderek daha belirgin hale geldi. 1558'de Thuan Hoa'yı ele geçirdikleri zamandan itibaren, Nguyen Hoang ve onu takip eden Nguyen beyleri, Dang Trong'u bir denizcilik bölgesine dönüştürerek deniz kaynaklarının kullanımını teşvik ettiler, ticareti geliştirdiler ve Doğu Denizi üzerinde egemenlik kurdular.

Lord Nguyen ayrıca, esas olarak Binh Son - Cu Lao Re ( Quang Ngai ) bölgesinden insanlardan oluşan Hoang Sa ekibini kurdu; bu ekip her yıl Hoang Sa'ya giderek kaynakları değerlendiriyor, araştırmalar yapıyor, haritalar çiziyor ve egemenliği savunuyordu.

Son dönemde yapılan birçok çalışma, Orta Vietnam'ın bir zamanlar siyasi ve ticari merkezlerin deniz limanları ve ticaret limanları sistemine bağlı olduğu bir "deniz coğrafi alanı" olduğunu öne sürmektedir. Champa'nın daha önceki gelişimi de bu denizcilik yapısına dayanıyordu. Vietnamlılar güneye göç ettikçe, yerleşimlerini ve ticaretlerini genişletmek için bu denizcilik alanını miras aldılar.

Deniz, ekonomik kalkınmayı destekler ve askeri yetenekleri güçlendirir.

Deniz, dış ticaret yoluyla Dang Trong'un (Güney Vietnam) ekonomik kalkınmasında çok önemli bir rol oynadı. Dang Ngoai'nin (Kuzey Vietnam) tarıma dayalı iç ekonomisinin aksine, Dang Trong deniz ticaretini güçlü bir şekilde geliştirdi ve Japonya, Çin, Güneydoğu Asya ve Batı ile ticaret yaptı.

Da Nang Müzesi'nde Quang Nam eyaletinden balıkçıların kullandığı balıkçı teknelerinin sergilendiği bir bölüm. Fotoğraf: TRAN DUC ANH SON

Orta kıyı şeridindeki Thanh Ha, Hoi An ve Nuoc Man limanları, 17. ve 18. yüzyılların başlarında hareketli uluslararası ticaret merkezleri haline geldi.

Orta Vietnam'ın kıyı limanları ile Çin, Japonya ve Avrupa'daki ticaret limanları arasındaki ticaret bağlantıları, günümüz Pasifik ötesi ticaret ağında seramik yolu, baharat yolu ve pirinç yolu gibi deniz ticaret yollarının oluşmasına katkıda bulunmuştur. Vietnamlılar, Güney Vietnam'dan Çin'e pirinç taşıyan Çinli ve Siyamlı tüccarlar için gemiler inşa etmişlerdir.

Deniz, toprak genişlemesinde de hayati bir askeri rol oynadı. Nguyen beylerinin savaş gemileri ve nakliye gemileri, Thuan Hoa'dan Gia Dinh'e uzanan kıyı bölgesinin kontrolünde önemli rol oynadı.

Güneye doğru genişleme sadece bölgesel büyüme ile ilgili değildi, aynı zamanda deniz kaynaklarından yararlanmayı, güney bölgesinin kalkınması için ekonomik kaynaklar yaratmayı ve kuzey bölgesine karşı bir denge unsuru oluşturmayı da içeriyordu.

Balıkçılık, tuz üretimi ve deniz ticareti de yüzyıllar boyunca toprakların genişlemesine katkıda bulundu.

Deniz ve kültürel değişim

Deniz, ulaşım ve askeri savunma aracı rollerinin ötesinde, aynı zamanda kültürel bir alan olarak da hizmet vermektedir. Vietnamlıların güneye doğru genişlemesi sırasında, kıyı boyunca Çam, Çinli ve yerli topluluklarla temas kurarak, Orta ve Güney Vietnam'da eşsiz bir denizcilik kültürü oluşturmuşlardır.

20. yüzyılın başlarında Cu Lao Cham adası çevresindeki sularda bir balıkçı teknesi. Fotoğraf: Jean-Yves Claeys

Balina Tanrısı'na tapınma, Thien Ya Na'ya tapınma ve Balıkçılık Festivali gibi denizle ilgili birçok inanış, Vietnam unsurlarını Cham halkının etkileriyle birleştirir.

Deniz ticareti aynı zamanda kültürel alışverişi de teşvik etti. Vietnamlılar, Güneydoğu Asya tarihinde güçlü bir denizci ulus olarak bilinen Çam halkının denizcilik deneyiminin büyük bir kısmını miras aldılar. Orta Vietnam'ın geleneksel teknelerinin Çam gemi inşa tekniklerini miras aldığına inanılıyor.

"Vietnamlaşma" eğiliminin yanı sıra, Orta Vietnam'daki Vietnam kültürü de karşılıklı olarak Çam kültüründen etkilenmiştir. Bu, Vietnam kültürünün kapalı bir varlık olmadığını, etkileşim ve dönüşüm yoluyla sürekli evrim geçirdiğini göstermektedir. Dolayısıyla deniz, sadece güneye doğru genişlemeyi destekleyen bir rota değil, aynı zamanda yeni toprakların kültürel kimliğini ve kalkınma modelini şekillendiren bir ortam olmuştur.

Deniz, Vietnam halkının toprak genişlemesinde merkezi bir rol oynamıştır. Deniz ortamı, yüzyıllar boyunca güneye doğru sürekli göçü kolaylaştırmış, kıyı topluluklarının oluşumunu desteklemiş ve bölgeyle ticareti genişletmiştir.

Kıyı şeridi olmasaydı, Vietnam halkının genişlemesi, bugünkü Vietnam gibi birleşik ve bütünleşik bir toprak parçası oluşturacak kadar hızlı ve sürekli bir şekilde gerçekleşemezdi.

Kaynak: https://baodanang.vn/bien-trong-hanh-trinh-mo-coi-3339063.html