Bakan Tran Hong Minh, Cho Moi yolunun yapımına başlanması emrini verdi.

Toplam uzunluğu 28 kilometreyi aşan Cho Moi - Bac Kan güzergahının inşasına resmen başlanmış olup, toplam yatırım tutarı 5.750 milyar VND'yi aşmıştır.

Bu sabah (15 Mart) İnşaat Bakanlığı , Bac Kan ili Halk Komitesi ile işbirliği yaparak Cho Moi - Bac Kan güzergahı inşaat yatırım projesinin temel atma törenini düzenledi.

Temel atma töreninde konuşan İnşaat Bakanı Tran Hong Minh, ülkemizde şu ana kadar 2 bin 21 kilometre yolun hizmete açıldığını, 2025 yılı sonuna kadar yaklaşık 3 bin kilometre yolun hizmete açılacağını, 2050 yılı sonuna kadar ise yaklaşık 5 bin kilometre yolun hizmete açılacağını söyledi.

Bakan Tran Hong Minh, temel atma töreninde konuşma yaptı.

Bakan Tran Hong Minh, kuzeydeki dağlık eyaletleri başkent Hanoi'ye bağlayan Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang ekonomik koridorunun önemli rolünü değerlendirerek, koridorun artık başkent Hanoi'den Thai Nguyen eyaletine bir bağlantı oluşturduğunu söyledi.

Bac Kan şehrini başkent Hanoi'ye bağlamak, rahat ve güvenli ulaşım ihtiyacını karşılamak, bu koridorda sosyo-ekonomik kalkınmanın yayılması için itici güç oluşturmak, 2021-2030 dönemi yol ağı planlamasını kademeli olarak tamamlamak ve 2050 vizyonunu yakalamak amacıyla Cho Moi - Bac Kan güzergahına yakın gelecekte yatırım yapılıyor.

Bakan Tran Hong Minh, "Cho Moi - Bac Kan otoyoluna yatırım yapmak, Bac Kan'ı başkent Hanoi ve Hai Phong uluslararası limanına modern ve kullanışlı bir karayolu trafik sistemiyle bağlayacak, ulaşım süresini ve maliyetlerini azaltacak, yatırım çekiciliğini destekleyecek, bölgesel bağlantıyı güçlendirecek ve yerleşim yerlerini birbirine bağlayacaktır" diye vurguladı.

Bakan Tran Hong Minh ve delegeler, Cho Moi - Bac Kan güzergahının inşasına yönelik yatırım projesini başlatmak için düğmeye bastı.

Projenin kalite güvencesi ve zamanında tamamlanması için İnşaat Bakanı, Bac Kan ili Halk Komitesinden şantiye temizleme ve yeniden yerleşim çalışmalarının uygulanmasına odaklanmaya ve kararlılıkla organize etmeye devam etmesini; madencilik inşaat malzemesi madenleri için lisanslama prosedürlerinin hızlı bir şekilde çözülmesini desteklemesini istedi.

Bakan, "Yatırımcılar, denetim danışmanları, tasarım danışmanları ve inşaat müteahhitleri, gerçek koşullara uygun, ilerlemeyi, kaliteyi, güvenliği, çevre sağlığını güvence altına alan bilimsel inşaat planları ve yöntemleri geliştirmeli ve projenin teknik şartlarına ve ilgili yasal düzenlemelere kesinlikle uymalıdır" talimatını verdi.

Yerel tarafta, Bac Kan ili Halk Komitesi Başkanı Bay Nguyen Dang Binh, projenin planlandığı gibi inşaatına başlanması için ilin saha temizleme, tazminat ve yeniden yerleşim desteğini aktif olarak uyguladığını söyledi.

Cho Moi - Bac Kan güzergahının inşaat yatırım projesi toplam 28 kilometreden fazla uzunluğa sahip olup, devlet bütçesinden toplam 5.750 milyar VND'den fazla yatırım yapılmıştır.

Güzergah, 80 km/saat tasarım hızına sahip, 4 şeritli, 22 m yol taban genişliğine sahip, bağlantı kesimi 12 m yol taban genişliğine sahip, 80. sınıf karayolu standartlarına göre tasarlanmıştır.

Servis yolları, kavşaklar ve dönüş yolları, mevcut veya planlanan yol kotuna göre yatırım ve inşaata tabi tutulur. B sınıfı kırsal yolların minimum genişliği, yol tabanında 5 m, yol yüzeyinde ise 3,5 m'dir.

Projenin uygulama süresi 24 ay olup, temel tamamlanma tarihi 2026'dır.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-phat-lenh-khoi-cong-xay-dung-tuyen-duong-bo-cho-moi-bac-kan-192250314223513658.htm