Ho Chi Minh Şehri Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu (Trafik Kurulu), Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ne Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai Otoyolu'nun (1. Aşama) 1. Bileşen Projesi için anketin düzenlenmesi ve yatırımcının ilgi kayıtlarının değerlendirilmesi durumu hakkında rapor verdi.
Ulaştırma Bakanlığı, yatırımcıların Projeye olan ilgisine ilişkin anket belgelerini 20 Mart 2025 tarihinden itibaren ulusal ihale ağına eklediğini ve ihalelerin 5 Mayıs 2025 tarihinde sona ereceğini bildirdi.
İlgi beyanının (E-HSQT) açılmasının sonuçları, başvuruda bulunan 4 yatırımcı ve bir yatırımcı konsorsiyumunun bulunduğunu göstermektedir. Bunlar arasında şunlar yer almaktadır: Cienco4 Grup Anonim Şirketi (Vietnam); İnşaat Yatırım Şirketi 194 Anonim Şirketi ve Lizen Anonim Şirketi Konsorsiyumu (Vietnam); CRBC-CTG Konsorsiyumu (Çin Yol ve Köprü Şirketi - Metro Star Yatırım Anonim Şirketi); China Harbour Engineering Company Limited (Çin).
 |
| Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai otoyolunun perspektifi. |
İhalenin yapılıp yatırımcılardan proje uygulama deneyimlerini açıklamaları istendikten sonra, Trafik Dairesi Başkanlığı 27 Mayıs 2025 tarihinde yatırımcıların kapasite ve deneyim değerlendirmesini tamamladı. Sonuçlar, hiçbir yatırımcının anket dokümanlarındaki kriterlere uygun olmadığını gösterdi.
Özellikle Cienco 4, finansal kapasite ve deneyim gerekliliklerini karşılamamıştır. CRBC-CTG, 194-Lizen Konsorsiyumu ve China Harbour Engineering Company Limited dahil olmak üzere kalan konsorsiyumların tamamı, yatırımcıların kapasite ve deneyimlerinin gereklilikleri karşılamaması nedeniyle başarısız olmuştur.
Bu nedenle, Projeye katılım şartlarını karşılayan daha fazla yatırımcıyı çekmek için Trafik Komitesi, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin, Projenin 1. Bileşen Projesi için ilgi anketleri davet duyurusunu, 71/2025/ND-CP sayılı Kararname'deki (35/2021/ND-CP sayılı Kararnameyi değiştiren ve tamamlayan) yeni düzenlemelere göre yeniden düzenlemeye devam etmesine izin vermeyi değerlendirmesini önermektedir.
Bu kapsamda, asgari proje sayısı, proje sınıflandırması, proje dönüşüm yöntemleri ve biçimlerine ilişkin kriterler gerçeğe daha uygun hale getirilerek yatırımcı çekme kabiliyeti artırılıyor.
1. Aşama, 120 km/s tasarım hızına sahip 4 şeritli bir yol inşa etmeyi planlıyor. Projenin toplam ön yatırım tutarı, PPP (Yap-İşlet-Devret Sözleşmesi) modeliyle 19.617 milyar VND'dir.
Bunlardan yatırımcının sağlamakla yükümlü olduğu sermaye 9.943 milyar VND'dir. Projeye katılan devlet sermayesi ise 9.674 milyar VND'dir (Merkez bütçesi 2.872 milyar VND; Ho Chi Minh City bütçesi 6.802 milyar VND).
Kaynak: https://baodautu.vn/bon-nha-dau-tu-tham-gia-du-an-cao-toc-tphcm---moc-bai-khong-dat-yeu-cau-d314118.html
Yorum (0)