Ca Mau: Heyelanlardan deniz ekonomisinin gelişmesi için fırsatlara

Ca Mau Ca Mau, hem heyelanları önlemek hem de deniz ekonomisinin gelişimi için arazi fonları yaratmak amacıyla bir viyadük ve lojistik hizmet alanını birleştiren bir deniz tecavüzü set modeli üzerinde araştırma yapıyor.

Ho Gui bölümü (Doğu kıyısı), santrifüjlü bir setle korunarak ormanları yeniden canlandırdı. Fotoğraf: Trong Linh.

Heyelanlardan deniz ekonomisinin gelişmesi için fırsatlara

Ca Mau Eyaleti Sulama Dairesi Başkanı Bay Nguyen Thanh Tung şunları söyledi: Ca Mau kıyıları heyelanlar ve yüksek gelgitlerden ciddi şekilde etkileniyor ve bu durum altyapıyı, üretim alanlarını ve koruma ormanlarını tehdit ediyor. Ancak bu durum, eyaletin hem kıyıları koruyarak hem de deniz ekonomisi, turizm ve balıkçılık lojistik hizmetlerine hizmet edecek yeni arazi fonları geliştirerek eşzamanlı bir proje modeli uygulaması için bir fırsat.

Kıyı erozyonu sorununu temelden çözmek, aynı zamanda deniz ekonomisinin potansiyelini ve güçlü yanlarını kullanmak (Başbakan Pham Minh Chinh'in önerdiği gibi) ve yüksek gelgitlerin kentsel alanları, trafik çalışmalarını su altında bırakmasını önlemek ve üretimi korumak için Ca Mau eyaleti, uygun araziye ve lojistik hizmet projeleri, turizm hizmet alanları ve balıkçılık lojistik hizmetleri vb. geliştirmek için elverişli konumlara sahip kıyı kesimleri için bir deniz tecavüz çalışmaları sistemi önerdi.

Özellikle, Hon Khoai Genel Limanı'na hizmet veren lojistik alanı, yaklaşık 1.000 hektarlık, 5 km uzunluğunda, 2 km genişliğinde denize doğru uzanmakta olup, Hon Khoai derin su limanına hizmet veren stratejik bir lojistik merkezi oluşturmaktadır; Khai Long - Dat Mui turizm alanı, yaklaşık 1.000 hektarlık denize doğru uzanmakta, 10 km uzunluğunda bir dalgakıran, kıyıdan 1 km uzaklıkta olup, eko-turizm, tatil köyleri ve deniz hizmetleri geliştirmek için bir arazi fonu oluşturmaktadır; Rach Goc deniz ekonomik hizmet alanı, Hon Khoai lojistik alanı, 1.500 hektarlık denize doğru uzanmakta, 15 km uzunluğunda bir dalgakıran, balıkçılık lojistik hizmetleri, deniz lojistiği ve deniz ekonomik ekosistemleri geliştirmektedir; Nha Mat turizm alanı, 400 hektarlık denize doğru uzanmakta, 2 km uzunluğunda bir dalgakıran, kıyıdan 2 km uzaklıkta olup, turizm, plajlar ve kamu hizmetleri için bir arazi fonu oluşturmaktadır.

Denizin geri kazanılması için bir viyadükle birleştirilmiş dalgakıran modelinin perspektifi. Fotoğraf: Trong Linh.

Viyadük ile birleştirilmiş dalgakıran

Ca Mau Eyaleti Sulama Dairesi'ne göre, viyadükle birlikte dalgakıran yapısı kıyıdan 1-2 km uzaklıkta olup, köprü yüzeyi yaklaşık 8 m genişliğinde olup, dalgaları azaltmaya, kıyıyı korumaya ve aynı zamanda yatırım projeleri için 3.900 hektar temiz alan yaratmaya yardımcı olmaktadır. Tahmini yatırım tutarı km başına yaklaşık 300 milyar VND olup, 32 km'lik dalgakıran için toplam yatırım tutarı yaklaşık 9.600 milyar VND'dir.

Bu arazi fonunun ekonomik değeri yaklaşık 30.000 milyar VND'dir; turizm, lojistik, deniz çiftçiliği ve balıkçılık lojistik hizmetlerinden elde edilen faydalar da cabası. Bu, "2'si 1 arada" bir çözümdür: hem erozyonu önler hem de deniz ekonomisinin potansiyelinden yararlanır.

Geriye kalan aşınmış kıyı kesimlerinde acilen setler inşa edilmesi (kıyı şeridini koruma amacıyla), yaklaşık 108 km uzunluğunda mangrov ormanlarının restore edilmesi ve toplamda yaklaşık 9.000 milyar VND yatırım yapılması gerekiyor (Batı Denizi 22 km, km başına 60 milyar VND yatırım oranı; Doğu Denizi 86 km, km başına yaklaşık 90 milyar VND yatırım oranı).

Hon Khoai Genel Limanı ve Hon Khoai Adası'na hizmet veren denize kıyısı olan lojistik alanı. Fotoğraf: Trong Linh.

Hon Khoai Adası'ndaki denizi ve kıyıdan Hon Khoai Adası'na giden köprü üzerinde bulunan kum setini ıslah etmeyi, hizmet alanları inşa etmek için arazi oluşturmayı, Hon Khoai Genel Limanı'na lojistik ve balıkçılık lojistik hizmetleri sağlamayı öneriyoruz. Aynı zamanda, Ganh Hao ağzında yüksek gelgitleri önlemek ve kentsel alanların ve altyapının su baskınlarını düzenlemek ve önlemek için bir su bendi kapağı inşa etmeye yakında yatırım yapacağız.

Ayrıca Ca Mau eyaleti, kentsel taşkınları önlemek, altyapıyı ve içerideki üretimi korumak için Ganh Hao gelgit savağı inşa etmeyi önerdi. Hon Khoai adasına deniz taşkın koruma setleri ve yaklaşım köprüsüne kumullar yerleştirerek balıkçılık ve lojistik hizmetleri için arazi fonu oluşturulmasını önerdi. Kalan 108 km'lik setin, topluluğu, altyapıyı ve mangrov ormanlarını korumak için acilen inşa edilmesini önerdi.

Ganh Hao menfezinin perspektifi. Fotoğraf: Trong Linh.

Ca Mau Eyaleti Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Le Van Su, eyaletin kıyı şeridini, sakinlerini ve altyapısını sürdürülebilir bir şekilde koruyabilmesinin ancak heyelanları önleyerek ve deniz ekonomisini eş zamanlı olarak geliştirerek mümkün olduğunu vurguladı. Deniz tecavüz modeli, doğal afet riskini ortadan kaldırmanın yanı sıra, yeşil kalkınma, iklim değişikliğine uyum ve deniz ekonomisinin değerini artırma odaklı turizm hizmetleri, lojistik, limanlar ve ekolojik kentsel alanlar için yeni alanlar yaratıyor.

2030 vizyonuyla bu önerilerin Ca Mau'yu Mekong Deltası bölgesinde deniz ekonomisinin gelişmesinde itici bir güç haline getirmesi bekleniyor.

Kaynak: https://nongnghiepmoitruong.vn/ca-mau-tu-sat-lo-den-co-hoi-phat-trien-kinh-te-bien-d786158.html