Dien Chau - Bai Vot otoyolunun 2,1 trilyon VND'yi aşan maliyete sahip ikinci tüneline daha yakından bir bakış.

TPO - Dien Chau - Bai Vot otoyolu 4 şeritlidir, ancak Nghe An eyaletindeki Than Vu tünelinden geçen bölüm sadece 2 şeritlidir ve bu da darboğaza ve trafik sıkışıklığına neden olmaktadır. İnşaat Bakanlığı, toplam 2.100 milyar VND'nin üzerinde bir yatırımla ikinci Than Vu tünelinin kısa süre içinde tamamlanması için yatırım planını yeni onayladı.

Than Vu tünelinin panoramik görüntüsünü gösteren video .

Than Vu Tüneli, bir yıl önce trafiğe açılan Dien Chau - Bai Vot Otoyolu projesinin bir parçası olan Doğu Kuzey-Güney Otoyolu'nun önemli bir yapısıdır.

Than Vu Tüneli ve ona bağlı yol sistemi (viyadükler), Nghe An eyaletinin Tan Chau ve Than Linh beldelerindeki engebeli dağlık ve nehir kıyısı bölgelerinden geçmektedir.

Zorlu ve maliyetli inşaat koşulları nedeniyle, ilk yatırım aşamasında (faz 1) Than Vu tünelinin sadece bir tarafı tamamlanmış olup, şu anda her yönde iki şeritli olarak hizmet vermektedir. Bu arada, tünele giden karayolu dört şeritli (her yönde iki şerit) olup, yoğun seyahat saatlerinde sık sık trafik sıkışıklığına neden olmaktadır.

Than Vu tüneli sadece iki şerit genişliğinde olup şu anda her iki yönde de trafiğe açık şekilde düzenlenmiştir.

Trafik yoğunluğunu azaltmak ve ikinci tüneli tamamlamak amacıyla, İnşaat Bakanlığı, ilgili birimlerin ikinci tünelin yapımına yatırım yapılması ve tamamlanması yönündeki teklifini (devlet bütçesinden) toplam 2.100 milyar VND'nin üzerinde bir maliyetle kabul etmiştir.

Birinci aşamada, ikinci tünel (birinci tünele paralel ve kuzey-güney yönünde 45 metre mesafede) dağın içinden kazılarak açıldı ve istinat duvarları inşa edildi. Proje şu anda tamamlama aşamasına ve tünele erişim yolunu genişletmek için yükseltilmiş bir köprünün inşasına devam ediyor. Fotoğraf, ikinci Than Vu tünelinin içini göstermektedir.

Tünelin ve ikinci yükseltilmiş erişim yolunun (kırmızı çizgi) 2027'de trafiğe açılmasının ardından, Than Vu tünelinin ve erişim yolunun her birinin 6 şeritli (tünelin her iki tarafında 3 şerit) olması bekleniyor.

---

Tasarım ve fiili inşaata göre, Than Vu tüneli ve tünele erişim için dereyi geçen viyadük sistemi, dağdan geçen 1.130 metrelik bir tünel (ikiz tünel) de dahil olmak üzere toplam 8 km'den fazla uzunluğa sahip olacak. Tamamlandığında, iki Than Vu tüneli 6 şeritli olacak ve tasarlanan araç hızı 80-100 km/saat olacak. İkinci tünelin inşaatına 2025 yılında başlanması, 2026 yılında büyük ölçüde tamamlanması ve 2027 yılında hizmete girmesi bekleniyor.

Kaynak: https://tienphong.vn/can-canh-duong-ham-thu-hai-cao-toc-dien-chau-bai-vot-hon-2100-ty-post1766788.tpo