Vietnam'ın en büyük uluslararası yük terminalinin yakın çekimi

Binh Duong eyaletindeki TPO - Song Than İstasyonu, Çin'e ve üçüncü bir ülkeye giden en uzun yük istasyonudur. Bu tren istasyonunun, talebi karşılamak ve Vietnam'daki tren istasyonları sistemindeki en büyük yük istasyonu haline gelmek için yaklaşık 180 milyar VND yatırım yapılması bekleniyor.

Demiryolu istasyonu planlamasında, fonksiyonel sektör, Binh Duong eyaletindeki iki terminal istasyonundan biri olan Song Than istasyonunun (Binh Duong eyaletindeki Di An şehri, Song Than istasyonu ve Di An istasyonu) uluslararası transit güzergahını işletmek amacıyla genişletilmesine yatırım yapmayı önerdi.

Yukarıda adı geçen iki terminal istasyonundan Di An istasyonu yolcu istasyonu, Song Than istasyonu ise yük istasyonudur. Song Than istasyonu, Güney'in ve ülkenin en büyük yük terminal istasyonu olup, uluslararası taşımacılık işlevi görmektedir.

Song Than İstasyonu, 2023 Eylül ayı sonundan itibaren doğrudan Çin'e ve üçüncü ülkelere mal taşımacılığına başlayacak. 2024 yılı başlarında ise Song Than İstasyonu, 200 ton tarım ürünü taşıyan 21 vagonluk ilk sevkiyatı Çin'e gönderecek.

İntermodal taşımacılığın avantajı, işlemin çok hızlı gerçekleşmesi, Otomatik Veri İşleme Sistemi (VNACCS-VSIS) ile yeşil şeritte sınıflandırılmasıdır (detaylı belge kontrolünden muafiyet, gerçek eşya muayenesinden muafiyet ve otomatik gümrükleme).

Geçtiğimiz günlerde Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri ile Binh Duong eyaletinin yetkilileri arasında yapılan toplantıda, iki taraf An Binh istasyonunun (Song Than istasyonunda Song Than ve An Binh olmak üzere iki yük istasyonu bulunmaktadır) genişletilmesi ve iyileştirilmesi için yatırım yapılması konusunda anlaştılar. Bu istasyon, yeni 1.435 mm çift hatlı demiryolu hattı ve mevcut Kuzey-Güney 1.000 mm demiryolu hattı için karma yolcu ve yük merkezi olarak hizmet verecek.

Şu anda Song Than istasyonunda iki adet kargo sahası bulunmaktadır, biri istasyon içinde 87.000 m2'lik, diğeri ise istasyon dışında 100.000 m2'lik kargo sahası (Song Than istasyonunun toplam yönetim alanı yaklaşık 200.000 m2'dir).

Daha önce Binh Duong eyaleti, Vietnam Demiryolları Otoritesi ve Ulaştırma Bakanlığı'na, Di An istasyonunun küçük olması, gelen/giden yolcu sayısının düşük olması ve istasyon alanı etrafındaki trafiğin yoğun olması nedeniyle genel trafik durumunu etkilemesinin yanı sıra istasyonun etkin bir şekilde kullanılamaması nedeniyle Di An istasyonunun yolcu istasyonu olarak An Binh istasyon alanına taşınması ve birleştirilmesini önermişti.

Plana göre, yenileme ve iyileştirme çalışmalarının ardından Song Than istasyonu yılda 2,5 milyon tonun üzerinde bir kapasiteye ulaşacak.

Projelerin tamamlanmasıyla 2025-2030 döneminde Song Than istasyonunun kapasitesinin 3,5 milyon ton/yıla ulaşması bekleniyor. Song Than, Vietnam'daki demiryolu istasyonları sistemindeki en büyük yük terminali olacak.

Uluslararası taşımacılık faaliyetlerine daha senkronize bir şekilde hizmet vermek ve kapasiteyi artırmak için Vietnam Demiryolları Şirketi, Ulaştırma Bakanlığı'na yaklaşık 180 milyar VND'lik orta vadeli kamu yatırım sermayesi ile ikinci aşama yatırım projesinin devam etmesini önerdi. Buna göre, kargo sahası yenilenecek ve desteklenecek, senkronize hatlar inşa edilecek; yeni işletme, gümrük, sınır ve polis binaları inşa edilecek. Özellikle An Binh kargo sahası için yükleme ve boşaltma güzergahları iyileştirilecek ve yenilenecek, ek yükleme ve boşaltma güzergahları kurulacak; yeni soğuk hava depoları inşa edilecek...

Uluslararası transit faaliyetlerinin yürütüleceği antrepo alanıyla ilgili olarak, Vietnam Demiryolları Şirketi, Binh Duong eyaletinin işlevsel antrepolar için arazi tahsisini değerlendirmesini önerdi. Aynı zamanda, Binh Duong Gümrük Dairesi'nin Song Than uluslararası transit istasyonunda malların muayene, denetim ve gümrük işlemleri için bir yer açmasını önerdi.

Kaynak