Aşırı yüklenmiş, sürekli tıkanık olan Çevre Yolu 3'ün yakın çekimi

TPO - Eş zamanlı trafik altyapısına (hem yüksekte hem de yeraltında) sahip "yabancı" bir güzergah olmasına rağmen, şu anda Çevre Yolu 3, Hanoi'deki en sık tıkanan ve trafikten kaçınılan güzergah olarak kabul ediliyor.

16 Ocak 2025 | 08:12

TPO - Her ne kadar eşzamanlı trafik altyapısına (hem yer üstü hem de yer altı) sahip "yabancı" bir güzergah olsa da, Çevre Yolu 3 şu anda Hanoi'deki en sık tıkanan ve trafikten kaçınılan güzergah olarak kabul ediliyor.

Aşırı yüklenmiş Çevre Yolu 3'ün yakın çekimi, sürekli trafik sıkışıklığı, fotoğraf 1

Çevre yollarında, özellikle de yükseltilmiş Çevre Yolu 3'te trafik yoğunluğu neredeyse tüm gün sürüyor, artık yoğun saat veya düşük saat kavramı yok.

Aşırı yüklenmiş Çevre Yolu 3'ün yakın çekimi, sürekli trafik sıkışıklığı, fotoğraf 2

Trafik sıkışıklığı yaşandığında araçlar kilometrelerce uzanan uzun kuyruklar oluşturmak zorunda kalıyor.

Aşırı yüklenmiş Çevre Yolu 3'ün yakın çekimi, sürekli trafik sıkışıklığı, fotoğraf 3

Çevre Yolu 3'ün yükseltilmiş yolu tıkalı olduğunda, alttaki yollar da tıkalı oluyor. Fotoğraf: Bu hafta Thanh Xuan kavşağında çekildi.

Aşırı yüklenmiş Çevre Yolu 3'ün yakın çekimi, sürekli trafik sıkışıklığı, fotoğraf 4

Son zamanlarda hem yükseltilmiş hem de yeraltı Çevre Yolu 3'te trafik sıkışıklığı yaşanıyor. Bu durum, işe veya iş yerine giden insanların Çevre Yolu 3'ü kullanmaktan kaçınmasına ve kullanmaya cesaret edememesine neden oluyor. Çevre Yolu 3, Hanoi'deki en yoğun trafiğe sahip yol olarak kabul ediliyor.

Aşırı yüklenmiş Çevre Yolu 3'ün yakın çekimi, sürekli trafik sıkışıklığı, fotoğraf 5

15 Ocak günü saat 16:00'da, öğleden sonraki yoğun saatlerden önce, Çevre Yolu 3, Thanh Tri Köprüsü çıkışından Thang Long Köprüsü yakınlarına kadar yaklaşık 30 km uzunluğunda tıkanıklık oluşturmuş ve "yabancı" Çevre Yolu 3, Kırmızı Kuşak Yolu'na dönüşmüştü (küçük fotoğraf).

Aşırı yüklenmiş Çevre Yolu 3'ün yakın çekimi, sürekli trafik sıkışıklığı, fotoğraf 6

Hanoi Ulaştırma Bakanlığı, 3 Nolu Çevre Yolu'ndaki trafik sıkışıklığının nedenini açıklarken, araç sayısının yol yüzey tasarımının 6 katı fazla olduğunu söyledi.

Aşırı yüklenmiş Çevre Yolu 3'ün yakın çekimi, sürekli trafik sıkışıklığı, fotoğraf 7

Hanoi Ulaştırma Dairesi Başkanı, özel araçların yanı sıra Hanoi'den geçen çok sayıda kamyon, konteyner ve binek otomobilin, 3 No'lu Çevre Yolu'ndaki trafik yoğunluğunun nedeni olduğunu söyledi.

Aşırı yüklenmiş Çevre Yolu 3'ün yakın çekimi, sürekli trafik sıkışıklığı, fotoğraf 8

Hanoi Ulaştırma Bakanlığı, Çevre Yolu 3 ve yükseltilmiş Çevre Yolu 3 kolları ile bağlanan kavşaklardaki trafik yoğunluğunu ve sıkışıklığını azaltmak için bir çözüm önerdi ve kamyonların, binek otomobillerin vb. yükseltilmiş Çevre Yolu 3'te saatlik veya gün içinde dolaşmasını yasaklayan bir plan geliştirmek için ilgili birimlerle koordinasyon sağlıyor.

Bay Trong

[reklam_2]
Kaynak: https://tienphong.vn/can-canh-tuyen-duong-vanh-dai-3-qua-tai-un-tac-trien-mien-post1709804.tpo