Dong Nai Limanı (PDN), ikinci çeyrek kârının neden neredeyse %50 arttığını açıklıyor

Dong Nai Limanı Yönetim Kurulu, liman üzerinden yapılan taşımacılık ve boşaltma faaliyetlerinin, haddelenmiş çelik, demir-çelik, çelik kütükleri vb. ek üretimin değerlendirilmesi sayesinde dönem boyunca olumlu bir büyüme kaydettiğini belirtti. Aynı zamanda, Go Dau Limanı'ndaki tesislerin kiraladığı alüminyum kaynağı ve malların kaynağı nispeten istikrarlı tutuldu.

Ayrıca, Dong Nai Limanı, konteyner kargolarını hızlı bir şekilde elleçlemek ve limandaki kargo yoğunluğunu azaltmak için altyapı, iskeleler ve özel yükleme-boşaltma ekipmanlarına yatırım yapmaya odaklanmıştır. Bu sayede, konteyner ve genel kargo üretimi aynı dönemde sırasıyla %15,35 ve %14,28 artarak satış geliri ve hizmet sunumunda artış sağlanmıştır.

Öte yandan, 2025 yılı ikinci çeyreğinde finansman giderleri, faiz giderlerini azaltan kredi anapara bakiyesindeki azalmaya bağlı olarak %12,5 oranında azalırken, satış giderleri ise esas olarak komisyon giderleri ve konferans giderlerindeki azalmaya bağlı olarak %7,75 oranında azaldı.

Giderler düşüldükten sonra Dong Nai Limanı'nın 2025 yılının ikinci çeyreğindeki vergi sonrası kârı 125,5 milyar VND'ye ulaşarak 2024 yılının aynı dönemine göre %47'den fazla artış kaydetti.

Dong Nai Limanı, 2025 yılının ilk 6 ayında geçen yılın aynı dönemine göre %17,5 artışla yaklaşık 746,5 milyar VND gelir elde etti; vergi sonrası kâr ise %31,9 artışla 224,6 milyar VND'ye ulaştı.

Böylece 2025 yılı geliri 1.400 milyar VND, vergi sonrası kârı ise 360 milyar VND olarak planlanan Şirket, yılın ilk yarısının sonunda gelir hedefinin %53,3'ünü, kâr hedefinin ise %62,4'ünü tamamlamış oldu.

Dong Nai Port, yakın zamanda hissedarlarına %25 nakit temettü ve %50 bedelsiz hisse olmak üzere toplam %75'e varan oranda nakit temettü ve bedelsiz hisse ödedi. Bedelsiz hisse ihracının ardından şirketin esas sermayesi 370,4 milyar VND'den 555,6 milyar VND'nin üzerine çıkacak.

Dong Nai Limanı yönetimi, liman sektörünün 2025 yılı makro durumunu değerlendirirken, dünya ekonomik ve politik durumundan etkilenmesi nedeniyle sektörün tedarik kaynaklarındaki değişimden faydalanmak için birçok fırsata sahip olacağını belirtti. Ancak, dünya ekonomik durumu birçok karmaşık ve öngörülemeyen faktörle dalgalanmaya devam ettiği için işletmeler hâlâ öznel davranamıyor.

Dong Nai Limanı, şu anda Long Thanh havaalanına hizmet verecek B6 iskelesi ve yakıt deposunun inşasını hızlandırırken, Go Dau bölgesindeki genel kargo sektörünün gelir ve çıktısı üzerindeki baskıyı azaltmaya yardımcı olmak amacıyla müşterilerle tank sahaları kiralama görüşmelerine odaklanıyor.

Kaynak: https://baovanhoa.vn/the-thao/cang-dong-nai-pdn-giai-trinh-ve-viec-loi-nhuan-quy-ii-tang-truong-gan-50-155133.html