Güvenli olmayan yol ve köprü yapılarına ilişkin risklere acil müdahale

Uzun süreli şiddetli yağış ve güçlü su akışı, birçok köprü ve karayolunda trafiğin geçici olarak durmasına neden oldu. Yoğun trafik hacmine sahip Kuzey-Güney ana arter yolları için, özellikle şiddetli yağmur ve sel koşullarında köprü ve yol yapılarının güvenliğini kaybetme riski acil bir sorundur.

Quang Ngai polisi ve milis güçleri, sel suları nedeniyle kapalı olan Tra Khuc 1 köprüsü bölgesinde trafiği düzenlemek için bütün gece çalıştı. Fotoğraf: Pham Cuong/VNA

Böyle bir riskle karşı karşıya kalan yol ve köprü yönetim ekibinin, olay yerini düzenli olarak denetlemesi, su seviyelerindeki değişiklikleri, köprü ayaklarındaki ve ayaklardaki aşınmaları kaydetmesi ve yol yönetim birimlerine ve Vietnam Yol İdaresi'ne zamanında yönlendirme için sürekli rapor vermesi gerekmektedir. İzleme çalışmaları, trafik polisi, trafik müfettişleri, milis kuvvetleri ve yerel yetkililerin koordinasyonuyla gece gündüz yürütülmektedir.

Şu anda, trafik güvenliği planları İnşaat Bakanlığı , Vietnam Yol İdaresi ve yerel yönetimlerin güçleri arasında yakın koordinasyonla eş zamanlı olarak uygulanmaktadır.

Yol Yönetim Bölgesi III Müdürü Sayın Nguyen Thanh Binh şunları söyledi: "Sel suları köprü kirişinin dibine kadar yükselir yükselmez, köprüyü kapatmak, uyarı levhaları dikmek, trafiği yönlendirmek ve sürekli görev başındaki ekipler sağlamak için derhal önlemler aldık. Bu, projenin güvenliğini korumak ve insanlara ve araçlara herhangi bir talihsiz olay yaşanmamasını sağlamak için gerekli bir önlemdir."

Vietnam Yol İdaresi, sular çekildikten sonra köprü yönetim biriminin, trafiğin yeniden başlamasına izin vermeden önce, yük taşıma kapasitesini değerlendirmek amacıyla özellikle kirişlerin, köprü mesnetlerinin, ayakların ve temellerin konumları olmak üzere yapısal durumu genel olarak incelemesi gerektiğini belirtti. Tüm bu süreç, Vietnam Yol İdaresi ve uzman kuruluşların gözetiminde, sıkı teknik prosedürlere göre yürütülüyor.

Orta bölgede, özellikle Quang Tri, Quang Nam , Quang Ngai, Hue şehri ve Da Nang eyaletlerinde yaşanan karmaşık sel felaketi gelişmeleri bağlamında, Vietnam Yol İdaresi, trafik güvenliğini ve yol altyapısının emniyetini sağlamayı temel ve acil bir görev olarak tanımlamaktadır. Yol yönetim bölgelerinin, özellikle köprü, menfez, hassas yol yatakları ve derin sel veya heyelan riski taşıyan bölgelerde, güç ve araçların müdahaleye hazır tutulması, hava durumu gelişmelerinin yakından izlenmesi gerekmektedir.

Vietnam Yol İdaresi, yol kullanıcılarının yetkililerin talimatlarına harfiyen uymalarını, trafik askıya alma alanına kendi başlarına girmemelerini ve bu karmaşık yağmurlu ve su baskını olan günlerde uygun ve güvenli güzergahları proaktif olarak seçmek için yol yönetim kurumları ve yerel yetkililerden gelen uyarı bilgilerini izlemelerini öneriyor.

Nehir su seviyesindeki hızlı artış ve sel sularının köprü kirişinin dibine ulaşması, yapı için yüksek bir tehlikenin uyarı işaretleridir. Güçlü akıntının basıncı altında, sürüklenen çamur ve molozlar, araçların geçişine devam etmesi halinde, ayak aşınması, kiriş hasarı ve köprünün çökmesi riski tamamen olasıdır.

Quang Ngai eyaletindeki trafik polisi, Dung Quat Ekonomik Bölgesi'ne doğru giden Ulusal Karayolu 1A'da araçların geçişini düzenlemek için yağmur altında çalışıyor. Fotoğraf: Pham Cuong/VNA

29 Ekim'de, sel suları Quang Ngai eyaletine bağlı Binh Son ilçesindeki Ulusal Karayolu 1'in Km1036+261 noktasında bulunan Chau O köprüsünün kirişinin dibine kadar yükseldiğinde, köprü yasağı resmen yürürlüğe girdi ve köprünün her iki ucuna araçları uzaktan kontrol etmek, yönlendirmek ve uyarmak için kontrol noktaları kuruldu.

Chau O Köprüsü, Quang Ngai ilinden geçen Ulusal Karayolu 1 üzerindeki önemli köprülerden biridir ve Tra Bong Nehri üzerinde yer alır; Binh Son bölgesindeki endüstriyel gelişmeleri ve hareketli yerleşim alanlarını birbirine bağlar.

Vietnam Karayolları İdaresi'ne göre, son yıllarda köprü, engebeli arazi yapısı ve geniş nehir havzaları nedeniyle düzenli olarak şiddetli yağış ve sellerden etkileniyor. Suyun bu kadar yükselip kirişlere değmesi durumu çok nadir görülüyor ve bu da Orta bölgede yaşanan sel felaketinin şiddetini gösteriyor.

Şu anda, proje ve insanlar için mutlak güvenliği sağlamak amacıyla Chau O köprüsünden insanların ve araçların geçişini geçici olarak yasaklayan bariyerler kuruluyor.

Kaynak: https://baotintuc.vn/kinh-te/cap-bach-ung-pho-voi-nguy-co-mat-an-toan-ket-cau-cau-duong-20251030183848958.htm