Ulaştırma Bakanlığı, Phu Tho eyaletindeki seçmenlerin, Noi Bai - Lao Cai otoyoluna bağlanan Tuyen Quang - Phu Tho otoyolunun inşası projesine ilişkin dilekçesine yanıt veren bir belge yayınladı.

Özellikle Phu Tho eyaletindeki seçmenler, Noi Bai - Lao Cai otoyoluna bağlanan Tuyen Quang - Phu Tho otoyolunun inşası projesinin Tuyen Quang Eyalet Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu tarafından finanse edildiğini belirtti. Proje, 2023 yılı sonundan itibaren kullanıma açılacak ve işletilecek.

İnşaat süreci boyunca yatırımcı ve inşaat birimleri, inşaat faaliyetleri için yerel yolları kullanmıştır. Ancak, yerel yolların onarım ve restorasyonu yatırımcı ve inşaat birimleri tarafından kapsamlı bir şekilde ele alınmamıştır.

Şu ana kadar Doan Hung bölgesindeki birçok yol ciddi şekilde hasar gördü, kanalizasyonlar ve hendekler tıkandı ve su tahliyesi yapılamadı. Bu durum, Tuyen Quang - Phu Tho otoyolunun geçtiği bölgedeki insanların su baskınlarına ve hayatlarında zorluklara yol açtı.

Bu nedenle seçmenler, Ulaştırma Bakanlığı'ndan yatırımcı ve inşaata katılan birimlerin inceleme yapması ve çözüm üretmesi yönünde talimat vermesini talep etti.

Ulaştırma Bakanlığı, bu dilekçeye verdiği yanıtta, Tuyen Quang - Phu Tho otoyolunun Noi Bai - Lao Cai otoyoluna bağlanması projesinin Tuyen Quang ili Halk Komitesi tarafından yatırımlandığını ve Tuyen Quang ili Trafik İşleri Yatırım ve İnşaat Projeleri Yönetim Kurulu tarafından uygulandığını belirtti.

Ulaştırma Bakanlığı, yerel yolların onarımı ve inşasıyla ilgili olarak, Tuyen Quang ili Trafik İşleri Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu raporuna göre, müteahhitin inşaat süreci boyunca Doan Hung ilçesindeki 4 belediyede (Yen Kien, Tieu Son, Minh Tien ve Van Du) mevcut bir dizi yerleşim yolunu inşaata hizmet etmek için kullandığını belirtti.

Tamamlandıktan sonra yatırımcı ve müteahhitler, Yen Kien, Tieu Son ve Minh Tien olmak üzere üç belediyedeki yerleşim yollarını restore ettiler.

Özellikle Van Du komününde, Tan Thanh bölgesindeki komünler arası yollar kullanılarak ekipman ve malzeme taşınıyor.

w yüksek hız 1 1 1787.jpg
Seçmenler, yerel yolların ciddi şekilde hasar gördüğünü ve Tuyen Quang - Phu Tho otoyol inşaat birimi tarafından onarılmadığını bildirdi. Fotoğraf: Hoang Minh

"Şu anda, beton yol yüzeyi yaklaşık 700 metre uzunluğunda hasarlı ve çatlaklıdır. Ancak, saha temizliğindeki sorunlar nedeniyle, proje kapsamında konut yolunun bazı bölümlerinin tamamlanması için belediyeler arası yollar kullanılması gerektiğinden, mevcut yolun onarım ve restorasyon çalışmaları henüz yapılmamıştır.

Ulaştırma Bakanlığı, konut yolunun yapımının tamamlanmasının hemen ardından yatırımcının, yükleniciye, taahhüt edilen şekilde mahalli yolun onarım ve restorasyonunu talimat vereceğini bildirdi.

Tıkanmış ve suyu tahliye edemeyen hasarlı kanalizasyon ve hendeklerle ilgili olarak: Tuyen Quang Eyaleti Trafik İşleri Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu'nun raporuna göre, Mart ayı sonundan bu yana Phu Tho ve Tuyen Quang eyaletlerinde yoğun ve uzun süreli yağmur yağmış, bazı yerlerde erozyona neden olmuş, drenaj kanalları, kanalizasyonlar ve sulama kanalları toprak altında kalmış, insanların yolları ve ekili alanları etkilenmiştir...

Ulaştırma Bakanlığı, "Yatırımcı, yükleniciye her yağmurdan sonra acilen temel onarımları yapması talimatını verdi. Bu sorunu tamamen çözmek için yatırımcı, menfez çalışmalarının aşağısındaki drenajı sağlamak ve bitişikteki teknik altyapı çalışmalarını ve insanların günlük yaşam ve üretim faaliyetlerini etkilememek için bir sulama kanalı sistemi eklenmesini emrediyor," şeklinde bilgi verdi.