Mart ayından itibaren geçerli olan olağanüstü politikalar

Mart ayından itibaren yürürlüğe girecek politikalar arasında iç hat uçak bileti fiyatlarına tavan getirilmesi, yükseköğretim kurumlarına yönelik ulusal standartlar ve yüksek teknoloji bölgelerinde çalışanlara yönelik teşvikler yer alıyor.

Yurt içi en yüksek uçak bileti fiyatı 4 milyon VND.

Ulaştırma Bakanlığı'nın 34/2023 sayılı Genelgesi uyarınca, 1 Mart'tan itibaren geçerli olmak üzere, 500 km'nin altındaki güzergahlarda (sosyo-ekonomik gelişim güzergahları) ekonomi sınıfı biletlerin tavan fiyatı 1,6 milyon VND'dir. Diğer güzergahlarda ise tavan fiyat, mevcut 1,7 milyon VND düzenlemesiyle aynı kalmıştır.

500 km'den 850 km'nin altına kadar olan uçuşlar için tavan bilet fiyatı 2,25 milyon VND olup, bu rakam mevcut duruma göre 50.000 VND artmıştır; 850 km'den 1.000 km'nin altına kadar olan uçuşlar için tavan bilet fiyatı 2,89 milyon VND olup, bu rakam mevcut duruma göre 100.000 VND artmıştır; 1.000 km'den 1.280 km'nin altına kadar olan uçuşlar için tavan bilet fiyatı 3,4 milyon VND olup, bu rakam mevcut duruma göre 200.000 VND artmıştır ve 1.280 km'den itibaren tavan bilet fiyatı 4 milyon VND olup, bu rakam mevcut duruma göre 250.000 VND artmıştır.

Ulaştırma Bakanlığı, iç hat uçak bileti tavan fiyatlarındaki ayarlamanın, özellikle akaryakıt fiyatlarındaki artış ve döviz kurlarındaki artış olmak üzere bilet fiyatlarını oluşturan unsurlardaki değişikliklerden kaynaklandığını bildirdi.

Yolcular, Noi Bai Havalimanı'nda havayolu personeli tarafından yönlendiriliyor. Fotoğraf: Giang Huy

Yüksek teknoloji bölgelerindeki destek çalışanları sosyal konut satın alacak

25 Mart'tan itibaren yürürlüğe giren Yüksek Teknoloji Bölgelerini düzenleyen 10/2024 sayılı Hükümet Kararnamesi, yüksek teknoloji bölgelerinde çalışanlar için konut, hizmet yapıları ve altyapı inşa etmeye yönelik yatırım projelerinin, sosyal konut inşaatına ilişkin yönetmelikler ve ilgili yasalar uyarınca teşvik ve desteğe hak kazandığını açıkça belirtmektedir.

İl Halk Konseyleri ve Halk Komiteleri, yüksek teknoloji bölgelerinin faaliyetlerine hizmet edecek sosyal altyapının inşasına yönelik yatırım projelerini çekmek için yetkileri ve yasal düzenlemelere uygun olarak politikalar yayınlayacak ve yatırım destek kaynakları tahsis edecektir.

Yatırımcılar, uzmanlar ve işçiler, faaliyet gösterdikleri süre boyunca sosyal konut kiralayabilir ve yüksek teknoloji bölgesinde çalışabilirler. Yüksek teknoloji bölgesi yönetim kurulunda çalışan işçiler, uzmanlar ve belirsiz süreli iş sözleşmesiyle çalışanlara konut satın almada öncelik tanınır.

Bu Kararnameye göre, İl Halk Komitesi, yüksek teknoloji bölgelerinin yakınında veya çevresinde bulunan konut alanları ve sosyal altyapı sistemlerini planlamak, uygun trafik bağlantıları sağlamak ve doğrudan işçilere hizmet vermekle görevlidir.

Ho Chi Minh Şehri Teknoloji Üniversitesi (Hutech) öğrencileri Eylül 2022'de kayıt işlemlerini tamamlıyor. Fotoğraf: Thanh Tung

Bir üniversitede öğrenim görmeme oranı %10'un üzerindeyse o üniversiteye kayıt hakkı verilmez.

22 Mart'tan itibaren yürürlüğe giren Milli Eğitim ve Öğretim Bakanlığı'nın 01/2024 sayılı Genelgesi, yükseköğretim kurumları için 6 standart ve 20 kriterden oluşan Ulusal Standartlar öngörmektedir. Bu 6 standart şunları içermektedir: organizasyon ve yönetim, öğretim elemanları, öğretim ve öğrenme koşulları, finans, kayıt ve eğitim, araştırma ve inovasyon.

Kayıtlara ilişkin olarak, nitelikli bir okulun kayıtlı öğrenci sayısının %50'sini oluşturması gerekmektedir. Yıllık terk oranı %10'u, ilk yıldan sonraki terk oranı ise %15'i geçmemelidir. Ayrıca, mezuniyet oranı en az %70 olmalı ve en az %50'si zamanında mezun olmalıdır. Öğrenci/tam zamanlı öğretim üyesi oranı %40'ı geçmemelidir. Öğrencilerin öğretim üyelerinden memnuniyet oranı %70'in üzerinde olmalıdır.

Bu genelgeye göre, yükseköğretim kurumlarının istikrarlı bir örgütsel yapıya, etkin ve şeffaf bir yönetim sistemine, öğretim, öğrenme ve araştırma kalitesini güvence altına alacak gerekliliklere uygun bir kampüse, tesislere, bilgi sistemlerine ve öğrenim materyallerine sahip olması gerekmektedir. Yükseköğretim kurumları, mali dengeyi, operasyonel verimliliği ve sürdürülebilir gelişme kabiliyetini korumak zorundadır.

BOT ücretini artırın Ben Luc

Long An Eyaleti Halk Komitesi'nin An Thanh Köprüsü'nden Duc Hoa kasabasına (BOT Ben Luc) kadar olan 830 ve 824 numaralı il yollarının iyileştirilmesi ve genişletilmesi projesine ilişkin hizmet ücretinin düzenlenmesine ilişkin karara göre, 1 Mart'tan itibaren istasyondan geçen araçlardan, eski seviyeye kıyasla 5.000-10.000 VND artışla, sefer başına 30.000-175.000 VND ücret alınacak.

Proje alanı içerisinde merkezi bulunan ticari hanelere ait araçlar aynı ücrete tabi olacak, ancak aylık ve üç aylık biletler normal araçlara göre indirimli olacaktır. Proje alanı içerisinde daimi ikametgahı bulunan ticari olmayan hanelere ait araçlar ise geçiş ücretlerinden muaf tutulacaktır.

Ben Luc BOT projesi 24 km uzunluğunda, 17 metre genişliğinde, 4 şeritli ve 8 yeni köprüden oluşuyor. Güzergah üzerinde Ben Luc bölgesindeki An Thanh komününde ve Duc Hoa bölgesindeki Huu Thanh komününde iki gişe istasyonu bulunuyor. Projenin toplam maliyeti 1.000 milyar VND'nin üzerinde. Şu anda istasyondan her gün yaklaşık 7.000 araç geçiyor.

Long An yetkilileri, mevcut sosyo-ekonomik durumun istikrara kavuştuğunu, bilet fiyatlarındaki artışın projenin geri ödeme süresini eski seviyeye göre 17 ay azaltarak 17 yıl 7 aya düşüreceğini belirtti.

Son Ha - Vnexpress.net

Kaynak