Vinh bağlantı otoyolunda azami hızın artırılması zamanı

15 Kasım 2024'ten itibaren ana hattaki azami hız 80 km/saate çıkarılacak.

13 Kasım öğleden sonra Nghe An Ulaştırma Dairesi'nden gelen bilgiye göre: Birim, Vinh Şehri, Nghi Loc Bölgesi ve Cua Lo Kasabası'na, Vinh - Cua Lo'yu bağlayan trafik güzergahındaki (Vinh - Cua Lo bağlantı caddesi olarak da bilinir) azami hızın ayarlanmasına ilişkin içeriği içeren bir belge gönderdi.

15 Kasım 2024 tarihinden itibaren Km0+00 - Km9+680 kesimi için besleyici yolda azami hız 60 km/saat, ana yolda azami hız 80 km/saat olarak uygulanacaktır.

Buna göre, 15 Kasım 2024 tarihinden itibaren Nghe An Ulaştırma Bakanlığı'nın ana güzergahta azami 80 km/saat, servis güzergahında ise azami 60 km/saat hızla sefer yapması bekleniyor.

Özellikle, Km0+00 - Km9+680 arasındaki kesimde, her iki taraftaki servis yolu, azami 60 km/sa hıza izin veren 2 karma şerit (motorlu taşıtlar, motorsuz taşıtlar, özel motosikletler...) dahil olmak üzere 9 m genişliğindedir. Her iki taraftaki ana yol ise azami 80 km/sa hıza izin veren 4 araç şeridi dahil olmak üzere 16 m genişliğindedir.

Km9+680 - Km10+832 (Cua Lo Kasabası, Binh Minh Caddesi'ne bitişik, daha önce yatırım ve inşaat yapılmış olan bölüm) arasındaki kesimde, araçların azami 60 km/saat hızla seyahat etmesine izin veriliyor.

Vinh - Cua Lo Yol Projesi (2. faz) toplam 10.832 km uzunluğundadır (Vinh şehrinden 3.4 km, Nghi Loc ilçesinden 4.8 km ve Cua Lo kasabasından 2.63 km geçmektedir).

Proje, Nghe An ilinin 2021-2025 dönemi için orta vadeli kamu yatırım sermayesinden yararlanılarak, toplam 1.415 milyar VND yatırımla Temmuz 2022'de inşaatına başlanmıştır.

Proje, Ulaştırma Bakanlığı tarafından yatırımcı olarak temsil edilmektedir. İnşaat birimi: Tan Nam Construction Joint Stock Company - Hoa Hiep Company Limited ve Tan Hung Company Limited ortak girişimi.

Tasarım danışmanlığını Vinaco İnşaat ve Trafik Danışmanlık Anonim Şirketi, denetim danışmanlığını ise Ulaştırma Mühendisliği Tasarım Şirketi (TEDI) üstlenmektedir.

Km9+680 – Km10+832 arası kesimde azami hız 60 km/saattir.

Güzergah, ana yol (8 şerit) ve servis yolları (her iki tarafta 2 şerit) sistemiyle 80km/saat hıza göre tasarlanmıştır.

29 Ağustos 2024'te Nghe An Ulaştırma Bakanlığı, Vinh - Cua Lo Yol Projesi'nin (2. aşama) geçici açılışını düzenledi.

Vinh - Cua Lo Yol Projesi'nin (2. Aşama) hayata geçirilmesi, mimari mekan ekseninin oluşturulması, kentsel planlamanın genişletilmesi, trafik ağının tamamlanması, inşaat yatırımlarının çekilmesi için bir temel oluşturulması, tüm bölgenin sosyo -ekonomik kalkınmasının teşvik edilmesi açısından büyük önem taşımaktadır; Vinh Şehri, Nghe An Eyaleti'nin Kuzey Merkez bölgesinin ekonomik ve kültürel merkezi haline getirilmesi projesinin uygulanmasına ve tamamlanmasına önemli katkı sağlayacaktır.

Trafik güvenliğinin güçlendirilmesi

Vinh Şehri, Nghi Loc Bölgesi ve Cua Lo Kasabası Halk Komitesi'ne gönderilen bir belgede, Nghe An Ulaştırma Departmanı şunları vurguladı: "Projenin uygulanması sırasında, saha temizliği ve uygulama sürecinde ortaya çıkan sorunların ele alınmasında yerel yönetimlerin dikkati, yönlendirmesi ve koordinasyonuyla, Vinh - Cua Lo'yu birbirine bağlayan trafik güzergahı (2. aşama), İl Halk Komitesi tarafından belirlenen programa göre tamamlandı.

Vinh Şehri'nden Cua Lo plaj turizm alanına insanların seyahat ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla, Ulaştırma Bakanlığı, 29 Ağustos 2024 tarihinde Trafik İnşaat Projesi Yönetim Kurulu'na 50 km/s hızla geçici trafik işletimi için prosedürlerin tamamlanması talimatını verdi.

Ancak, sömürü sürecinde, ters yönde araç kullanan çok sayıda insan var; orta şeritte otlayan manda ve inekler oldukça yaygın; kaldırımın her iki tarafında çöp toplama işlemi hala devam ediyor; bazı evler kaldırıma yeniden tecavüz etmek için yapılar, reklam panoları, oluklu demir çatılar inşa ediyor, çok yıllık ağaçlar dikiyor; kaldırımlar ve yürüyüş yolları yapmak için platformlar ve platformlar inşa etmek her yerde gerçekleşiyor... bu da trafik güvenliğine, kötü yol drenajına ve yol estetiğinin kaybına yol açıyor.

Nghe An Ulaştırma Bakanlığı, özellikle güzergahtaki azami hızın artırılmasının ardından Vinh Şehri, Nghi Loc Bölgesi ve Cua Lo Kasabası'ndan Vinh - Cua Lo bağlantı yolunda trafik güvenliğinin güçlendirilmesini talep etti.

Trafiğe katılan kişilerin güvenliğini sağlamak ve trafik güvenliği riskini en aza indirmek için Nghe An Ulaştırma Bakanlığı, Vinh Şehri, Nghi Loc Bölgesi ve Cua Lo Kasabası Halk Komitelerinden, ilgili mahalle ve belediyelere, 20 Kasım 2024'ten önce kaldırım yapmak için kullanılan yapıları, reklam panolarını, oluklu demir çatıları, çok yıllık ağaçları, platformları ve kaideleri sökmeleri yönünde insanları bilgilendirmelerini talep ediyor.

Proje kapsamının her iki tarafındaki inşaat işlerini yakından yönetin, projenin kaldırım kapsamına yönelik tecavüz eylemlerini önlemek, ele almak ve askıya almak için önlemleri derhal tespit edin ve uygulayın.

Trafik örgütlenme planlarına uyulması, güvenli trafik katılımı ilkelerinin uygulanması ve güzergah üzerinde manda ve ineklerin otlatılmaması hususunda halkı harekete geçirmek ve propaganda yapmak.

Vinh Şehri Polisi, Nghi Loc Bölgesi ve Cua Lo Kasabası'na devriye gezmeleri, trafik düzeni ve güvenliği ihlallerini kontrol etmeleri ve ele almaları talimatı verin ve insanları güvenli trafik organizasyonu planlarına uymaları konusunda yönlendirin.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/chot-thoi-diem-tang-toc-do-toi-da-tren-dai-lo-noi-vinh-cua-lo-192241113170246432.htm