Ho Chi Minh Şehri'ndeki 2. metro hattında yeni hareket

Ho Chi Minh Şehri'ndeki 2 No'lu Metro Hattı (Ben Thanh - Tham Luong), düzeltilmiş fizibilite çalışması raporu, ön mühendislik tasarımı (FEED) ve teklif hazırlama konusunda danışmanlık paketi için bir yüklenici seçti.

Ho Chi Minh Şehri Kentsel Demiryolu Yönetim Kurulu (MAUR), Metro Hattı 2 İnşaat Projesi (Ben Thanh - Tham Luong) için düzeltilmiş fizibilite çalışması raporu, ön mühendislik tasarımı (FEED) ve ihale hazırlama danışmanlık paketi için yüklenici seçiminin sonuçlarını onayladı.

Bu, Metro Hattı 2 Projesi'nin tüm kritik ilerleyişini belirleyen öncelikli ve acil paketlerden biridir.

Belirlenen yüklenici, 175,4 milyar VND'nin üzerinde kazanan teklif fiyatına sahip Guangzhou Metro Tasarım ve Araştırma Enstitüsü Co., Ltd. - Southern Transport Tasarım Danışmanlık Anonim Şirketi - Deniz Teknik Liman Tasarım Danışmanlık Anonim Şirketi - ARTELIA SAS Şirketi ortak girişimidir.

Metro hattı 2'nin haritası (Ben Thanh - Tham Luong).

Danışmanlık konsorsiyumu, Projeyi mevcut duruma uyacak şekilde ayarlamak için bir fizibilite raporu hazırlamaktan sorumludur; bu, ölçek eklemeyi, teknolojiyi ve standartları güncellemeyi ve şehrin demiryolu ağına bağlanmayı içerir.

Konsorsiyum ayrıca, projenin Belediye tarafından planlandığı gibi 2025 yılı sonuna kadar başlamasını sağlamak için inşaat yüklenicilerini seçmek üzere ihale danışmanı olarak da görev yapıyor.

Sözleşmenin ifa süresi 12 aydır.

Metro Hattı 2 Projesi için danışmanlık ihale paketinin atanması, Demiryolu projelerinin inşaatına en kısa sürede başlanması için gerekli işlemlerin süresini kısaltmak amacıyla Milli Meclisimizin 188/2025/QH15 sayılı Kararı ile öngörülen özel mekanizmaya göre gerçekleştirilmektedir.

11 km'den uzun 2 No'lu Metro Hattı (Ben Thanh - Tham Luong), 2010 yılında toplam 1,3 milyar ABD Doları (26.000 milyar VND'ye eşdeğer) tutarında ilk yatırımla onaylandı.

2019 yılı itibarıyla Projenin toplam yatırım tutarı 2,1 milyar ABD dolarına (yaklaşık 47.900 milyar VND) ulaşmış olup, bunun 37.487 milyar VND'si 3 ana sponsor olan Asya Kalkınma Bankası (ADB), Alman İmar Bankası (KfW) ve Avrupa Yatırım Bankası'ndan (EIB) sağlanan ODA kredilerinden oluşmaktadır.

Uluslararası bağışçılardan gelen kredi koşullarındaki değişiklikler nedeniyle projeye finansman sağlamada yaşanan zorluklar nedeniyle Ho Chi Minh Şehri, bütçe sermayesini kullanarak yatırıma geçmeye karar verdi.

Ho Chi Minh Şehri'nde 2 numaralı metro hattının inşaatına, projenin inşaat için temiz bir alana sahip olması nedeniyle 2025 yılı sonunda başlanması planlanıyor.

Kaynak: https://baodautu.vn/chuyen-dong-moi-tai-tuyen-metro-so-2-tphcm-d381795.html