Uzmanlar E10 benziniyle ilgili 3 yanlış algıya karşı uyarıda bulunuyor.

Şu anda, E10 benzini hakkında bilimsel temeli olmayan üç yanlış bilgi sosyal medyada paylaşılıyor ve yayılıyor, bu da tüketiciler arasında kafa karışıklığına neden oluyor.

Vietnam Biyoyakıt Birliği Başkanı ve biyoyakıtlar konusunda uzun yıllara dayanan araştırma ve çalışmalara sahip uzman Do Van Tuan, son günlerde kamuoyunda büyük yankı uyandıran E10 benzinin kalitesi hakkında konuşurken bu iddiayı dile getirdi.

E10 benzini, 20 Mayıs'tan itibaren Petrolimex sistemi genelinde yaygın olarak satışa sunulmuştur.

FOTOĞRAF: PHAN HAU

E10 benzini katmanlara ayrılmaz.

Bay Tuan, ilk yanlış anlamanın, E10 benzinin kullanılmadığı zamanlarda araç yakıt deposunda bırakıldığında dış havadan nem emerek deponun dibinde ayrışmaya ve yoğuşmaya neden olacağı yönünde olduğunu belirtti.

Bay Tuan, benzinin her zaman buharlaşma eğiliminde olduğunu iddia etti. Bu nedenle, benzin kapalı bir kapta olduğunda, kabın içindeki basınç dışarıdaki basınçtan daha yüksek olacaktır. Dolayısıyla, kaptaki benzin asla dışarıdan nem emmeyecektir; buharlaşma benzini içeriden dışarıya doğru itecektir.

Bu nedenle, E10 benzini uzun süre kullanılmadan depoda bırakılırsa, içeriden dışarıya doğru yüksek basınçlı buharlaşma eğilimi, dışarıdan içeriye doğru ters bir hava akışı oluşturmaz ve dışarıdan nemin içeri çekilmesine ve sonuç olarak katman ayrılmasına neden olmaz.

Bay Tuan, gerçekte E10 benzininde toptan satış depolarında veya benzin istasyonlarında depolama sırasında su yoğunlaşması olasılığının bulunduğuna inanmaktadır. Ancak bu endişe kaynağı değildir, çünkü Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ve ilgili yetkililer şu anda genel olarak petrol ürünlerinin ve özellikle E10 benzininin depolanması, karıştırılması ve dağıtımını sıkı bir şekilde yönetmektedir. Petrol şirketleri de ürün kalitesini koruma konusunda bilinçlidir, bu nedenle (benzinde su bulunması) olasılığı oldukça düşüktür.

İkinci yanlış bilgi ise E10 benzinin yakıt hatlarını ve enjektörleri tıkayabileceği yönündedir.

Bay Tuan, böyle bir durumun meydana gelmesi halinde bunun E10 benzininden kaynaklanmayacağını iddia etti. Çünkü E10 benzini çözücü özelliklere sahip bir benzin türüdür; uzun süredir kullanılmayan ve şu anda geleneksel benzin kullanan bir araca döküldüğünde, yakıt hatlarında ve enjektörlerde kir ve tortu birikmesine neden olur.

E10 benzini kullanıma girdiğinde, yakıt enjektörlerini ve yakıt hatlarını temizlemek için çözücü görevi görür ve ilk kullanımda tıkanmalara neden olur. Araçta bu sorunlar yaşanırsa, yakıt hatlarını ve enjektörleri temizlemek sorunu hemen çözecektir ve sorun ikinci kullanımdan sonra bir daha tekrarlanmayacaktır.

Dolayısıyla, E10 benzini söz konusu olayın nedeni değil, aracın "sorununun" nedenidir.

E10 benzinine kesinlikle katkı maddesi eklemeyin.

Üçüncü yanlış bilgi ise E10 benzininde katkı maddelerinin kullanımıyla ilgili. Bay Tuan, bunun "muhtemelen katkı maddesi satanların reklamı" olduğunu düşünüyor. Ona göre, tüm motosiklet ve otomobil dernekleri ile büyük işletmeler, benzine herhangi bir katkı maddesi eklenmesine karşı tavsiyede bulunuyor.

Bunun nedeni, denetimsiz katkı maddelerinin motor hasarına yol açabilmesi ve araç sahiplerinin sorunun katkı maddesinden mi yoksa E10 benzininden mi kaynaklandığını belirleyememesidir.

E10 benzini hakkında 3 olumsuz "söylenti" - Biyoyakıt Birliği Başkanı bunlara açıklık getirdi.

Hanoi Bilim ve Teknoloji Üniversitesi Enerji Kaynakları ve Otonom Araçlar Araştırma Merkezi Direktörü ve E10 benzini konusunda yıllarca araştırma deneyimine sahip Doçent Pham Huu Tuyen de, E10 benzinindeki etanolü ayırmak için katkı maddeleri veya su emici maddelerin kullanılmasının bilimsel bir temeli olmadığını ve birçok risk taşıdığını doğruladı.

E10 benzininde etanolü ayırmak için kullanılan katkı maddelerinin motor üzerinde herhangi bir etkisi olup olmadığı veya kalitelerinin doğrulanıp doğrulanmadığı konusunda kimse garanti veremediğinden, etanolü ayırmak için keyfi olarak kimyasallar ve katkı maddeleri kullanan ve daha sonra bu benzini araçlarında kullanan kişiler, motoru ve çalışma güvenliğini etkileme riskiyle karşı karşıya kalırlar.

Sayın Tuyen, insanların E10 benzininden etanol ayırma yöntemini anlatan videoları izlememeleri gerektiğini, bunun araçlarını etkileyebileceğini ve yakıt kullanımı sırasında güvenliği tehlikeye atabileceğini belirtti.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın 50 numaralı Genelgesi'nde belirtilen yol haritasına göre, 1 Haziran'dan itibaren işletmeler geleneksel benzinin yerine E10 benzini satmaya başlayacak. Bakanlık, bazı bölgelerde Ağustos 2025'ten itibaren ve ülke genelinde Mayıs 2026 ortalarından itibaren E10 benzininin deneme ve dağıtımına dayanarak, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ve işletmelerin E10 benzininin kalitesi veya motor performansı ve ömrü üzerindeki olumsuz etkileriyle ilgili kullanıcılardan herhangi bir resmi şikayet almadığını teyit etmektedir.

Kaynak: https://thanhnien.vn/chuyen-gia-canh-bao-3-thong-tin-sai-lech-ve-xang-e10-185260528054805186.htm