Dau Giay - Phan Thiet Otoyol Yönetim Şirketi'nin borcu var

Dong Nai ve Binh Thuan eyaletlerini birbirine bağlayan 99 kilometre uzunluğundaki otoyol, yönetim şirketinin artık bakımını yapacak kaynaklara sahip olmaması nedeniyle 28 Nisan'dan itibaren bakım veya kurtarma birimine sahip olmama riskiyle karşı karşıya.

Thang Long Proje Yönetim Kurulu ( Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı yatırımcı), 19 Nisan'da Vietnam Otoyol Mühendislik Hizmetleri Anonim Şirketi (VEC E) ile yaptığı çalışma toplantısında, bu ünite için ödeme yapmak üzere fon kaynağı hakkında yetkili makama yazılı bir rapor gönderdiğini ancak bir yanıt alamadığını ve bu nedenle ödeme için yeterli bir temel bulunmadığını belirtti.

İki taraf, Thang Long Proje Yönetim Kurulu'nun VEC E'ye ödenecek finansman kaynağı konusunda Ulaştırma Bakanlığı'na rapor vermeye devam etmesi konusunda anlaştı. 28 Nisan'a kadar bu finansman kaynağı henüz belirlenemezse, VEC E, Dau Giay - Phan Thiet otoyolunun yönetimini, işletmesini ve bakımını geçici olarak durduracaktır.

2 Eylül 2023 vesilesiyle Ho Chi Minh Şehri'nden Binh Thuan'a kadar Dau Giay - Phan Thiet otoyolunda trafik sıkışıklığı. Fotoğraf: Phuoc Tuan

Geçtiğimiz yıl, Dau Giay - Phan Thiet otoyolu geçici olarak hizmete açılmış ve VEC E tarafından yönetilmiştir. Bu birim, Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay güzergahını yaklaşık 10 yıldır işletmekte ve işletmektedir, bu nedenle resmi bir birim seçilene kadar Dau Giay - Phan Thiet otoyolu bölümünü yönetmekle görevlendirilmiştir. Ancak, ödeme bedeli henüz belirlenmediği için VEC E'ye Thang Long Proje Yönetim Kurulu tarafından henüz ödeme yapılmamıştır.

Bu arada VEC E, yaklaşık bir yıllık işletme süresinin ardından Dau Giay - Phan Thiet otoyolunun işletme ve bakım maliyetlerinin 10 milyar VND'yi aştığını belirtti. Güzergah, günde ortalama 17.000 araç olmak üzere 5,3 milyondan fazla araca hizmet verdi. Tatil ve Tet dönemlerinde araç sayısı artarak günde 37.600 araca ulaştı. Bu birim, güzergahta yaklaşık 1.000 olaya müdahale etti; yaklaşık 100 trafik kazası, otoyol güvenlik koridorunda 9 yangın meydana geldi; yaklaşık 400 hasarlı aracı kurtardı ve otoyola girmesine izin verilmeyen 500 araç vakasına müdahale etti.

VEC E'ye göre, finansman kaynağı henüz belirlenemediğinden, birim, hattaki işçilerin maaş ve sigorta poliçelerini sağlamakta zorluk çekiyor. Ayrıca, aydınlatma, makine, ekipman vb. için elektrik faturaları da var. Bu sorun yavaş yavaş çözülmezse, şirket ayakta kalmak için yeterli finansmana sahip olmayacak.

Dau Giay - Phan Thiet Otoyolu Güzergahı. Grafikler: Thanh Huyen

Ulaştırma Bakanlığı temsilcisi, VnExpress'e yaptığı açıklamada, kurumun yukarıda belirtilen sorunu tespit ettiğini ve Thang Long Proje Yönetim Kurulu, İnşaat Yatırım Yönetimi Departmanı (TCI) ve ilgili birimlere sorunu acilen çözmeleri talimatını verdiğini söyledi.

Ulaştırma Bakanlığı'ndan bir yetkili, "Phan Thiet - Dau Giay otoyolunun, özellikle seyahat talebinin çok yüksek olduğu yaklaşan 30 Nisan ve 1 Mayıs tatillerinde, kimsenin yönetip işletmemesi söz konusu olmayacak" dedi.

Dau Giay - Phan Thiet, toplam 12.500 milyar VND'den fazla yatırımla Kuzey - Güneydoğu Otoyolu'nun bir bölümüdür. Güzergah, Binh Thuan, Ham Thuan Nam Bölgesi'ndeki Vinh Hao - Phan Thiet Otoyolu'ndan başlayıp Dong Nai Eyaleti'ndeki Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu kavşağında sona ermektedir. Proje, geçen yılın Nisan ayı sonunda hizmete girdikten sonra, Ho Chi Minh Şehri'nden Phan Thiet'e giden araçların eskisi gibi 4-5 saat yerine 2 saatten fazla seyahat etmesini sağlıyor.

Gia Minh

Kaynak bağlantısı: https://vnexpress.net/cao-toc-dau-giay-phan-thiet-nguy-co-khong-co-don-vi-van-hanh-4736570.html