Trafik Polisi Dairesi Müdürü, orta şeritlere ağaç dikerken güvenli olmayan koşullar konusunda uyardı

Otoyolda ağaç sulama, Phap Van - Ninh Binh otoyolunda meydana gelen ve 10 kişinin yaralanmasına ve 3 aracın ciddi şekilde hasar görmesine neden olan bir dizi kazayla ilgilidir. Özellikle, 15 Eylül sabahı saat 9:18 civarında, Tran Van T. (1995 doğumlu) tarafından sürülen 29E-127.XX plakalı bir limuzin, Phap Van - Ninh Binh otoyolunda seyahat ediyordu. Km222+800'de (Ninh Binh ilinde), araç aniden orta şeride yakın seyreden Nguyen Huu C (1982 doğumlu) tarafından sürülen bir sulama kamyonuna çarptı. Güçlü çarpışma, limuzinin devrilmesine ve ardından aynı yönde seyreden 2 başka aracın da ona çarpmasına neden oldu. Kazada limuzindeki 10 kişi yaralandı ve 30 kişilik binek araçtaki 11 kişi çizikler aldı.

Kazadan sonra, Trafik Polisi Departmanı yaralıları hızla kurtarmak için diğer ekiplerle koordinasyon sağladı. Aynı zamanda, kazanın nedenini doğrulamak ve soruşturmak için Soruşturma Ajansı ile de koordinasyon sağladı. Trafik Polisi Departmanı yöneticileri, Karayolu ve Demiryolu Trafik Devriye ve Kontrol Rehberlik Departmanı'nı, ağaçlara bakım, onarım ve onarım sırasında güvenliği tam olarak sağlamak üzere karayolu yönetim birimleriyle birlikte çalışmak üzere görevlendirdi. Departman ayrıca, yönetim biriminin sorumluluklarını ve karayolunda çalışan araçların seferberlik prosedürlerini doğrulamak ve açıklığa kavuşturmak için Soruşturma Ajansı ile koordinasyon sağladı.

Orta şeritte güvenli olmayan ağaç dikimi riskinin Trafik Polisi Departmanı tarafından tespit edilip tavsiye edildiği biliniyor. Son olarak, 12 Eylül'de Trafik Polisi Departmanı, Vietnam Yol İdaresi ve Vietnam Sicil Dairesi arasında yapılan bir toplantıda, Trafik Polisi Departmanı Müdürü Tümgeneral Do Thanh Binh bu konuda uyarıda bulundu.

Trafik Polisi Dairesi Müdürü, birçok ülkedeki deneyimlerin, refüjlere ağaç dikiminin sınırlandırılması gerektiğini gösterdiğini, ancak ülkemizde bunun yaygın olduğunu söyledi. "Ağaç dikimi için refüjün ne kadar geniş olması gerektiğine dair standartları yeniden değerlendirmemiz ve belirlememiz gerekiyor. Çünkü ağaç dikerken bakım, gübreleme, budama, sulama gibi faaliyetlerin yapılması gerekiyor... bunların hepsi trafik güvenliğini tehlikeye atma potansiyeline sahip." diyen Tümgeneral Do Thanh Binh, aynı zamanda Thang Long Caddesi Otoyolu'ndaki ( Hanoi ) mevcut durumdan da bahsetti. Ağaçlar genellikle işaretleri kapatarak trafiktekilere zorluk çıkarıyor.

Trafik Polisi Genel Müdürü de Tokyo'da (Japonya) ve Seul'de (Kore) beton orta refüj ve üzerlerine çit yapıldığını, ağaçların sadece güvenliği sağlayacak genişlikteki yerlere dikildiğini örnek verdi.

Kaynak: https://cand.com.vn/Giao-thong/cuc-truong-cuc-csgt-canh-bao-mat-an-toan-khi-trong-cay-o-dai-phan-cach-giua-i781531/