Dong Da ve Ba Dinh ilçelerinin ( Hanoi ) 2025 yılının ikinci çeyreğinin sonuna kadar Çevre Yolu 1 projesi için saha temizliğini tamamlaması ve sahanın zamanında teslim edilmesi halinde projenin 2025 yılı sonuna kadar tamamlanması bekleniyor.
2025 yılı sonuna kadar tamamlanması bekleniyor
Hanoi Halk Konseyi'nin 20. oturumunda, 11 Aralık sabahı, şehrin ve ilgili kurumların önceki oturumlarda taahhüt ettiği konular sorgulandı.
Long Bien Bölge Delege Grubu Temsilcisi Nguyen Quang Thang, Ring Road 1 projesinin Hoang Cau - Voi Phuc bölümünün şehir ve şehir içi bölge için önemli bir rol oynadığını söyledi.
Aralık 2023'te gerçekleştirilen 14. oturumda, Şehir Halk Komitesi projeyi 2024 sonu ve 2025 başında tamamlamayı taahhüt etti. Bu nedenle delegeler, şehir yetkililerinden projenin ilerleyişi hakkında bilgi vermelerini talep etti.
Hanoi Şehri İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu Direktörü Sayın Dong Phuoc An.
Bu içeriğe yanıt veren Hanoi Şehri İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu Müdürü Bay Dong Phuoc An, Çevre Yolu 1 projesinin mevcut ilerlemesinin gereksinimleri karşılamadığını söyledi.
Plana göre projenin 2024 yılı sonuna kadar tamamlanması bekleniyor. Ancak, arazi temizleme sürecinde insanların işbirliği yapmaması, arazinin menşeinin ve sınırların doğrulanmaması gibi birçok zorluk yaşandı. Hatta bazı haneler paralarını aldılar ancak henüz araziyi teslim etmediler... bu da projenin gecikmesine yol açtı.
Proje Yönetim Kurulu, Dong Da ve Ba Dinh ilçelerinin Halk Komiteleriyle koordineli çalışarak şehre rapor sunup çözümler önerdi. Tazminat ve yeniden yerleşim planlarının değerlendirilmesinde bugüne kadar önemli ilerleme kaydedildi. Ba Dinh ilçesinin 2025'in ilk çeyreğinde, Dong Da ilçesinin ise 2025'in ikinci çeyreğinde arazi edinimini tamamlaması bekleniyor.
Sayın An, şu anki zorluğun halkın dilekçelerinin çözümlenmesi olduğunu da söyledi. Şu anda dilekçesi olan 409 hane var, bu nedenle ilçelerdeki Halk Komitelerinin hem diyaloglar düzenlemesi hem de halk adına dilekçelere yanıt vermesi gerekiyor.
"Önümüzdeki en büyük görev, zorlukları ortadan kaldırmak ve şantiye temizliğini teşvik etmek. Müteahhitlerden hazır olmalarını istedik ve şantiye müsait olduğunda inşaata hemen başlayacağız. Şantiye temizliği güncellenen plana göre yapılırsa, proje 2025 yılında tamamlanacak," dedi Sayın An.
Ülkenin en zor projesi
Dong Da İlçe Halk Komitesi Başkanı Le Tuan Dinh'e göre, Çevre Yolu 1 projesi için ilçede 643 arazi edinim planı bulunuyor (araziyi kullanan her kuruluş veya birey için bir plan). İlçe Halk Komitesi şimdiye kadar 643 planın tamamını onayladı ve bunların 100'den fazlası için arazi bedeli ödenip teslim edildi.
Dong Da İlçe Halk Komitesi Başkanı Le Tuan Dinh.
Bay Dinh, bunun ülke ve şehirdeki en zorlu proje olduğunu söyledi. Şehir, bugüne kadar zorlukları ortadan kaldırmak için 8 özel politika grubu da dahil olmak üzere birçok politika uyguladı. İlçe Halk Komitesi, araziyi yatırımcıya 2025'in ilk çeyreğinde, en geç 2025'in ikinci çeyreğinde ise projeyi hayata geçirmek üzere teslim etmeyi taahhüt etti.
Ba Dinh Bölge Halk Komitesi Başkanı Ta Nam Chien, bölgede 1.334 arazi kullanım yönetim planı bulunduğunu, ancak geçmişte arazi yönetiminin gevşek olduğunu, bu nedenle tazminat ve saha temizleme çalışmalarında birçok zorlukla karşılaşıldığını söyledi.
Chien, "Sadece bu projeyle ilgili olarak bine yakın şikayet ve ihbar geldi" dedi.
Bay Chien'e göre, Bölge Halk Komitesi şu ana kadar 667 tazminat planı ödedi. Nihai planlar kamuoyuna duyuruldu ve Aralık 2024'te onaylanması bekleniyor. Bölge, 2025'in ilk çeyreğine kadar inşaat için arsayı yatırımcıya teslim edecek.
Hoang Cau - Voi Phuc kesimindeki Çevre Yolu 1 projesinin 2.274 m uzunluğunda ve 50 m kesitli olduğu bilinmektedir. Rotanın başlangıç noktası Hoang Cau'da (Dong Da bölgesi) Cat Linh - La Thanh - Yen Lang yolu ile kesişmekte, bitiş noktası ise Voi Phuc kavşağında (Ba Dinh bölgesi) yer almakta olup, teknik altyapı ile peyzaj mimarisini eş zamanlı olarak birbirine bağlamaktadır.
Çevre Yolu 1 projesinin 1. etabı olan Hoang Cau - Voi Phuc kesimi için yatırım tutarı 7.211 milyar VND'nin üzerindedir. Bunun 627 milyar VND'si inşaat maliyeti, 5.818 milyar VND'si ise şehir bütçesinden tahsis edilen şantiye temizleme maliyetidir. Bu proje, 2 km'den fazla yola 7 trilyon VND'den fazla yatırım yapılmasıyla bir zamanlar "dünyanın en pahalı yolu" olarak kabul ediliyordu.
[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/dai-bieu-tiep-tuc-truy-tien-do-duong-dat-nhat-hanh-tinh-o-ha-noi-192241211111855678.htm
Yorum (0)