
Yağmur mevsiminin başlangıcından bu yana, Dien Bien ili sürekli olarak şiddetli ve uzun süreli yağışlar yaşadı ve bu da ani sellere, heyelanlara ve birçok ulusal otoyol, il yolu ve belediyeler arası yollarda hasara neden oldu... Ulaştırma Bakanlığı'nın istatistiklerine göre, heyelan ve yol dolgusunun toplam hacmi yaklaşık 90.800 m 3 ; kanalizasyon ve uzunlamasına hendeklerin toprak ve çamurla doldurulma hacmi yaklaşık 14.300 m 3 ; negatif yamaç erozyonu 180 m ; yol kenarı erozyonu 170 m ; yol yüzeyi hasarı 220 m . Tahmini hasar yaklaşık 6 milyar VND'dir.
Ulaştırma Bakanlığı, doğal afet önleme, kontrol, arama ve kurtarma için bir Komuta Komitesi kurmuş ve her üyeye kalıcı görevler vermiştir. Uygulama dönemi 15 Nisan - 31 Ekim 2024 tarihleri arasındadır. Aynı zamanda, yol yönetim birimlerine, 24/24 trafiği sağlamak için makine, insan kaynakları ve yedek malzemeleri yoğunlaştırmaları talimatı verilmeli ve olaylar meydana geldiğinde derhal müdahale edilmelidir.
Trafik Yönetimi Dairesi Başkanı (Ulaştırma Bakanlığı) Bay Bui Thanh Hieu şunları söyledi: Bu yıl sel durumu önceki yıllardan farklı. Şiddetli yağışlar çoğu bölgeye eşit olarak yayıldığı için heyelanlar da güzergahlara yayılıyor, büyük heyelanlar yok ve önceki yıllarda olduğu gibi bazı güzergahlarda yoğunlaşmıyor. Trafik güzergahlarında heyelan riski taşıyan noktaları proaktif bir şekilde kontrol edip belirleyerek, her bir noktada bir heyelan olayı meydana geldiğinde, ekiplerin hızla müdahale edip gerekli önlemleri almasını ve tıkanıklığın uzun sürmesini önlemek için planlar geliştirmesi sayesinde.

Günümüzde, ulusal karayollarında, yol yönetim birimleri trafiği sağlamak için sürekli olarak makine, araç ve insan gücü bulundurmaktadır. Heyelan durumunda, birimler 30 dakika ile 1 saat arasında müdahale ederek yolun açılmasını sağlayacaktır.
Dien Bien Yol Anonim Şirketi 2, Dien Bien ilinin üç yol yönetim biriminden biridir. Şirket, halihazırda 356,5 km'lik ulusal karayollarını (ulusal karayolları 12 ve 4H) ve il yollarını (143, 139, 145B) yönetmekle görevlidir. 2024 yağmur mevsimi boyunca trafiğin sürekli olarak akmasını sağlama görevini üstlenen Şirket, yıl başından itibaren gerekli tüm yedek malzemeleri ve malzemeleri hazırlamıştır. Şirket, 500 kg patlayıcı ve aksesuarları; 1.200 adet çeşitli tipte çelik sepet; 3.000 m3 moloz ; 5.000 litre dizel yakıtı hazırlamıştır. Şirket ayrıca, özellikle çok sayıda hassas nokta, heyelan riski ve trafik güvenliği olmayan güzergahlarda, kazalar meydana geldiğinde zamanında müdahale edebilmek için güzergahlara eşit şekilde dağılmış 12 ekskavatör, 7 araç ve iş makinesi operatörü konuşlandırmıştır.

Dien Bien Road Anonim Şirketi 2'nin Müdür Yardımcısı Sayın Nguyen Van Kien şunları söyledi: Yağmur mevsiminin başlangıcından bu yana, yönetimi altındaki trafik güzergahlarında 35.000 m3'ten fazla heyelan ve kaya yol yüzeyinden taşarak drenaj kanallarını tıkamış ve yerel trafik sıkışıklığına neden olmuştur. Ancak, Şirket dikkatli bir hazırlıkla olaylara derhal müdahale ederek yolun en kısa sürede temizlenmesini sağlamıştır. Ulaştırma Bakanlığı'nın talimatları doğrultusunda, Şirket, 31 Ekim 2024 tarihine kadar, kazaları yönetmek ve trafiği sağlamak için güzergahlarda makine, araç ve insan kaynağı bulundurmaya devam edecektir.
10 Mayıs gecesi Suoi Lu köyünde (Phi Nhu komünü, Dien Bien Dong bölgesi) meydana gelen ani sel, binlerce metreküp toprak ve kayanın yola dökülmesine ve Suoi Lu köyünden geçen 12 Nolu Ulusal Karayolu üzerinde yerel bir trafik sıkışıklığına neden oldu. Dien Bien Yol Anonim Şirketi 2, bu bilgiyi aldıktan sonra, güzergahı düzenlemek ve trafiği güvence altına almak için derhal makine ve insan kaynakları seferber etti.

2 No'lu Karayolu Anonim Şirketi Yol Yönetim Ekibi Başkanı Bay Ha Van Khuong şunları söyledi: Ani sel, 246 + 400 km ile 247 + 480 km arasında yerel trafik sıkışıklığına ve toplam gömülü toprak ve kaya hacminin 1.000 m3'ün üzerinde olmasına neden oldu. Şirket, yol yüzeyini temizlemek, uzunlamasına hendeklerdeki çamuru temizlemek ve kanalizasyonları temizlemek için işçi ve makine seferber etti. 5 günlük inşaatın ardından, Suoi Lu köyünden geçen bölüm tamamen onarıldı ve araçlar için güvenli bir trafik sağlandı.
Dien Bien Dong ilçesi, 193,45 km uzunluğunda 12 adet şehir içi, ilçe ve belediyeler arası yol işletmektedir; bunların 103,292 km'si asfalt veya beton olup, %53,39'a ulaşmıştır. İlçe tarafından yönetilen yolların uzunluğu 483,22 km olup, beton oranı %27,5'tir.
Phi Nhu, Chieng So, Pu Hong, Phinh Giang, Hang Lia... komünlerinde son sellerden sonra birçok önemli yol sular altında kaldı ve hasar gördü. Tipik güzergahlar şunlardır: Phi Nhu - Chieng So; Phi Nhu - Xa Dung; Pa Vat - Hang Lia - Tia Dinh; Phinh Giang - Pu Hong - Muong Nha. Özellikle Phi Nhu - Chieng So yolunda, yağmur mevsiminin başlangıcından bu yana sel baskınları 49 pozitif eğimli heyelan; 4 negatif eğimli heyelan ve taş setlerin hasar görmesi; 2 heyelan ve yol yüzeyinin çökmesi ve 1 sel menfezinin yıkılmasına neden oldu. Aynı zamanda, neredeyse tüm yol yüzey sistemi hasar gördü; drenaj sistemi ciddi şekilde hasar gördü ve tamamen sular altında kaldı.
c33903390.jpg)
Dien Bien Dong İlçesi Ekonomi ve Altyapı Dairesi Başkanı Bay Dinh Quang Bao şunları söyledi: İlçe Halk Komitesi, hasarları inceleyip saymak, heyelanları organize etmek ve insanlar ve araçlar için geçici trafik akışı sağlamak üzere bir ekip kurdu. Uzun vadeli planla ilgili olarak, İlçe Halk Komitesi, sel baskınlarının neden olduğu trafik hasarını telafi etmek için projeler uygulamak üzere fon tahsis edilmesini İl Halk Komitesi'ne bildirdi ve teklif etti. Phi Nhu - Chieng So güzergahı için ise, daire tüm güzergahı iyileştirmek ve onarmak üzere bir proje oluşturdu. İlçe Halk Komitesi, projenin uygulanması için gereken sermaye kaynağını sağlamak üzere Maliye ve Planlama Dairesi'ni görevlendiriyor.
[reklam_2]
Kaynak: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/216939/dam-bao-giao-thong-mua-mua-lu






Yorum (0)