Bu sadece turizmi ve hizmetleri geliştirmekle ilgili değil.

Việt Nam•08/11/2023

Bu, eyaletteki diğer mevcut sahil yollarından farklı olarak, kıyı boyunca yeni inşa edilmiş bir yoldur, bu nedenle sahil şeridinde herhangi bir "toprak işgali" söz konusu değildir...

6,75 km, bu manzara alanının başlangıcını işaret ediyor.

14. İl Parti Komitesi Daimi Komitesi'nin, La Gi Kasabası Parti Komitesi Daimi Komitesi ile 2022 yılı görevlerinin sonuçları ve 2023 yılı görevlerinin yönü (Sonuç 698) hakkındaki toplantısını tamamlamasının üzerinden 7 aydan fazla bir süre geçmiş olmasına rağmen, ilgili departmanlar ve birimler, La Gi Sahil Yolu projesi için yatırım politikası önerisini içeren Raporu değerlendirmiş ve geri bildirimde bulunmuştur. Proje şu anda yatırım politikasının onaylanması için İl Halk Komitesi'ne sunulmakta olup, yıl sonu oturumunda İl Halk Konseyi'ne sunulacaktır. Amaç, Yatırım Politikası Önerisi Raporu'nun 2024-2025'ten 2026-2030'a geçişi öngören üç yıllık uygulama dönemini vurgulaması nedeniyle, projenin inşaatına 2024 yılında başlanmasını kolaylaştırmaktır. Bu nedenle, değerlendirme için önerilen finansman kaynakları, 2021-2025 döneminden 2026-2030 dönemine geçişi öngören orta vadeli kamu yatırım planı kapsamındaki il bütçesi ve merkezi hükümet desteğidir.

du-n.-lan-1-.jpg — Cam Binh Plajı , La Gi. Fotoğraf: N. Lan

Projenin yatırım teklif raporuna göre, planlanan yolun toplam uzunluğu yaklaşık 6,75 km'dir. Bu, Cach Mang Thang 8 Caddesi ile kesişim noktasından başlayıp Tran Khanh Du Caddesi ile kesişim noktasında sona eren 5,4 km'lik bir sahil yolunu içermektedir; kalan 1,35 km ise sahil yoluna erişim yollarından oluşmaktadır; bu yolların yaklaşık 0,9 km'si Cach Mang Thang 8 Caddesi'nden (Nguyen Tri Phuong Caddesi'nden sahil yoluna kadar) ve yaklaşık 0,45 km'si Tran Khanh Du Caddesi'nden (Hung Vuong Caddesi'nden sahil yoluna kadar) gelmektedir.

Proje hayata geçirildiğinde, La Gi kasabasındaki sahil yolunun başlangıç noktası olarak kabul ediliyor. Binh Thuan ili Halk Komitesi tarafından 2019 yılında onaylanan, 2035 yılına kadar olan kasaba genel planına göre, yol yaklaşık 18 km uzunluğunda olacak ve Ham Tan ilçesi sınırından başlayıp DT.719 karayolu ile 48+300 km'lik kavşakta sona erecek. Yol 26 metre genişliğinde olacak ve buna 15 metre genişliğinde yol yüzeyi, yamaçta 8 metre genişliğinde kaldırım ve deniz kenarında 3 metre genişliğinde kaldırım dahil olacak; deniz kenarı bölgesinde yeşil park alanı ve kıyı koruma seti planlanıyor. Bu, ildeki diğer mevcut sahil yollarından farklı olarak, kıyıya yakın yeni inşa edilmiş bir yol olup, toplam yatırım tutarı 448.208 milyon VND'dir.

Sahil boyunca "feodal beyler" bulunmamaktadır.

698 sayılı Sonuç'ta, İl Parti Daimi Komitesi ayrıca kıyı yolu planlamasının uzun vadeli bir vizyona sahip olması, birbirine bağlılığı sağlaması ve özellikle turizm gelişimi olmak üzere La Gi kasabasının gelecekteki gelişimini dikkate alması gerektiğini belirtmiştir. Buna göre, sahile erişim için yeterli alan yaratmak amacıyla yol yüzeyinin ve kaldırımların genişliğinin artırılması ve ortalama yüksek gelgit hattından karaya doğru geri çekilme mesafesinin (yaklaşık 100 m) artırılması gerekmektedir. Kıyı tarafında (topluma hizmet eden projeler ve çalışmalar hariç) yeni yatırım projeleri planlanmamalı veya onaylanmamalıdır; aynı zamanda, halihazırda yatırım onayı almış, 1/500 ölçekli planlama onayı almış ve inşaat ruhsatı almış ancak henüz inşaata başlamamış projelerin yatırımcılarıyla görüşmeler yapılmalı, bu içeriğin uygulanması amaçlanarak, hem yerel halk hem de turistler için sahile erişimin iyileştirilmesi ve iç kesimlerde turizm gelişimi için "alan" yaratılması hedeflenmelidir.

La Gi'de bir sahil beldesi. Fotoğraf: N.Lân

Bu aynı zamanda, eyaletteki diğer bazı sahil yollarında görüldüğü gibi, sahil şeridinin "bölgesel kontrolünün" olmayacağı anlamına da gelir; zira denizin hemen yanında bulunan tatil köyleri, kendi misafirlerine hizmet etmek için sahil şeridinin ve deniz yüzeyinin belirli alanlarını fiilen sınırlandırmaktadır. Gerçekte bu durum, özellikle yerel halk ve sahil tatil köylerinde konaklamayan turistler için doğanın nimetlerinden yararlanmada eşitsizlik yaratmıştır.

Turizm ve hizmet odaklı bir kent olan La Gi kasabası, ilin sosyo -ekonomik kalkınmasında kritik bir konuma ve role sahip olup, aynı zamanda diğer yerleşim yerlerini de etkileyerek ilin güney bölgesinde ekonomik büyüme için ivme yaratmaktadır. Bu nedenle, toplumsal ve sosyal refaha odaklanan bu sahil yolunun inşası iki yönlü fayda sağlayacaktır. Tamamlandığında, bu sahil yolu La Gi sahil kasabası için kendine özgü bir manzara oluşturmaya, yerel ticaret, hizmet ve turizm sektörlerini geliştirmeye katkıda bulunacaktır. Ayrıca, bölge içindeki ulaşımı birbirine bağlayarak, turistik alanların ve sahil kentlerinin gelişimine ivme kazandıracak, sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik edecek ve aynı zamanda kasaba ve çevresindeki bölgelerde kurtarma operasyonlarına hizmet ederek, güvenlik ve ulusal savunmayı sağlayacak ve iklim değişikliğiyle mücadeleye katkıda bulunacaktır.

La Gi kasabası Halk Komitesi Başkanı Sayın Pham Trong Nhan, La Gi kasabasındaki sahil yolunun inşasına yatırım yapmanın gerekli olduğunu söyledi. Çünkü bu yol, sadece dış ulaşımı kademeli olarak iyileştirmekle kalmayacak, aynı zamanda kasabada turizm ve hizmetlerin geliştirilmesindeki engelleri ve sınırlamaları da giderecek ve sahil kent alanının gelişimine katkıda bulunacaktır. Yatırım prosedürleri hızlandırılır ve kaynaklar, İl Parti Daimi Komitesi'nin talimatı doğrultusunda il bütçesinden kısmi destek de dahil olmak üzere, proaktif bir şekilde seferber edilirse, La Gi kasabasından geçen 18 km'lik sahil yolunun ilk 6,75 km'lik kısmı 3 yıl içinde tamamlanacaktır.

Kaynak