Doğu'daki Kuzey-Güney otoyolunda Than Vu tünelinin tamamlanması için 2.155 milyar VND yatırım yapılacak

Kuzey-Güney otoyolunun Nghe An'dan geçen doğu kesimindeki Than Vu karayolu tüneli iyileştirilecek ve her yönde 3 şerit olmak üzere 6 şeride çıkarılacak.

Vu Tüneli'nden Daha Fazlası. Fotoğraf: TEDI.

İnşaat Bakanı, Doğu Kuzey-Güney otoyolundaki Than Vu tüneli tamamlama projesine ilişkin yatırım politikasını onaylayan 1170/QD-BXD sayılı Kararı imzaladı.

Projenin başlangıç ​​noktası, Nghe An ili, Tan Chau ilçesindeki Km437+500'de, Doğu'daki Kuzey-Güney otoyolu, Dien Chau - Bai Vot kesimine bağlanmaktadır; bitiş noktası ise Nghe An ili, Than Linh ilçesindeki Km445+700'de (N2 kolu, Nghi Phuong kavşağı) Doğu'daki Kuzey-Güney otoyolu, Dien Chau - Bai Vot kesimine bağlanmaktadır. Güzergahın toplam uzunluğu yaklaşık 8,2 km'dir.

Projenin önemli kalemleri şunlardır: Than Vu tünelinin (sol kol) kalan kısımlarına 3 şeritli ölçekte işletmeyi sağlayacak yatırımlar yapılması; tünelin sağ kolunun planlama ölçeğine göre 3 şeritli olarak işletilmesini sağlayacak trafik güvenlik sisteminin ayarlanması; Than Vu tünelinin sol koluna 3 şeritli ölçekte köprü ve erişim yollarının inşasına yatırım yapılması... planlamaya uygun olarak 6 şeritli bölümün 80 km/s - 100 km/s tasarım hızıyla işletilmesini sağlayacak yatırımlar yapılması.

Projenin ön toplam yatırım tutarı devlet bütçesinden 2.155 milyar VND'dir; bunun 2024 yılında artırılan merkezi bütçe gelirlerinden 2025 yılında merkezi bütçe sermayesi 406 milyar VND'dir; 2026-2030 dönemini kapsayan orta vadeli kamu yatırım planının sermaye kaynağı ise 1.749 milyar VND'dir.

Projenin uygulama döneminin 2025 yılından itibaren hazırlanması, 2026 yılında temel olarak tamamlanması ve 2027 yılında işletmeye alınarak kullanıma açılması planlanıyor.

İnşaat Bakanlığı, Proje Fizibilite Etüt Raporu'nu hazırlamak, Kamu Yatırımları Kanunu ve ilgili mevzuat hükümlerine göre proje yatırımı hakkında karar alınmak üzere İnşaat Bakanlığı'na sunmak, Proje'yi kanun hükümlerine uygun olarak uygulayacak nitelikli yüklenicilerin seçimini organize etmek, tanıtım, şeffaflık, kalite, verimlilik ve ilerlemeyi sağlamak, Devlet varlıkları ve sermayesinin kaybına yol açan olumsuzlukları ve israfı önlemek amacıyla ilgili kurumlarla koordinasyon ve başkanlık görevini 6 No'lu Proje Yönetim Kurulu'na vermiştir.

2017-2020 döneminde Kuzey-Güneydoğu Otoyolunun bir dizi bölümünün inşasına yönelik Yatırım Projesi kapsamında Dien Chau-Bai Vot bölümünün inşasına yönelik yatırım bileşeni projesi , Ulusal Meclis tarafından 22 Kasım 2017 tarih ve 52/2017/QH14 sayılı Kararname ile proje yatırım politikasında onaylanarak PPP yöntemiyle yatırım yapılmıştır.

Proje aşamasında, projeye aralıklı acil park şeritleri ile 4 şeritli bir inşaat yatırımı yapılmıştır. Sadece Than Vu tünelinde 2 şeritli 1 tünelin inşaatı tamamlanmış olup (1 yeni tünel kazılmış ve tünel kabuğu yapıyı koruyacak şekilde inşa edilmiş, ayrıca kurtarma ve kaçış tüneli olarak kullanılmak üzere geçici bir yol yüzeyi oluşturulmuştur).

Kaynak kısıtlamaları nedeniyle her iki tünel de tamamlanamadı ve bu durum tüm otoyolun işletme kapasitesini ve verimliliğini etkiledi. Than Vu tünelinin mevcut 2 şeritli ölçeğinde işletilmesi, doğudaki Kuzey-Güney otoyolunda bir darboğaz yaratacaktır.

Dolayısıyla Than Vu tünelinin sol kol tünelinin ve tünelin her iki ucundaki yaklaşım yollarının tamamlanması, ölçek birliği sağlayacak ve yatırım yapılan otoyol kesimlerinin yatırım verimliliğini artıracaktır.

Kaynak: https://baodautu.vn/dau-tu-2155-ty-dong-hoan-thien-ham-than-vu-tren-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d345992.html