Ulaştırma altyapısına eşzamanlı yatırım: Kalkınma kaynaklarının serbest bırakılması

Thai Nguyen, 2024 yılı sonuna kadar, planın %30,6 üzerinde 65,31 km ek yol teslim edip hizmete soktu. Bölgedeki ulaşım altyapısı, bölgedeki iller ve Başkent Hanoi bölgesini birbirine bağlayacak şekilde eş zamanlı olarak yatırıma tabi tutuldu. Bu, ilin yatırım çekme potansiyelini artırmasının ve kısa sürede Kuzey Orta ve Dağlar bölgesinin önemli bir büyüme merkezi haline gelmesinin temelini oluşturuyor.

Hanoi Başkent Bölgesi'nde Thai Nguyen ilinden geçen Çevre Yolu V'nin (Phu Binh ilçesinden Bac Giang ilini bağlayan kısım) yapım çalışmaları hızlandırılıyor.

İl Ulaştırma Bakanlığı'nın 2025 yılı görevlerinin uygulanmasına ilişkin konferansta konuşan Ulaştırma Bakanlığı Müdürü Sayın Pham Quang Anh, şunları vurguladı: Ulaştırma Bakanlığı, İl Parti Komitesi, Halk Konseyi ve İl Halk Komitesi'ne, bölgesel bağlantıyı artırarak ulaşım altyapısına eş zamanlı yatırım yapmaları konusunda tavsiyelerde bulunma konusunda kararlılığını sürdürüyor. Özellikle, 2025 yılında Thai Nguyen - Bac Giang - Vinh Phuc illeri arasındaki bağlantı yolu projesinin tamamlanmasının ardından Bakanlık, eyalete Thai Nguyen - Tuyen Quang (İl Yolu 261'in Km11+500'den Tuyen Quang il sınırına kadar olan kısmı) ve Nui Coc Gölü Yolu'nu birbirine bağlayan bağlantı yoluna yatırım yapmaya devam etmesi konusunda tavsiyede bulunacaktır. Yabancı trafiğe ilişkin olarak, eyalet, Hanoi - Thai Nguyen otoyolunun ve Hanoi Başkent Bölgesi'ndeki Çevre Yolu V'nin kalan kısımlarının, Ho Chi Minh Yolu II. Aşamasının eyaletten geçmesi için yatırım yapılması konusunda Merkez Hükümete öneride bulunmaya devam ediyor...

2024 - İl Parti Kongresi'nin 2020-2025 dönemi kararının hayata geçirilmesi için dönüm noktası olan yıl, ilin "Ekonomik büyüme için çığır açıcı itici güçler yaratmak amacıyla altyapının eş zamanlı geliştirilmesine yatırımı artırmak" hedefini yakından takip ederek, Ulaştırma Bakanlığı, ulaştırma projelerine yönelik danışmanlık, politika önerme ve yatırımı yönetme konusunda aktif ve proaktif bir şekilde iyi iş çıkardı.

Ulaştırma Bakanlığı, yıl içerisinde İl Halk Komitesine, iki projenin yatırım politikasının onaylanması için İl Halk Konseyine sunulmasını tavsiye etti: Thai Nguyen - Bac Giang - Vinh Phuc illeri arasındaki bağlantı yolunu Trieu Quang Phuc Caddesi'ne (Pho Yen Şehri) bağlayan yol; Bac Son Caddesi'ni Thai Nguyen İl Spor Kompleksi'ne bağlayan yol.

Şu ana kadar Thai Nguyen - Bac Giang - Vinh Phuc illeri arasındaki bağlantı yolunun hacminin %70'inden fazlası asfalt betonla kaplandı.

Aynı zamanda, Dong Hy bölgesinde Çevre Yolu I (Bo Dau, Phu Luong - Hoa Thuong, Dong Hy bölümü) ve Hoa Thuong kentsel çevre yolu; İl yolu (DT) 261 - DT.266'yı birbirine bağlayan bir yol inşa etme yatırım projesi; Dai Tu bölgesinde An Long köprüsü ve DT.270'i DT.261'e bağlayan yol inşa etme projesi dahil olmak üzere 3 projenin yatırım politikasının ayarlanması konusunda tavsiyelerde bulunulması.

Şu anda tüm ilde 200 km'den fazla ulusal otoyol ve otoyolun yanı sıra kaliteli asfalt betonla döşenmiş 5.000 km'den fazla yol bulunmaktadır; 1.300 km'den fazla il ve ilçe yolu asfaltla döşenmiştir ve 3.000 km'den fazla belediye ve mahalle yolu rahat bir trafik sağlamaktadır.

Ayrıca, toplayıcı yollar ve önemli sanayi bölgelerini (SÜ) dış trafik sistemine bağlayan yollar sistemi temel, senkronize ve modern bir şekilde yatırıma tabi tutulmuştur. Bölgesel trafik altyapısının son dönemdeki gelişimi, Thai Nguyen eyaletine, özellikle doğrudan yabancı yatırım projeleri için yatırım çekme konusunda yeni fırsatlar yaratmıştır.

Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha, 23 Ocak 2025 tarihinde Song Cong Şehri'ndeki Song Cong II Endüstri Parkı Altyapı İnşaat Projesi'nin (250 hektarlık alan) yatırım politikasını düzenleyen 223/QD-TTg sayılı Kararı imzaladı; toplam ayarlanmış yatırım 2.347 milyar VND'nin üzerindedir (589 milyar VND'nin üzerinde bir artış).

269B İl Yolu'nu 37 Nolu Ulusal Karayolu'na bağlayacak projenin önümüzdeki Mart ayında hizmete girmesi bekleniyor. Fotoğraf: Hoang Hung

Daha önce, 20 Ocak 2025 tarihinde İl Sanayi Parkı Yönetim Kurulu, BMK Grup Anonim Şirketi'ne Yen Binh 3 Sanayi Parkı Altyapı İnşaat ve İşletme Projesi için yatırım tescil belgesi verme töreni düzenlemişti. Proje, 295 hektardan fazla bir alana sahip olup toplam yatırım sermayesi 4.139 milyar VND'nin üzerindedir. Proje, Diem Thuy ve Nga My (Phu Binh) komünlerinde, Pho Yen Şehri'nden Phu Binh bölgesine kadar uzanan Çevre Yolu V kesiminde yer almaktadır.

2024 yılında, İl Halk Komitesi, Çevre Yolu V boyunca Ha Chau 1, Ha Chau 2, Tan Duc ve Luong Phu - Tan Duc olmak üzere 4 yeni sanayi kümesi (İS) kurulmasına karar verdi. Dai Tu bölgesindeki Thai Nguyen - Bac Giang - Vinh Phuc illerini birbirine bağlayan bağlantı yolu boyunca Quan Chu İİT ve Cat Ne - Ky Phu İİT oluşturuldu. Böylece, trafik altyapısına daha önce yapılan yatırımlar sayesinde Thai Nguyen, sanayi parkları ve İİT altyapısına birçok yatırımcıyı çekmiştir.

Trafik altyapısına odaklanan yatırımlarla, Thai Nguyen eyaletinde kuzey dikey trafik güzergahları oluşturulmuştur: Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan Ulusal Karayolu 3; Bac Giang - Thai Nguyen - Tuyen Quang Ulusal Karayolu 37. Ho Chi Minh yolunun yatay ekseni ve batı dikey ekseni, Bac Giang - Thai Nguyen - Vinh Phuc bölgelerini birbirine bağlamaktadır. Bunlar, Thai Nguyen'in endüstriyel, tarımsal, hizmet ve kültürel değerlerinin kuzey bölgesindeki bölgelere bağlanmasına ve yayılmasına yardımcı olan hayati güzergahlardır.

261 Nolu İl Yolu'nu 266 Nolu İl Yolu'na bağlama projesi yapım aşamasındadır. Fotoğraf: Hoang Hung

Eyaletin yatırım yaptığı projelere ek olarak, Thai Nguyen, Ho Chi Minh Yol Projesi, Cho Chu - Trung Son Kavşağı, Yen Son Bölgesi (Tuyen Quang) projesinin ilerlemesini hızlandırmak için Ulaştırma Bakanlığı ile koordinasyon sağlıyor. Güzergahın toplam uzunluğu yaklaşık 29 km. Dinh Hoa Bölgesi'nde ise yaklaşık 11,5 km uzunluğunda olan güzergah, Cho Chu, Phuc Chu, Dong Thinh, Dinh Bien ve Bao Linh olmak üzere 5 belediye ve kasabadan geçiyor.

Dinh Hoa Bölge Halk Komitesi, etkilenen hanelerin yeniden yerleştirilmesi için saha temizleme tazminatı ve yeniden yerleşim alanlarının inşası konusunda yatırımcıyla yakın bir şekilde koordineli çalışarak projenin plana göre ilerlemesini sağladı.

Dinh Hoa Bölge Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Ly Van Thang, şunları söyledi: Ho Chi Minh Yolu Projesi 2. Aşamasının - Thai Nguyen - Bac Kan - Tuyen Quang olmak üzere üç ili birbirine bağlayan sürüş güzergahının - uygulanması, Dinh Hoa'nın bölgedeki yerleşim yerleri arasındaki ticareti teşvik ederek sosyo-ekonomiyi geliştirmesine yardımcı oluyor. Tamamlanan güzergah, Ho Chi Minh Yolu'nun Pac Bo (Cao Bang) ile Dat Mui, Ca Mau arasında bağlanmasına katkıda bulunuyor. Güzergah aynı zamanda, bölgelerin turizm geliştirme potansiyelinin de geliştirilmesine katkıda bulunuyor.

Aslında, ulaşım altyapısındaki atılımların Thai Nguyen eyaletinin güçlü değişimlere sahip olmasına yardımcı olduğu söylenebilir. Bu, bölgenin 2030 yılına kadar Kuzey Midlands ve Dağlar bölgesinin ve Hanoi Başkent bölgesinin modern endüstriyel ekonomik merkezlerinden biri olma yolunda ilerlemesinin itici gücüdür.

Kaynak: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202502/dau-tu-dong-bo-ha-tang-giao-thongkhoi-thong-nguon-luc-phat-trien-8091466/