Yağmur mevsimi öncesinde önemli projelerin inşaat sürecini hızlandırın

Günümüzde Dak Lak eyaletinin doğusundaki projelerin yatırımcıları ve inşaat birimleri, ilerlemeyi hızlandırmak için insan kaynaklarına odaklanıyor; aynı zamanda sel ve fırtınaları önlemek, insanların ve projelerin güvenliğini sağlamak için planlamalar yapıyorlar.

Ba Nehri'nin sol yakasında heyelanları önlemek için yapılan set projesinin inşaat birimi, kuru havayı fırsat bilerek Vinh Phu köyü üzerinden kentsel altyapı geliştirme çalışmaları ile birlikte motosiklet ve ekipman sayısını artırarak inşaatın ilerlemesini hızlandırdı.

Thanh Trung Anonim Şirketi Genel Müdür Yardımcısı ve inşaat birimi temsilcisi Bayan Nguyen Thi Lai, Ba Nehri'nin sol yakasında heyelanları önleme amaçlı set projesinin Vinh Phu köyü boyunca kentsel altyapı geliştirmeyle birlikte yaklaşık 3.328 m uzunluğunda ve kentsel altyapı geliştirmeyle birlikte yaklaşık 89,17 hektarlık bir alana sahip olduğunu söyledi. Nehir setinin inşası, çok sayıda su altı unsurunun bulunması nedeniyle diğer projelere göre daha fazla özelliğe sahiptir. İnşaat alanındaki inşaat planı, özellikle yaklaşan olağandışı yağmur ve fırtına mevsimi boyunca makul bir şekilde hesaplanıp dağıtılmıştır. Yüklenici şu anda, sete taş dökme, betonarme set duvarları inşa etme, zemini düzleştirme ve DT2 yolunun drenaj sistemini inşa etme projesini gerçekleştirmek için yaklaşık 30 motosiklet, ekipman ve düzinelerce işçi topladı. Birim, yağmur ve fırtına mevsiminde projenin güvenliğini sağlamak için alt kısmı temel olarak tamamlamayı hedefliyor.

İnşaat birimi, Ba Nehri'nin sol kıyısındaki heyelanları önlemek için set projesinin alt kısmının tamamlanmasına ve Vinh Phu köyü boyunca kentsel altyapının geliştirilmesine odaklandı.

Güvenli taşkın geçişi, Ban Thach Nehri'nin sağ kıyısındaki erozyonu önlemek için Ban Thach Köprüsü'nden Ben Lon Köprüsü'ne kadar trafik yollarıyla birlikte bazı dolgu bölümlerinin inşaat projesini yürüten yatırımcı ve yüklenicinin de taahhüdüdür. 2.100 m uzunluğundaki proje güzergahında, inşaat ortamı gece gündüz hareketlidir. Yüklenici, 1.100 m'lik kısmı tamamlamış olan 3 inşaat ekibi organize etmektedir. Şu anda güzergahın ortasında hala bir dolgu bölümü bulunmaktadır ve inşaat birimi, dolgu gövdesini ve 3 drenaj menfezini tamamlamak için sürekli olarak mesai yapmaktadır. Dolgu ayağının tamamı tamamlandığında, birimler dolgu gövdesinin tamamını ve dolgu boyunca trafik yollarını inşa etmeye odaklanacaktır. Projenin tamamının bu yıl tamamlanması beklenmektedir.

An My - An Chan kıyı erozyonunu önlemeye yönelik acil tedavi projesi, bu yılın Haziran ayında, yüksek gelgitlerin insan hayatını ve içerideki altyapı çalışmalarını tehdit ettiği kıyı bölgesinin güvenliğini sağlama hedefiyle yaklaşık 200 milyar VND yatırımla başlatıldı. İnşaat birimi, ekipman ve malzeme topluyor, inşaat bileşenleri için sahalar kuruyor, temel kazıyor, setin dibine kayalar döküyor ve bambu salları suya indiriyor.

Yatırımcı, yüklenicilerden fırtınalar sırasında acil durumlarla başa çıkmak için yeterli araç, ekipman ve malzemeyle proaktif bir şekilde donatılmalarını talep etti. Yükleniciler, şantiyeye giriş ve çıkışı sıkı bir şekilde kontrol ediyor ve gerektiğinde tehlikeli bölgelerdeki insanları ve ekipmanları tahliye ediyor.

Dak Lak İli Doğu Bölgesi Yatırım ve İnşaat Projeleri Yönetim Kurulu Direktörü Sayın Dang Khoa Dam

Dak Lak Eyaleti Doğu Bölgesi Yatırım ve İnşaat Projeleri Yönetim Kurulu'na göre, yatırımcı, yükleniciden set ayağı inşaatı için bazı acil işlerin tamamlanmasını hızlandırmasını, aynı zamanda projenin ilerleyişini yakından takip etmesini ve yükleniciden bir sel ve fırtına önleme planı hazırlamasını talep ediyor. Özellikle, makul teknik kesintiler için hava tahminlerini proaktif olarak takip etmesi gerekiyor.

Bai Goc limanından Ulusal Karayolu 1'i Van Phong Ekonomik Bölgesi'ne bağlayan yol projesinde, yüklenicinin şantiyeyi beklemesi ve yaklaşan yağmurlu ve fırtınalı mevsim nedeniyle endişe duyması nedeniyle inşaat çalışmaları birçok zorlukla karşı karşıya. Yüklenici, düzenli olarak 5 inşaat ekibinden oluşuyor. Şu anki ana iş, yol tabanını doldurmak. Ancak, şantiye sürekli olmadığı için yaklaşan yağmurlu ve fırtınalı mevsimde projenin güvenliğini sağlamak oldukça zor olacak.

Proje Müdürü (Tan Lap Company Limited) Bay Doan Huu Thinh şunları söyledi: "Geçen yılki yağmur mevsiminde, birçok eşya doğal afetler nedeniyle hasar gördü. Yüklenici, özellikle kanalizasyon inşaat sahalarında, şiddetli yağmur ve sel durumunda malzeme toplamak için proaktif planlama yapmak amacıyla yerel hava durumu tahminlerini düzenli olarak takip ediyor. İnsanların ve yapıların güvenliğini korumaya yönelik planlara odaklanacağız."

Kaynak: https://baodaklak.vn/kinh-te/202509/day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-du-an-trong-diem-truoc-mua-mua-bao-6c71322/