Tuyen Quang Eyaleti Trafik İnşaat Yatırım Yönetim Kurulu'nun (proje yatırımcısı) raporuna göre, güzergahın tamamı 69,68/69,7 km'lik kısmı yükleniciye devredilmiş olup, alanın %99,98'i yükleniciye teslim edilmiştir. Ancak, hala odaklanılması ve inşaat için yükleniciye devredilmesi gereken arazi sorunları olan 30 hane bulunmaktadır.
25 Ağustos itibarıyla projenin toplam inşaat bedeli 2.035.165 milyar VND'ye ulaşarak sözleşme bedelinin %43'ünden fazlasını oluşturdu. 24 yerleşim alanında 471/479 haneye yerleşim alanı tahsis edildi, yerleşim alanlarında teknik altyapı sistemi temel olarak tamamlandı...
Şiddetli yağmur projenin ilerlemesini büyük ölçüde etkiliyor
SIB Trading and Service Company Limited tarafından inşa edilen 20. Km. 23-43. Km. 20 arası pakette, iş hacmi sözleşmenin ancak %38'ine ulaşmıştır. Bunun başlıca nedeni, yoğun yağış nedeniyle ünitenin toprak dolgusunu gerçekleştirememesi ve yaklaşık 80.000-90.000 m3 toprak dolgu açığının hala mevcut olmasıdır.
Şantiye Komutan Yardımcısı Bay Tran Huy Nam, son iki ayda, elverişsiz hava koşulları nedeniyle birimin her ay yalnızca yaklaşık 10 gün inşaat yapabildiğini söyledi. Birim şu anda 11 ekskavatör, 12 silindir, altı buldozer, 74 memur, teknisyen, operatör ve işçiyi seferber ederek, elverişli hava koşullarından yararlanarak sabahın erken saatlerinden akşam 11'e kadar kesintisiz inşaat çalışması yürüttü. Kalan toprak hacmi için birime, Hung Duc komününe bağlı Khuon Then köyünde bir taş ocağı tahsis edildi ve bu da inşaat programını karşılayacak yeterli hacmi sağladı. Bay Tran Huy Nam, "Daha fazla makine, ekipman ve işçi seferber etmeye devam etmeye ve aynı zamanda projenin ilerlemesini sağlamak için hava koşulları uygun olduğunda acil inşaat çalışmaları organize etmek üzere bir plan geliştirmeye kararlıyız," diye vurguladı.
Truong Son İnşaat Şirketi tarafından inşa edilen 19 numaralı pakette, Km 10+415'ten Km 23+00'a kadar olan bölümde, proje ilerlemesini hızlandırmak için ekskavatör, silindir, buldozer, kamyon gibi her türlü makine, ekipman ve araçtan oluşan yaklaşık 120 adet makine ve 50'den fazla işçi beş inşaat ekibine dağıtıldı.
Şantiye Müdür Yardımcısı Bay Nguyen Thanh My, iş hacminin %80'in üzerine çıktığını söyledi. Ancak, anlaşmazlıklar nedeniyle iki hanenin henüz şantiyeyi teslim etmemesi nedeniyle hala zorluklar yaşanıyor. Birim, sorunları hızla çözmek ve inşaat için uygun koşullar yaratmak amacıyla yerel yetkililer ve yatırımcılarla yakın iş birliği içinde çalışıyor. Bay Nguyen Thanh My, "Uygun hava koşullarında, yağmur yağmadığında, sabah 4:30'dan öğlen 12'ye kadar çalışarak "3 vardiya, 4 ekip" halinde inşaatı organize ediyoruz. Tatillerde bile, birim tüm makine ve insan kaynaklarını seferber ediyor ve taahhüt edilen ilerlemeyi sağlamak için tatil boyunca çalışıyor," diye belirtti.
24 Numaralı İnşaat Paketi Yönetim Kurulu'na göre, paket kapsamında, devredilen 20 köprü şantiyesinin tamamında inşaatı organize etmek üzere 65 makine ve ekipman, 200'den fazla memur, mühendis ve işçiden oluşan 22 inşaat ekibi oluşturulmuştur. Birimin uyguladığı başlıca inşaat kalemleri şunlardır: 547/571 adet fore kazık tamamlanmış, 74/81 adet ayak uygulanmış ve uygulanmaya devam etmektedir, 256/391 adet her türlü kiriş dökümü tamamlanmış ve 19/57 adet köprü açıklığı tamamlanmıştır. Eylül 2025'te QL37 üst geçidi, Ngoi La köprüsü, Km 48 köprüsü, Duc Ninh köprüsü, Ngoi Lu köprüsü, Ham Yen köprüsü, Bach Xa kavşak üst geçidi vb. işlerin tamamlanması beklenmektedir.
Deo Ca Group İnşaat Paketi 24 Yönetim Kurulu Direktörü Bay Le Duc Tranh şunları söyledi: Yatırımcı, inşaat birimine arazinin %100'ünü devretti. Ancak, özellikle Temmuz ayı başlarında yaşanan şiddetli yağışlar projenin inşaat sürecini etkiledi ve yukarı akıştan gelen sel suları da inşaat sürecinde zorluklara yol açtı. Sular çekilir çekilmez, Paket Yönetim Kurulu yüklenicilerle doğrudan çalışarak ayrıntılı bir ilerleme planı hazırladı ve uygulanmasını teşvik etti, haftalık ilerleme kontrolleri düzenledi ve önerilen planın sağlanması için zamanında çözümler önerdi.
İnşaat "3 vardiya, 4 ekip" acilen ilerlemeyi telafi ediyor
İl Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu Müdürü Sayın Nguyen Thien Tuyen'e göre, Nisan ayından bu yana ilde şiddetli yağışlar meydana geliyor ve bu durum birçok projenin yol tabanlarını kazıp dolduramamasına, ilerlemenin büyük ölçüde etkilenmesine ve belirlenen plana uyulamamasına neden oluyor. Başbakan'ın talimatı doğrultusunda projenin tamamını 2025 yılında tamamlama kararlılığıyla, proje yatırımcısı, projenin geçtiği komünlerdeki sektörler ve Halk Komiteleriyle koordinasyonu güçlendirerek zorlukları ve sorunları çözmüş durumda. Bununla birlikte, yükleniciye, son zamanlardaki olumsuz hava koşulları ve şantiye temizliğindeki sorunlar nedeniyle yavaş ilerleyen çalışmaları telafi etmek için kaynakları yoğunlaştırması ve inşaatı "3 vardiya, 4 vardiya" şeklinde yürütmesi talimatı verildi.
İlerlemeyi sağlamak için, önümüzdeki dönemde proje yatırımcısı, yüklenicilere 19 Aralık'tan önce 64,5 km'lik inşaatın tamamlanması için tüm kaynaklarını yoğunlaştırmaları yönünde kararlılıkla talimat verecektir. Bu kapsamda, ana kilometre taşları şunlardır: Yol tabanı, alt geçit, menfez ve güzergah üzerindeki çalışmalar 30 Eylül'den önce tamamlanmış olacak; temel, asfalt beton yol yüzeyi 30 Kasım'dan önce tamamlanmış olacak; trafik güvenlik sistemi, aydınlatma ve yardımcı elemanlar 15 Aralık'tan önce tamamlanmış olacak...
24 Ağustos'ta düzenlenen ve kilit öneme sahip ulaşım projelerinin engellerini ve zorluklarını incelemek ve incelemek üzere düzenlenen çalışma oturumunda Başbakan Yardımcısı Bui Thanh Son, Tuyen Quang-Ha Giang otoyol projesi de dahil olmak üzere, şu andan yıl sonuna kadar devam edecek proje inşaat hacminin çok büyük olduğunu vurguladı. Eyaletten düşüncesini yenilemesini, tüm siyasi sistemin gücünü artırmasını, parti komiteleri ve yetkililerinin sorumluluklarını yerine getirmesini, köklü bir yönelime odaklanmasını ve odaklı ve kilit adımlar atmasını talep etti. Projenin 19 Aralık 2025 tarihine kadar tamamlanması için ekipman ve insan kaynaklarını artırın. İnşaat, sürdürülebilir kalkınma gerekliliklerini karşılayan teknik ve estetik standartları sağlamalıdır. Projenin 2. aşamasının uygulanmasıyla ilgili olarak, Tuyen Quang eyaletinin 1. aşamanın ilerlemesini etkilemeyecek şekilde acilen gerekli prosedürleri yerine getirmesi gerekmektedir.
Kaynak: https://nhandan.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-tuyen-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-post904720.html
Yorum (0)