Binh Thuan ilinden geçen 28B Ulusal Karayolu'nun yenilenmesi ve yükseltilmesi projesi için saha temizleme çalışmaları çok yavaş ilerliyor ve sadece 19,2/51 km'ye ulaşabiliyor.
Ulaştırma Bakanlığı, Binh Thuan ilinden geçen 28B Ulusal Karayolu'nun (proje) yenilenmesi ve yükseltilmesi projesi için saha temizleme çalışmalarının hızlandırılması konusunda Binh Thuan ili Halk Komitesi'ne bir belge gönderdi.
Ulaştırma Bakanlığı'na göre proje, toplam uzunluğu 69 km olan iki inşaat paketine bölünmüş olup, Binh Thuan ilinden geçen kısmı 51 km uzunluğundadır. Ulaştırma Bakanlığı, yatırımcı ve yüklenicilere, projeyi onaylanan takvime göre 2025 yılında tamamlamak için inşaat çalışmalarına odaklanmaları yönünde kararlılıkla talimat vermektedir.
Yükleniciler, Binh Thuan'ı Lam Dong'a bağlayan Dai Ninh Geçidi'nden geçen Ulusal Karayolu 28B'yi yeniliyor ve iyileştiriyor.
Ancak, şantiye temizliği süreci çok yavaş ilerliyor. Binh Thuan ilinden geçen bölümün şimdiye kadar sadece 19,2/51 km'si teslim edildi ve %37,6'lık bir doluluk oranına ulaşıldı. Yüklenici ise sadece 9,43/19,2 km'lik kısmın inşaatına başladı.
Ulaştırma Bakanlığı, "Yer teslimindeki gecikme, temel ve yol kaplama çalışmalarının ilerlemesini büyük ölçüde etkileyen ve projenin tamamlanmasını geciktirme riski taşıyan nedenlerden biridir" dedi.
Projenin en kısa sürede hayata geçirilmesini, kaza ve trafik sıkışıklığının en aza indirilmesini ve bölgenin ve bölgenin sosyo-ekonomik kalkınmasına katkıda bulunulmasını sağlamak amacıyla Ulaştırma Bakanlığı, Binh Thuan ili Halk Komitesi'nden ilgili birimlere, arazi temizleme tazminatının hızlandırılması ve projenin inşaatına başlanması için arazinin teslimi ile ilgili yasal prosedürlerin en kısa sürede tamamlanması talimatını vermesini talep ediyor.
Ulaştırma Bakanlığı, "Ulaştırma Bakanlığı, Vietnam Yol İdaresi, Proje Yönetim Kurulu 5 ve yüklenicilere, uygulama sürecinde karşılaşılan zorluk ve sorunların derhal çözülmesi için departmanlar, şubeler ve yerel yönetimlerle yakın koordinasyon sağlamaları talimatını verecektir" dedi.
Proje Yönetim Kurulu 5, bugüne kadar gerçekleştirilen projelerin inşaat ve montaj bedelinin yaklaşık 138 milyar VND olduğunu, bu rakamın yüzde 13'ün üzerine çıktığını bildirdi.
Bunlardan: XD01 Paketi kapsamında 17/42 km'lik arazi teslimi yapılmış olup, sözleşme bedelinin %42'sine ulaşılmıştır. Bugüne kadarki uygulama bedeli yaklaşık 37/589 milyar VND olup, sözleşme bedelinin %6,3'üne ulaşılmıştır.
Bu pakette, orman kullanım amacının değiştirilmesine ilişkin politikanın ayarlanması gereği nedeniyle, Binh Thuan ili Halk Konseyi'nin Ocak 2025 başında yapacağı toplantıda politikayı onaylaması bekleniyor. Şu anda 22,6/24,5 hektarlık kamu arazisi devredilmiş durumda, bu da şimdilik temel olarak yeterli bir inşaat alanı anlamına geliyor. Ancak, yakın koordinasyon sağlanarak yerel yönetimden orman kullanım amacının değiştirilmesi, alan temizliği ve teknik altyapının taşınmasına ilişkin prosedürlerin acilen tamamlanması talep edilmeli ve inşaat süreci hızlandırılmalı, özellikle de yol yatağının kazılması ve doldurulmasıyla 2025'in ikinci çeyreğinde temel tamamlanma sağlanmalıdır.
XD02 paketi kapsamında 8,6/27 km2'lik arazi teslim edildi ve sözleşme bedelinin %30'una ulaşıldı. Bugüne kadarki uygulama bedeli yaklaşık 101/455 milyar VND olup, sözleşme bedelinin %22'sinden fazlasına ulaşıldı.
Bu paketin arazi edinimi ve tazminatı ile ilgili olarak Proje Yönetim Kurulu 5, Lam Dong eyaletinin hala tazminat ödediğini, Binh Thuan eyaletinin arazi geri alımı bildirimi yayınladığını ve tazminat ödemesini karşılamak için arazi fiyatlarını değerlendirdiğini, ancak ilerlemenin yerel yönetim tarafından oluşturulan plana kıyasla hala yavaş olduğunu belirtti.
Projenin toplam yatırımı, devlet bütçesinden yaklaşık 1.400 milyar VND'dir. Proje yatırımcısı Vietnam Yol İdaresi olup, projeyi yönetmek üzere 5. Proje Yönetim Kurulu görevlendirilmiştir. Projenin 2025 yılında tamamlanması beklenmektedir.
Proje, 12 m genişliğinde yol tabanı, 11 m genişliğinde yol yüzeyi ve 80 km/saat tasarım hızına sahip, III. derece düz yol ölçeğinde yatırıma konu edilmiştir.
Proje tamamlandığında, trafik kazası riskini azaltacak ve iki il arasındaki ulaşım sistemini kademeli olarak iyileştirecek. Aynı zamanda, Doğu-Batı koridorunun ulaşım ihtiyaçlarını karşılayacak, sosyoekonomik kalkınmayı ve özellikle Ho Chi Minh Şehri - Phan Thiet - Da Lat turizm üçgeni olmak üzere bölgesel turizmi destekleyecek.
[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-binh-thuan-som-ban-giao-hon-30-km-mat-bang-du-an-nang-cap-ql28b-192250111224935339.htm
Yorum (0)