TBMM Daimi Komisyonu, 10 Mart günü öğleden sonra, Özel Tüketim Vergisi Kanunu Tasarısı'nın (Değişik) açıklanması, kabulü ve yeniden düzenlenmesi konusunda görüş bildirdi.

Kanun tasarısında, otomobil, tren vagonu, gemi, tekne ve uçak gibi ulaşım araçlarına monte edilmek üzere üretici tarafından tasarlananlar hariç, kapasitesi 90.000 BTU ve altında olan klimaların da ÖTV'ye tabi tutulacağı hükme bağlandı.

Üretici kuruluş veya şahıs tarafından sıcak blok veya soğuk bloğun her bir parçası ayrı ayrı satılır veya ithalatçı kuruluş veya şahıs tarafından ithal edilirse, satılan veya ithal edilen mallar (sıcak blok, soğuk blok) mamul ürün (komple klima) için olduğu gibi yine özel tüketim vergisine tabi tutulur.

Ayrıca yasa tasarısında her türlü benzine özel tüketim vergisi uygulanması da öngörülüyor.

202503101428542627_DSC_3446.jpg
Halkın Hedefleri ve Denetim Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Le Thi Nga. Fotoğraf: Ulusal Meclis

Halkın İradesi ve Denetleme Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Le Thi Nga, yasa tasarısının hâlâ her türlü benzinin özel tüketim vergisine tabi bir ürün olduğunu şart koştuğunu söyledi. Özel tüketim vergisinin amacı, tüketimi teşvik etmek değil, lüks mallara vergi koymaktır. Öte yandan benzin, insanların hayatında vazgeçilmez, olmazsa olmaz bir maddedir.

Nga, "Halkın temel ihtiyaçları için özel tüketim vergisi koymak, bu verginin niteliği ve amacı ile uyuşmuyor" dedi.

Önceki Daimi Komisyon toplantısında ve TBMM oturumundaki tartışma grubunda, akaryakıttaki özel tüketim vergisinin yeniden gözden geçirilmesi ve kaldırılması yönündeki bu değişiklik teklifiyle ilgili olarak medyada çok sayıda görüş gördüğünü ve önerge verdiğini, ancak bu konuda bir açıklama yapılmadığını yineledi.

Taslağı hazırlayan ve inceleyen kurumlardan daha fazla açıklama talep etti. Bayan Nga, "Şu anda raporda benzin üzerindeki özel tüketim vergisinin korunması gerektiğine dair bir açıklama bulunmuyor. Benzin üzerindeki bu verginin kaldırılmasını öneriyorum," diye önerdi.

Normal kapasiteli klimalarla ilgili olarak Nga Hanım, bundan 10 yıl önce klimaların lüks bir ürün olduğunu ancak artık normal kapasiteli klimaların aynı zamanda olmazsa olmaz bir ürün haline geldiğini söyledi.

"Bu üründeki özel tüketim vergisini kaldırmayı öneriyoruz. Benzin ve normal kapasiteli klimalardaki özel tüketim vergisini kaldırmayı öneriyoruz. Eğer kaldırılmazsa, temel ihtiyaç maddelerini neden özel tüketim vergisi kapsamına aldığımızı açıklamamız gerekiyor," diye ekledi Bayan Nga.

Daha sonra konuşan Hukuk ve Adalet Komitesi Başkanı Hoang Thanh Tung, Halkın Arzuları ve Denetleme Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Le Thi Nga'nın benzin ve klimalara uygulanan özel tüketim vergisi hakkındaki görüşüne katıldı.

202503101428542471_DSC_3461.jpg
Hukuk ve Adalet Komitesi Başkanı Hoang Thanh Tung. Fotoğraf: Ulusal Meclis

Bay Tung, benzinin çok önemli bir emtia ve ekonominin girdisi olduğunu, insanların hayatında herkesin benzin kullanması gerektiğini vurguladı. Ona göre, benzin özel tüketim vergisine tabi tutulacak bir lüks tüketim ürünü değil ve benzin de çevre koruma vergisine tabi.

"Benzinin özel tüketim vergisine tabi bir ürün olarak düzenlenmesinin devam edip etmemesi konusunu değerlendirmek için doğru zaman mı?" sorusunu gündeme getirdi. Aynı durum klimalar için de düşünülmeli.

Bu yasa tasarısını 8. oturumda görüşen Milli Meclis delegeleri de bu konunun ele alınmasını öneren çok sayıda görüş bildirdiler.

"Kırsal kesimden kentsel kesime kadar, 1-2 kliması olmayan neredeyse hiçbir ev yok. 90.000 BTU veya daha düşük kapasiteli klimaların lüks tüketim malları olduğuna ve özel tüketim vergisi koymanın pek uygun olmadığına inanıyoruz. Eğer uygulamaya devam edersek, Ulusal Meclis delegelerini ikna etmek için çok özel bir açıklama yapmamız gerekiyor," dedi Bay Tung.

Ekonomi ve Finans Komitesi Başkanı Phan Van Mai, daha sonra yaptığı açıklamada, yaşamın temel girdilerine özel tüketim vergisi uygulanmazsa, çevre koruma vergisinin artırılmasının düşünülebileceğini söyledi. Taslağı hazırlayan ve inceleyen kurum konuyu yeniden değerlendirecek ve gerekirse ek görüş talep edecek.

Maliye Bakan Yardımcısı Cao Anh Tuan, son yıllarda ülkemizde soğutma ve iklimlendirme ekipmanlarına olan talebin arttığını söyledi.

Bazı klimalar çevresel etkiyi azaltmak ve elektrik tasarrufu sağlamak amacıyla teknoloji değiştirmiş olsa da, hâlâ farklı soğutucu akışkanlar kullanıyorlar ve bunların birçoğu çevreye, ozon tabakasına zararlı olup küresel ısınmaya yol açma potansiyeline sahip.

202503101449426263_DSC_3538.jpg
Maliye Bakan Yardımcısı Cao Anh Tuan. Fotoğraf: Ulusal Meclis

Güney Kore, Hindistan ve Norveç, klimalarda kullanılan HFC'lere ÖTV uygulamaktadır. Avrupa'da birçok ülkede, enerji tasarrufu amacıyla klima kullanımını kısıtlayan düzenlemeler bulunmaktadır. Bu nedenle, taslağı hazırlayan kurum, tüketimi sınırlama, elektrik tasarrufu ve çevreyi koruma konusunda farkındalık yaratmak için 90.000 BTU veya daha düşük kapasiteli klimalara ÖTV uygulanmaya devam edilmesinin gerekli olduğuna inanmaktadır.

Benzin konusuna gelince, Maliye Bakan Yardımcısı, yenilenebilir olmayan çok sayıda fosil yakıt bulunduğunu, bu nedenle enerjiyi tasarruflu kullanmak gerektiğini, bu nedenle çoğu ülkenin benzin ürünlerine özel tüketim vergisi uyguladığını söyledi.

Vietnam'da benzine uygulanan özel tüketim vergisi 1995'ten beri, yani 20 yılı aşkın süredir uygulanıyor ve oldukça istikrarlı. İşletmeleri ve insanları biyoyakıt kullanmaya teşvik etmek ve vergi tahsilatının istikrarlı olması için, benzinin özel tüketim vergisi kapsamından çıkarılması konusunun gündeme getirilmesine gerek yoktur.

Dar gelirli vatandaşlar da klima kullanıyor, neden özel tüketim vergisi konuyor?

Dar gelirli vatandaşlar da klima kullanıyor, neden özel tüketim vergisi konuyor?

27 Kasım öğleden sonra, Meclis'te Özel Tüketim Vergisi Kanunu Tasarısı (değişiklik) görüşüldü. Tasarı, 90.000 BTU veya daha az kapasiteli klimalara %10 vergi uygulanmasını öngören mevcut yasa hükmünü koruyor.