Muong Cui kanalı boyunca uzanan birçok yol hasarlı olup, trafik güvenliğini sağlamıyor.
Muong Cui Kanalı İyileştirme Projesi Mayıs 2023'te başlamış olup Haziran 2024 sonuna kadar tamamlanması beklenmektedir . Can Tho Şehri Kalkınma ve Kentsel Dayanıklılık Projesi, Can Tho Şehri ODA Proje Yönetim Kurulu tarafından desteklenmektedir. Şu anda Muong Cui Kanalı kıyısında yaşayan birçok insan, yolların hasarlı ve tozlu olması nedeniyle günlük yaşamlarını olumsuz yönde etkileyerek son derece zor koşullarda yaşamak zorunda kalmaktadır.
6. bölgeden Bay Trang Hoang Vu şunları söyledi: "Daha önce Muong Cui kanalı boyunca uzanan beton yol 3-4 metre genişliğinde, düz ve ulaşımı kolaydı. Mayıs 2023'ten bu yana, inşaat birimi Muong Cui kanalını yenilemek için ekipman ve makineler getirdi. Bu durum beton yolun hasar görmesine ve yol yüzeyinin bazı bölümlerinin çökmesine neden olarak ulaşımı güvenli hale getirmedi."
İnşaat birimi, Muong Cui kanalının her iki yakasına beton set ve setin her iki yakasına korkuluklar inşa etti. Ancak inşaat gelişigüzel yürütüldü ve bir yıldan uzun süredir durduruldu. 6 numaralı bölge sakinlerine göre, daha önce hem içme suyu hem de yağmur suyu Muong Cui kanalına akıyordu. Muong Cui kanalının her iki yakasına da set inşa eden birim, akışı tıkayarak yağmur ve içme suyunun çıkış yolunun olmamasına, durgunlaşmasına ve kirliliğe neden oldu.
Bay Trang Hoang Vu şunları söyledi: "Muong Cui Kanalı'nı yenileyen inşaat biriminden önce, bu bölgede herhangi bir su baskını sorunu yoktu. Son 2 yıldır insanlar, durgun su ve kötü kokuyla dolu kirli bir ortamda yaşamak zorunda kaldı. Muong Cui Kanalı inşaat biriminin kirlilik durumunu düzeltip sona erdirmek için bir çözüm bulmasını talep ediyorum."
Benzer şekilde, Nga Bat kanal yenileme projesinde, inşaat birimi kanal yatağını taramak, kazık çakmak ve kanalın her iki yakasına setler inşa etmek için beton dökmek için mekanik araçlar kullandı ve ardından inşaatı şimdiye kadar durdurdu. 6. bölgeden Bay Tran Ngoc Lanh ise üzgündü: "Nga Bat kanal yenileme projesinden önce, bu kanal boyunca uzanan 3 metrelik trafik güzergahı düz ve ulaşım için elverişliydi. 2023'te inşaat birimi beton yolda ilerlemek için mekanik araçlar kullandı ve bu da yol yüzeyinin çökmesine ve 10 metreden fazla eğilmesine neden olarak ulaşım için tehlikeli hale geldi. Temmuz 2024'te Nga Bat kanal inşaat birimi projeden çekildi, bu nedenle insanlar yukarıdaki yolun ne zaman onarılacağını bilmiyor."
Günümüzde insanlar yol yüzeyini yamamak ve iyileştirmek, su baskınlarını sınırlamak için tuğla ve kırma taş satın alıyorlar... Uzun vadede, 6. bölgedeki insanlar yetkililerin kısa sürede müdahale etmesini, inşaat biriminin Nga Bat kanalı boyunca trafik güzergahını orijinal durumuna getirmek için güçlendirme, onarma ve eski haline getirmesini tavsiye ediyor.
Parti Hücre Sekreteri ve 6. Bölge Başkanı Bay Mai Van Hung şunları söyledi: "Şu anda bölgede, Muong Cui kanalı, Nga Bat kanalı, Dau Sau kanalı ve Xeo Nhum kanalı birimler tarafından inşa ediliyor. İnşaat süreci boyunca, inşaat birimleri çelik kazıklar takıp söktü, zemini kazdı, inşaat ekipmanlarını taşıdı, kanallar boyunca uzanan trafik yollarına zarar verdi, çöktü ve aşındırdı. Birimler Haziran 2024 sonunda inşaatı durdurup şantiyeden çekildiğinde insanlar çok üzüldü, şantiye çok dağınık."
"Kısa vadede, proje yatırımcısından ve yetkililerden, insanların daha rahat seyahat edebilmeleri ve yaşayabilmeleri için sel ve trafik sıkışıklığını giderecek çözümler bulmalarını talep ediyorum. Uzun vadede ise, tamamlanmamış kanal ve hendek yenileme projelerinin en kısa sürede tamamlanmasını, insanların yaşam ortamının sağlanmasına ve şehir estetiğinin korunmasına katkıda bulunmasını talep ediyorum," dedi Bay Mai Van Hung.
Makale ve fotoğraflar: KV
Kaynak: https://baocantho.com.vn/de-nghi-som-khac-phuc-duong-giao-thong-hu-hong-do-thi-cong-cong-trinh-a188573.html
Yorum (0)