Ho Chi Minh Şehri'nin, demiryolu projesi için yetkili makamı birleştirmek üzere Dong Nai ile birlikte çalışması önerisi

(DN) - Proje alanı etrafındaki arazi fonunun inşası, işletilmesi ve azami ölçüde değerlendirilmesinde tutarlılık ve senkronizasyonun sağlanması için İnşaat Bakanlığı, Başbakan'ın Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'ni çalışmalara başkanlık etmek üzere görevlendirmesini, Dong Nai ili Halk Komitesi ile Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin Thu Thiem - Long Thanh Demiryolu Projesi'nin yetkili makamı olarak atanması konusunda anlaşmaya varılmasını ve Başbakan'a karar için rapor verme esasına göre hareket edilmesini önerdi.

Bu, İnşaat Bakanlığı'nın, Thu Thiem - Long Thanh Uluslararası Havaalanı'nı bağlayan Demiryolu Projesi'nin araştırılması ve uygulanması konusunda Başbakan Pham Minh Chinh ve Başbakan Yardımcısı Tran Hong Ha'ya gönderilen 8290/BXD-KHTC (13 Ağustos 2025 tarihli) sayılı Belge'deki önerilerinden biridir.

Thu Thiem - Long Thanh demiryolu yaklaşık 42 km uzunluğundadır. Açıklayıcı fotoğraf

Güzergahtaki seyahat talebinin %85-90'ı iç hatlar ve banliyö yolcularından oluşuyor

İnşaat Bakanlığı, 8290 sayılı belgede, ilgili bakanlıkların, birimlerin ve yerel yönetimlerin görüşlerinin sentezi ve 9 Ocak 2023 tarihli ve 81/2023/QH15 sayılı Ulusal Meclis Kararı'nın 2021-2030 dönemi için 2050 vizyonlu Ulusal Ana Plan'ın onaylanması üzerine uygulanması sonucunda, İnşaat Bakanlığı'nın Demiryolu Ağı Planlamasını düzenleme dosyasını tamamladığını ve Aralık 2025'te Başbakan'a sunmasının beklendiğini belirtti. Buna göre, Thu Thiem - Long Thanh demiryolu hattı için, güzergahtaki beklenen seyahat talebi ağırlıklı olarak iç hatlar ve banliyö yolcularından oluşacaktır. Özellikle, 2050 yılına kadar iç hatlar ve banliyö yolcularının güzergahtaki seyahat talebinin yaklaşık %85-90'ını oluşturacağı tahmin edilmektedir. İnşaat Bakanlığı'nın yazısında, "Bu güzergahta toplam sefer sayısı yılda yaklaşık 136 milyon yolcu, bunun yaklaşık 116-122 milyon yolcu/yılını şehir içi seferler oluşturuyor" denildi.

Uygulaması üzerinde çalışılan Thu Thiem - Long Thanh Demiryolu Projesi, yaklaşık 42 km uzunluğunda, çift hatlı, 1.435 mm hat açıklığına sahip, 20 istasyonlu, 120 km/s tasarım hızına sahip, Dong Nai eyaletindeki Ho Chi Minh Şehri'nden Long Thanh Havalimanı'na yolcu taşımacılığı yapan bir kentsel demiryolu hattıdır. Projenin toplam ön yatırımı yaklaşık 3,4 milyar ABD dolarıdır. İl Halk Konseyi, 29 Nisan 2025 tarihinde, Thu Thiem - Long Thanh Demiryolu Projesi'ni uygulamaktan sorumlu yetkili makam olarak Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin atanması politikası üzerinde anlaşmaya varan 28/NQ-HDND sayılı Kararı onaylamıştır.

Bu nedenle İnşaat Bakanlığı, Thu Thiem - Long Thanh Demiryolu Projesi'nin ulusal demiryolundan kentsel demiryoluna dönüştürülmesini önerdi. Thu Thiem - Long Thanh demiryolunun ön fizibilite raporuna göre, proje kentsel demiryolu standartlarına uygun olarak tasarlanmış olup, yatırım tamamlandıktan sonra yerel yönetime devredilecektir.

Tan Son Nhat Havalimanı ile Long Thanh Havalimanı arasındaki demiryolu bağlantı planıyla ilgili olarak İnşaat Bakanlığı, Tan Son Nhat Havalimanı'ndan Long Thanh Havalimanı'na demiryoluyla yolcu taşımacılığının, Thu Thiem - Long Thanh demiryolu hattının iki kentsel demiryolu hattına bağlanmasıyla organize edildiğini belirtti: Phu Huu istasyonu bölgesindeki altyapıyı birbirine bağlayan 6 numaralı kentsel demiryolu hattı ve Thu Thiem istasyonu bölgesindeki 2 numaralı kentsel demiryolu hattı Tan Son Nhat Havalimanı'na bağlanıyor. Şu anda, 2, 6 numaralı kentsel demiryolu hatları ve Thu Thiem - Long Thanh demiryolu hattı, Ho Chi Minh Şehri'nin ve demiryolu ağının planlanmasında belirlenen demiryolu hatlarıdır. Bu nedenle, sorunsuz bir işletme sağlamak için projelerin eşzamanlı yatırım (zaman, teknoloji, işletme organizasyonu) gerektirmesi.

Uygun yatırım sermayesi biçimini ve kaynağını seçin

İnşaat Bakanlığı'nın verilerine göre, Kamu Yatırımları Kanunu'nun 30. maddesinin 1. fıkrası uyarınca Thu Thiem - Long Thanh Demiryolu Projesi için yetkili makamın atanması Başbakan'ın yetkisindedir.

Thu Thiem - Long Thanh Demiryolu, Ho Chi Minh Şehri'nin 2 ve 6 numaralı kentsel demiryolu hatları aracılığıyla Tan Son Nhat Havaalanı'nı Long Thanh Havaalanı'na bağlıyor. Fotoğraf: Pham Tung

Ho Chi Minh Şehri, şu anda Hükümetin, Hanoi ve Ho Chi Minh Şehri'nde kentsel demiryolu ağı sistemini geliştirmek için bir dizi özel ve özel mekanizma ve politikayı pilot uygulamaya koymak amacıyla Ulusal Meclis'in 19 Şubat 2025 tarihli 188/2025/QH15 sayılı Kararına ekli projeler listesine Thu Thiem - Long Thanh demiryolu hattının eklenmesini onaylamasını değerlendirmesini önermiştir.

Projenin uygulama için bölgeye devredilmesi durumunda, Thu Thiem - Long Thanh demiryolu hattına yatırım çalışması, TOD modeline (toplu taşıma geliştirme odaklı kentsel gelişim) göre kentsel gelişimin birleştirilmesi temelinde ele alınacaktır. Bu sayede, proje alanı sermaye kaynaklarını (yerel bütçe, özel sermaye vb.) harekete geçirmek için daha fazla çözüme sahip olacak ve aynı zamanda daha uygun bir yatırım biçimi ve yatırım sermayesi kaynağı seçmek ve karşılaştırmak için ilgili yatırımcıları katılıma çekecektir.

İnşaat Bakanlığı ayrıca, proje yönetim kurumu olarak atanması halinde, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin Thu Thiem - Long Thanh Demiryolu Projesi'nin mevcut tüm araştırma sonuçlarını alarak yatırım hazırlık ve uygulama çalışmalarına devam etmesini önerdi. Aynı zamanda, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin bu demiryolu hattını inceleyip şehrin kentsel demiryolu planlamasına eklemesine ve Hükümet'e projeyi 188/2025/QH15 sayılı Karara ekli şehrin kentsel demiryolu proje listesine eklemeyi değerlendirmesi ve onaylaması teklif edildi.

Pham Tung

Kaynak: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/de-xuat-giao-thanh-pho-ho-chi-minh-lam-viec-voi-dong-nai-de-thong-nhat-co-quan-chu-quan-du-an-duong-sat-a5906c4/