Emniyet Bakanlığı, Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu'nun bazı maddelerini ayrıntılı olarak açıklayan Kanun Tasarısı Taslağı'nda, 4 tip aracın seyir takip cihazı (GSHT) ve sürücü görüntü kayıt cihazı ile donatılması zorunluluğunu getirdi.

Özellikle, Taslak Kararnamenin 25. maddesinde, ticari taşıma araçları, traktörler, ambulanslar ve trafik kurtarma araçlarının, 1 Ocak 2025 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere Karayolları Trafik Düzeni ve Güvenliği Kanunu (TTATGT) hükümlerine göre GSHT ekipmanı ile donatılması gerektiği hükme bağlanıyor.

yolculuk kamerası 692.png
Araç genişletme çalışmaları kapsamında yolculuk izleme cihazlarının kurulması zorunludur. Fotoğraf: Belge

Dolayısıyla, yukarıdaki taslak kararnamede GSHT cihazları ve sürücü görüntü kayıt cihazlarının kurulumu mevcut düzenlemelere göre daha kapsamlıdır.

Günümüzde GHST cihazlarıyla donatılması zorunlu olan araç tipleri şunlardır: Yolcu taşıma araçları, yük taşıma araçları ve servis araçları.

Buna göre, taslakta GSHT cihazının ulusal teknik düzenlemelere uygun olması ve aracın trafikte olduğu süre boyunca kesintisiz çalışmasını sağlaması gerektiği açıkça belirtiliyor.

GSHT cihazı, yolculuk, çalışma hızı, sürekli sürüş süresi ve diğer bilgi ve verilerin Trafik Polisi Daire Başkanlığı'nın (Kamu Güvenliği Bakanlığı) GSHT veri yönetim sistemine depolanması ve iletilmesi için asgari gereklilikleri sağlamalıdır.

Bu araçlara takılan GSHT cihazlarından elde edilen bilgi ve veriler, güvenliğin, yol trafiğinin emniyetinin sağlanması, yasa ihlallerinin ele alınması ve karayolu taşımacılığının yönetilmesi amacıyla kullanılır. Bu cihazlar, Vietnam Karayolları İdaresi ( Ulaştırma Bakanlığı ) ve ilgili kurumlarla bağlantılı olarak paylaşılır.

Taslakta ayrıca Trafik Polisi Daire Başkanlığı'nın araç ihlal verilerini bir yıl süreyle saklayacağı da öngörülüyor.

Ayrıca, ulaştırma işletme birimleri, ambulans işletme birimleri ve trafik kurtarma birimleri, öngörülen bilgilerin sağlanmasını temin etmek için ulaştırma işletme araçlarına, tırlara, ambulanslara ve trafik kurtarma araçlarına takılı GSHT cihazlarının çalışmasını sürdürmelidir.

Özellikle ticari taşıma araçlarına, tırlara, ambulanslara ve trafik kurtarma araçlarına takılı GSHT cihazının çalışmasını engelleyecek, GPS ve GSM dalgalarını bozacak (veya engelleyecek) veya verilerini bozacak teknik tedbirler, çevresel cihazlar veya diğer tedbirlerin kullanılması yasaktır.

Sürücü, araç kullanmaya başlamadan önce kimlik kartını kullanarak aracın GSHT cihazının kart okuyucusuna bilgi girmeli ve sürüşü tamamladığında çıkış yaparak gün içinde kesintisiz sürüş süresinin ve çalışma süresinin belirlenmesinde esas alınmalıdır.

Sürücü görüntü kayıt cihazlarının takılmasına ilişkin düzenlemeye ilişkin taslak kararnamede, taşımacılık işlerinde kullanılan 8 ve daha fazla koltuklu (sürücü koltuğu hariç) binek araçlar, traktör-tırlar, ambulanslar ve trafik kurtarma araçlarına sürücü görüntü kayıt cihazı takılması zorunluluğu getiriliyor.

Araç görüntülerinin saklanma süresi, 500 km'ye kadar olan mesafelerde çalışan araçlar için en az son 24 saat, 500 km'den fazla olan mesafelerde çalışan araçlar için ise en az son 72 saat olarak garanti edilmektedir.

Ayrıca, araçta bulunan görüntü kayıt cihazından alınan görüntülerin saatte 12 - 20 kez (3 - 5 dakika/veri iletimine eşdeğer) ulaştırma iş birimine iletilmesi ve en az son 72 saat boyunca saklanması gerekmektedir.

VietNamNet'e konuşan bir trafik uzmanı, ambulanslar da dahil olmak üzere GSHT cihazlarının takılması gereken araç sayısının artırılması konusunda hemfikir olduğunu ifade etti.

Bu kişi, özel ambulans hizmetlerinin uzun süredir, fiyat veya çalışma koşulları konusunda belirli düzenlemeler olmadan kaotik bir şekilde faaliyet gösterdiğini ve bu nedenle son zamanlarda bu tür taşımacılık faaliyetleri nedeniyle birçok yürek burkan hikaye yaşandığını kabul etti.

Örneğin, Mart 2023'te Huynh Quoc 115 Acil Taşımacılık Şirketi Limited'e (Bölge 8, Ho Chi Minh Şehri) ait bir ambulans, Tan Binh Bölgesi, Bölge 10'dan Cho Ray Hastanesi'ne kadar olan 4 km'lik mesafe için 3,5 milyon VND "fazla ücret" ödedi.

Ağustos 2023'te, Ca Mau eyaletinde yaşayan 36 yaşındaki Bay TG'nin ailesi, çocuklarını acil tedavi için Ca Mau'dan Ho Chi Minh şehrine götürmek üzere ambulans için 16 milyon VND'ye kadar harcamak zorunda kaldı. Çocuklarını kurtarmak için yüklü miktarda para harcamalarına rağmen, bebek hayatta kalamadı. Parası tükenen baba, çocuğu memleketine geri götürürken çocuğun cesedini strafor bir kutuya koymak zorunda kaldı.

Uzman, "Ambulanslar için özel düzenlemelerin olmamasının, insanların bu tür zor durumlarla karşılaşmasına neden olduğunu düşünüyorum" dedi.

Bu nedenle ambulanslarda GSHT cihazları ve sürücülerin görüntülerini kaydeden cihazların bulunması zorunluluğunun, bu ulaşım hizmetini şeffaf hale getirmek için gerekli bir araç olduğuna inanıyor.