Parmak izi ve yüz tanıma sistemi, insanların araba kullanmayı öğrenmesini zorlaştırıyor

Vietnam Karayolları İdaresi tarafından yakın zamanda düzenlenen Yönetimin Güçlendirilmesi, Olumsuzlukların Önlenmesi ve Mücadele Edilmesi, Eğitim, Sınav ve Sürücü Belgesi Verilmesinin Kalitesinin Artırılması Konferansı'nda, Ulaştırma Bakanlıkları ve Eğitim Kurumları yöneticileri tarafından, yönetmelikte uygulama sürecinde zorluklara yol açan birçok eksiklik dile getirildi.

Buna göre, Ulaştırma Bakanlığı'nın 09.06.2022 tarihli 09/VBHD-BGTVT sayılı Talimatı'nda, eğitim kurumlarının belirli bir zaman dilimi içerisinde, odaklanmış, sürekli (teorik) ve grup temelli (pratik) bir müfredat geliştirmeleri gerektiği hükme bağlanmıştır...

Benzer şekilde, 38/2019 sayılı Genelge ile 1 Mayıs 2020 tarihinden itibaren araç sürüş eğitimi veren kurumların, öğrencilerin trafik hukuku teorik ders saatlerinin tespiti ve takibi için teknolojiyi kullanmaları gerektiği hükme bağlanmıştır.

Öğrenciler 90 saat boyunca yoğunlaştırılmış bir şekilde teori eğitimi alacaklardır. Sürücü kursu tesisleri, araba kullanmayı öğrenen öğrenciler için (B1 ehliyeti hariç) teori çalışma süresini takip eden cihazlar kurmak zorundadır.

Donanım sisteminde öğrencilerin ders çalışma sürelerini kontrol etmek ve kaydetmek için manyetik kart teknolojisi, çipli kart veya parmak izi ve yüz tanıma kullanan bir yoklama makinesi yer alıyor.

Merkez Ulaştırma Koleji 1 Müdür Yardımcısı Bui Que Thinh, B2 ve C sınıflarının yoğunlaştırılmış bir şekilde çalışması gereken 5 ders için 168 saatlik teori eğitiminin, eğitim tesisinde parmak izi kartı ve yüz tanıma sistemiyle katılımın öğrenciler için zorluk yarattığını söyledi.

Thinh, eğitim tesisinin gereklilikleri karşıladığını ve yönetmelikleri sıkı bir şekilde uyguladığını, ancak öğrencilerin yoklama almaya ve gruplar halinde çalışmaya gelmek zorunda kalmasının büyük bir zorluk olduğunu söyledi.

Thinh, "Merkeze kayıt yaptırmak için gelen çok sayıda kişi vardı, ancak şahsen ders almaları ve yoklama almaları gerektiği yönünde bildirim gelince vazgeçtiler" dedi.

*Uzun doğrudan öğrenme saatleri ve sıkı katılım nedeniyle birçok kişi araba kullanmayı öğrenmekte zorluk çekiyor (Fotoğraf: Bac Giang Gazetesi)*

Ayrıca bu içerikle ilgili olarak Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Dairesi Müdür Yardımcısı Bay Bui Hoa An, B2 sınıfı için yoğunlaştırılmış çalışma süresinin 140 gün olduğunu, bu nedenle öğrenciler, yetkililer ve kamu görevlilerinin tam olarak gerektiği gibi çalışmasının çok zor olacağını söyledi.

Bu açıklamanın sebebi Sayın An'ın şu anda sürücü eğitimi alan kişilerin yaklaşık %80'inin taşımacılık işinde çalışmak için ehliyet almasına gerek olmadığını, dolayısıyla öğrencilerin denetlenmesinin mümkün olmadığını belirtmesidir.

Eğitim gevşetilmeli, testler sıkılaştırılmalı

Teknolojik gelişmeler bağlamında öğrencilere kolaylık sağlamak için, Central College of Transport 1 Müdür Yardımcısı Bay Bui Que Thinh, öğrencilerin çevrimiçi eğitim almalarına olanak sağlamayı önerdi. Dersler tamamlandığında öğrenciler sınava girmek için merkeze gelecek. Final sınavına yalnızca gereklilikleri karşılayanlar girebilecek.

Benzer şekilde, Bay Bui Hoa An da çevrimiçi öğrenmenin öğrencilerin zorlukların üstesinden gelmelerine yardımcı olacağına inanıyor. Bay An'a göre, yönetim ajansının tek yapması gereken test etme, yönetmeliklere uyma ve kaliteyi sağlama konusunda iyi bir iş çıkarmak.

Bu görüşe katılan, VietNamNet muhabiriyle görüşen Ulusal Trafik Güvenliği Komitesi eski Başkan Yardımcısı Dr. Khuong Kim Tao da teorik kısmın çevrimiçi eğitime aktarılması gerektiğini söyledi.

ABD'yi örnek gösteren Bay Tao, bazı eyaletlerin öğrencilerin evde teori dersleri almalarına da izin verdiğini söyledi. Teori sınavını geçtikten sonra öğrenciler pratik sınava girebilirler. Teori ve pratik sınavlar yakından takip edilmektedir.

Vietnam Yol İdaresi Müdürü Sayın Nguyen Xuan Cuong, bu durum karşısında tüm yasal belgeleri inceleyerek eksiklikleri gidereceğini, bunların bilimsel ve gerçekle tutarlı olmasını sağlayacağını söyledi.

Buna göre, Karayolları Genel Müdürlüğü, girdiyi açma ve çıktıyı daraltma yönünde eğitimi yönetmek için yönetmelikleri inceleyecek ve gözden geçirecek.

Bay Cuong, "Eğitimler açık olacak ve öğrenciler için maksimum koşullar yaratacak, ancak yine de kaliteyi koruyacak. Yakın gelecekte, mantıksız ve çakışan içerikleri ortadan kaldırmak için program ve eğitim süresi gözden geçirilecek. Öğrenme formatı, çevrimiçi ve yüz yüze eğitimi birleştirecek. Tüm teorik içeriği çevrimiçi olarak incelemek mümkün olmayabilir, ancak uygun içeriğin çevrimiçi olarak öğrenilmesine olanak tanıyacak," dedi.

[reklam_2]
Kaynak