Vietnam Havayolları yöneticileri, 28 Haziran'da Boeing 787 ve Airbus 321 uçaklarındaki dört pilotun uçuştan men edilmesinin, havayolunun olayla ilgili bir sonuca varana kadar 27 Haziran öğleden sonra başladığını söyledi.
Vietnam Havayolları, Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi'nin soruşturma ekibiyle paralel olarak, olayın nedenini bulmak ve değerlendirmek üzere bağımsız bir soruşturma ekibi kurdu. Havayolu şirketi ayrıca, olayı aydınlatmak için havacılık yetkilileriyle de koordinasyon sağlıyor.
Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, iki uçağın çarpışmasını B seviyesinde ciddi bir olay (5 havacılık güvenlik seviyesinde 2. sırada) olarak değerlendirdi ve ciddi güvensizliğe yol açarak pistlerin, taksi yollarının veya havaalanlarının geçici olarak kapatılmasına neden oldu.
Birçok havalimanında iki uçak arasında çarpışmalar meydana gelmiş ve bu çarpışmalarda farklı derecelerde hasarlar meydana gelmiştir. Çarpışmanın nedeni, pilotun veya pilotu yönlendiren hava trafik kontrolörünün hatalarından kaynaklanabilir.
27 Haziran saat 14:00'te, bir Boeing 787 uçağı Ho Chi Minh City'ye kalkışa hazırlanmak üzere piste girdi. S3 ve S taksi yollarının kesiştiği noktaya ulaştığında, Dien Bien'e kalkış bekleyen bir Airbus 321 uçağının dik kuyruğuna çarptı.
Sonuç olarak, Boeing'in sağ kanat ucu hasar gördü ve Airbus'ın dikey kanadı yırtıldı. Her iki uçak da teknik inceleme için uçuşlarına ara vermek zorunda kaldı. Vietnam Havayolları, 380'den fazla yolcunun yolculuklarına devam edebilmeleri için alternatif bir uçağa transferini sağladı.
Kuzey Havaalanları Otoritesi'nin verilerine göre, Dien Bien'e doğru hareket etmeye hazırlanan Airbus'ın S3 taksi yolundaki doğru bekleme durağına park etmediği ilk kayıtlarda yer aldı.
VN (VnExpress'e göre)Kaynak: https://baohaiduong.vn/dinh-chi-bay-2-to-phi-cong-sau-vu-va-cham-may-bay-tai-noi-bai-415147.html






Yorum (0)